[發(fā)明專利]一種基于機(jī)電一體化技術(shù)的小麥入庫(kù)用運(yùn)輸裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910989904.4
• 申請(qǐng)日: 2019-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110540030A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉世宇;劉宏偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧夏瑞博云電系統(tǒng)技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B65G41/00
• 分類號(hào): B65G41/00;B65G23/04;B65G23/44;B65G47/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種基于機(jī)電一體化技術(shù)的小麥入庫(kù)用運(yùn)輸裝置，其特征在于，包括底盤(pán)（1）、立柱（1）和調(diào)整機(jī)構(gòu)，底盤(pán)（1）的頂端面右側(cè)設(shè)有立柱（2），立柱（2）的頂端前后對(duì)稱設(shè)有第二支腳（6），兩個(gè)第二支腳（6）之間設(shè)有第二輸送輥（8），第二輸送輥（8）通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸（7）轉(zhuǎn)動(dòng)連接第二支腳（6）上，第二轉(zhuǎn)軸（7）的一端貫通第二支腳（6）且固定連接在機(jī)外電機(jī)的電機(jī)軸上，底盤(pán)（1）的頂端面左側(cè)前后對(duì)稱設(shè)有第一支腳（3），兩個(gè)第一支腳（3）之間設(shè)有第一輸送輥（5），第一輸送輥（5）通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸（4）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一支腳（3）上，第一輸送輥（5）與第二輸送輥（8）之間通過(guò)皮帶（9）連接，第一輸送輥（5）的外部套設(shè)有上料架（10），上料架（10）的底端和右側(cè)均是敞口型結(jié)構(gòu)，上料架（10）是傾斜設(shè)置，上料架（10）的底端均勻的設(shè)有若干支腳桿（14），上料架（10）通過(guò)支腳桿（14）固定連接在底盤(pán)（1）上，上料架（10）的頂端設(shè)有上料孔（11），上料孔（11）的頂端貫通連接加料斗（12），底盤(pán)（1）的頂端面中部后側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋桿（15），加強(qiáng)筋桿（15）的另一端固定連接在立柱（2）上，底盤(pán)（1）的頂端面中央設(shè)有調(diào)整機(jī)構(gòu)（16），底盤(pán)（1）的底端均勻的設(shè)有若干萬(wàn)向輪（17）；調(diào)整機(jī)構(gòu)（16）包括支撐板（161）和支撐桿（169），支撐板（161）的底端左右對(duì)稱設(shè)有支撐桿（169），支撐板（161）通過(guò)支撐桿（169）固定連接在底盤(pán)（1）的頂端，支撐板（161）的正端面中央設(shè)有軌道槽（162），軌道槽（162）的橫截面是T形結(jié)構(gòu)，軌道槽（162）內(nèi)設(shè)有絲桿（163），絲杠（163）的頂端通過(guò)軸承座（164）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在軌道槽（162）的內(nèi)腔頂壁，絲杠（163）貫穿軌道槽（162）的底壁且固定連接在電機(jī)（165）的電機(jī)軸上，絲杠（163）與支撐板（161）之間是轉(zhuǎn)動(dòng)連接，電機(jī)（165）固定連接在支撐板（161）的底端面中央，絲杠（163）上套設(shè)有與軌道槽（162）相配合的移動(dòng)座（166），絲杠（163）與移動(dòng)座（166）之間是螺紋連接，移動(dòng)座（166）與軌道槽（162）之間是滑動(dòng)連接，移動(dòng)座（166）的正端面通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸（168）轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與皮帶（9）相配合的導(dǎo)向輪（167）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于機(jī)電一體化技術(shù)的小麥入庫(kù)用運(yùn)輸裝置，其特征在于，立柱（2）是傾斜設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于機(jī)電一體化技術(shù)的小麥入庫(kù)用運(yùn)輸裝置，其特征在于，第一輸送輥（5）和第二輸送輥（8）完全相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于機(jī)電一體化技術(shù)的小麥入庫(kù)用運(yùn)輸裝置，其特征在于，上料架（10）與皮帶（9）是相互平行的關(guān)系。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于機(jī)電一體化技術(shù)的小麥入庫(kù)用運(yùn)輸裝置，其特征在于，上料架（10）的內(nèi)腔設(shè)有與皮帶（9）相配合的導(dǎo)流板（13）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于機(jī)電一體化技術(shù)的小麥入庫(kù)用運(yùn)輸裝置，其特征在于，底盤(pán)（1）的底端均勻的設(shè)有6個(gè)或8個(gè)萬(wàn)向輪（17）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于機(jī)電一體化技術(shù)的小麥入庫(kù)用運(yùn)輸裝置，其特征在于，萬(wàn)向輪（17）上設(shè)有腳剎。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于機(jī)電一體化技術(shù)的小麥入庫(kù)用運(yùn)輸裝置，其特征在于，絲杠（163）與軌道槽（162）之間是相互平行的關(guān)系。