[發明專利]輕量化新能源汽車零部件用高性能擠鑄鋁合金

在審

• 申請號: 201910994080.X
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN110883321A
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 楊勇;張楓;張育瑋;田莉
• 申請（專利權）人: 安徽楓慧金屬股份有限公司
• 主分類號: B22D11/06
• 分類號: B22D11/06;B22D11/12
• 代理公司: 合肥中博知信知識產權代理有限公司 34142
• 代理人: 李金標

本發明公開了一種輕量化新能源汽車零部件用高性能擠鑄鋁合金，包括高性能鋁合金擠鑄裝置、鋁合金適配調節裝置和高性能鋁合金主體，高性能鋁合金擠鑄裝置的一端活動連接有鋁合金適配調節裝置，鋁合金適配調節裝置的內部內側活動連接有高性能鋁合金主體，高嶺土熔煉注入口的內部一側固定連接有容量精確控制刻度，容量精確控制刻度很好的保證了合金熔鑄的精確性，金屬信息顯示銘牌很好的體現了該合金的熔鑄區分便捷性，擠鑄觀察窗很好的體現了該操作裝置的可視性，高性能鋁合金擠鑄裝置很好的提高了該鋁合金的性能，體現了輕量性，鋁合金適配調節裝置很好的體現了該裝置的可調節性，適用于鋁合金加工的使用，在未來具有廣泛的發展前景。

技術領域

本實用涉及鋁合金加工技術領域，具體為一種輕量化新能源汽車零部件用高性能擠鑄鋁合金。

背景技術

鋁合金是純鋁加入一些合金元素制成的合金材料，如在純鋁中添加錳元素研制出的Al-Mn合金、在純鋁中添加銅元素研制出Al-Cu合金、在純鋁中同時添加銅和鎂元素研制出Al-Cu-Mg系硬鋁合金、在純鋁中同時添加鋅、鎂、銅元素研制出Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁合金等。

由于不同的零件材料對合金的擠壓尺寸大小要求不一，現有的擠鑄裝置無法根據不同需求對擠鑄的尺寸大小進行很好的控制，可調節適配性不足，由于新能源汽車對質量的要求較高，需要質量更輕的零部件減少行駛過程中的能耗，現有裝置輕量化不足，無法清晰的對裝置內部的運轉狀況進行很好的查看，觀察便捷性不足。

所以，如何設計一種輕量化新能源汽車零部件用高性能擠鑄鋁合金，成為當前要解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種輕量化新能源汽車零部件用高性能擠鑄鋁合金，以解決上述背景技術中提出的可調節適配性不足，輕量化不足和觀察便捷性不足的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種輕量化新能源汽車零部件用高性能擠鑄鋁合金，包括高性能鋁合金擠鑄裝置、鋁合金適配調節裝置和高性能鋁合金主體，所述高性能鋁合金擠鑄裝置的一端活動連接有鋁合金適配調節裝置，所述鋁合金適配調節裝置的內部內側活動連接有高性能鋁合金主體，所述高性能鋁合金擠鑄裝置的頂部固定連接有原鋁投入口，所述高性能鋁合金擠鑄裝置的頂部一側嵌入連接有鈦合金熔煉注入口，所述鈦合金熔煉注入口的一側固定連接有鋅合金熔煉注入口，所述鋅合金熔煉注入口的一側固定連接有高嶺土熔煉注入口，所述高性能鋁合金擠鑄裝置的內部頂部固定連接有合金熔煉槽，所述合金熔煉槽的底端固定連接有加熱裝置，所述合金熔煉槽的一端嵌入連接有鑄擠輪，所述鋁合金適配調節裝置的內部頂部嵌入連接有直徑控制齒輪桿，所述直徑控制齒輪桿的底端活動連接有調節驅動輪，所述調節驅動輪的底部一側活動連接有擠壓腔帶動桿，所述擠壓腔帶動桿的一端活動連接有擠壓成型腔，所述擠壓成型腔的底部活動連接有側成型腔。

優選的，所述高性能鋁合金擠鑄裝置的前面頂部固定連接有擠鑄觀察窗。

優選的，所述高嶺土熔煉注入口的內部一側固定連接有容量精確控制刻度。

優選的，所述高嶺土熔煉注入口的內部另一側固定連接有金屬信息顯示銘牌。

優選的，所述高性能鋁合金擠鑄裝置是由頂部一側的鈦合金熔煉注入口，鈦合金熔煉注入口一側的鋅合金熔煉注入口，鋅合金熔煉注入口一側的高嶺土熔煉注入口，內部頂部的合金熔煉槽，合金熔煉槽底端的加熱裝置和合金熔煉槽一端的鑄擠輪共同組合而成。

優選的，所述鋁合金適配調節裝置是由內部頂部的直徑控制齒輪桿，直徑控制齒輪桿底端的調節驅動輪，調節驅動輪底部一側的擠壓腔帶動桿，擠壓腔帶動桿一端的擠壓成型腔和擠壓成型腔底部的側成型腔共同組合而成。

與現有技術相比，本種發明的有益效果是: