[發明專利]電源設備

有效

• 申請號: 201910990764.2
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN111130162B
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發明（設計）人: 后藤成晶;種村恭佑;戶村修二;柳沢直樹;大塚一雄;泉純太;木村健治
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02M3/156
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 宋巖

1.一種電源設備，其特征在于，包括

多個電池模塊，每個電池模塊具有二次電池、延遲電路以及用于延遲電路的開關，所述開關能夠選擇延遲電路的連接或者旁路，電池模塊根據來自控制器的柵極驅動信號彼此串聯連接，所述電源設備在柵極驅動信號在相應電池模塊中包括的延遲電路處被延遲之后從串聯連接的上游向串聯連接的下游傳輸柵極驅動信號，并且將柵極驅動信號從最下游的電池模塊返回到控制器，其中

所述電源設備基于從來自控制器的信號的發送時間到所述信號的接收時間的時間差和具有開關的延遲電路之間的連接狀態之間的關系來執行延遲電路的故障確定，以及所述電源設備通過在所述多個電池模塊的延遲電路中的一個延遲電路被置于連接狀態而其他延遲電路被置于旁路狀態時測量延遲時間來識別所述多個電池模塊的延遲電路當中的故障位置，或者通過在所述多個電池模塊的延遲電路全被置于連接狀態時獲得的延遲時間的總值與在所述多個電池模塊的延遲電路中的一個延遲電路被置于旁路狀態而其他延遲電路被置于連接狀態時獲得的延遲時間的總值之間的差來識別所述多個電池模塊的延遲電路當中的故障位置。

2.根據權利要求1所述的電源設備，其特征在于，當所述時間差在假定的時間差范圍之外時，確定延遲電路發生故障。