[發明專利]用于汽車的球殼鍛件的加工方法

有效

• 申請號: 201910988573.2
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN110695304B
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 周建國
• 申請（專利權）人: 浙江凱名瑞汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B21K1/76
• 分類號: B21K1/76;B21J1/06;B21J13/02;B21K27/00;F16C11/06
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 龔洋洋

1.一種用于汽車的球殼鍛件的加工方法，其特征在于，所述加工方法包括以下步驟：

通過電磁加熱裝置將胚料加熱至始鍛溫度；

通過鐓粗模具將所述胚料進行鐓粗，并因此使所述胚料的軸向厚度達到預設厚度；

通過鍛壓模具將所述胚料進行鍛壓，并因此使所述胚料形成具有軸向分布的主體部和夾持部的球殼鍛件；

所述電磁加熱裝置包括加熱管和纏繞在所述加熱管外側的電線；

所述通過電磁加熱裝置將胚料加熱至始鍛溫度，包括：

將所述胚料放置到所述加熱管中；

使所述電線通交流電從而借助電磁感應原理將所述胚料加熱至所述始鍛溫度；

所述加熱管設置成傾斜結構或者螺旋形結構，以使所述加熱管內的所述胚料能夠在重力的作用下滑動；

所述電磁加熱裝置包括設置在所述加熱管出口端的擋板和溫度傳感器；

所述使所述電線通交流電從而借助電磁感應原理將所述胚料加熱至所述始鍛溫度，包括：

使所述電線持續通交流電；

通過所述溫度傳感器檢測所述胚料的溫度是否達到了所述始鍛溫度；

當所述胚料的溫度達到了所述始鍛溫度時，使所述擋板從閉合狀態切換到開啟狀態，從而允許所述胚料脫離所述加熱管；

所述加熱管包括套接在一起的外管和內管以及形成在所述外管與所述內管之間的空腔，

所述空腔的橫截面為環形，并且所述空腔內的空氣被抽空，以便減少所述內管中的熱量的損失。

2.根據權利要求1所述的加工方法，其特征在于，所述鍛壓模具包括鍛壓下模具和鍛壓上模具，

所述鍛壓下模具上設置有開口朝上的第一盲孔；

所述鍛壓上模具上設置有開口朝下的第二盲孔；

所述鍛壓上模具的下部能夠插入所述第一盲孔中；

所述通過鍛壓模具將所述胚料進行鍛壓，并因此使所述胚料形成具有軸向分布的主體部和夾持部的球殼鍛件，包括：

將所述胚料放入所述第一盲孔中；

使所述鍛壓上模具向下移動預設距離，并因此將所述鍛壓上模具的下部插入所述第一盲孔中，從而使得所述主體部形成在所述第一盲孔中，使所述夾持部形成在所述第二盲孔中。

3.根據權利要求1或2所述的加工方法，其特征在于，所述胚料采用的是20Cr鋼，所述始鍛溫度的取值范圍是1100°C至1150°C；或者，

所述胚料采用的是45#鋼，所述始鍛溫度的取值范圍是1150°C至1200°C。

4.根據權利要求1或2所述的加工方法，其特征在于，在通過鐓粗模具將所述胚料進行鐓粗之前，所述加工方法還包括：通過機械手將所述胚料放置到所述鐓粗模具中；和/或，

在通過鍛壓模具將所述胚料進行鍛壓之前，所述加工方法還包括：通過機械手將所述胚料放置到所述鍛壓模具中；和/或，

在通過鍛壓模具將所述胚料進行鍛壓之后，所述加工方法還包括：通過機械手將所述球殼鍛件從所述鍛壓模具中取出并放置到傳送帶上。

5.根據權利要求4所述的加工方法，其特征在于，所述機械手是兩爪式機械手，并且所述機械手上形成有第一夾持位和第二夾持位，所述機械手通過所述第一夾持位能夠將所述胚料放置到所述鐓粗模具上以及將所述胚料從所述鐓粗模具上轉運到所述鍛壓模具上，所述第二夾持位與所述夾持部相匹配，所述機械手通過所述第二夾持部能夠夾持所述夾持部并將所述球殼鍛件從所述鍛壓模具上轉運到所述傳送帶上。