[發明專利]一種轎車排氣管固定裝置在審
| 申請號: | 201910988501.8 | 申請日: | 2019-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN110682788A | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發明(設計)人: | 杜世強;杜海亮 | 申請(專利權)人: | 徐州瑞田工程機械有限公司 |
| 主分類號: | B60K13/04 | 分類號: | B60K13/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221000*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定板 固定裝置 轉動安裝 夾緊板 支撐板 下端 底板 轎車排氣管 上凹弧形槽 下凹弧形槽 調節裝置 支撐軸 緊扣 上鎖 夾緊固定 螺紋安裝 匹配設置 轉動調整 上端 調節桿 排氣管 下卡扣 焊接 匹配 | ||
本發明公開了一種轎車排氣管固定裝置,包括底板和固定裝置;所述固定裝置包括固定板、夾緊板和調節裝置;所述固定板下端設有支撐軸,所述支撐軸轉動安裝在底板上,固定板的上端設有下凹弧形槽,所述夾緊板一端轉動安裝在固定板上、另一端上設有上鎖緊扣;調節裝置包括調節軸和支撐板,調節桿中部螺紋安裝在夾緊板上、下端轉動安裝支撐板,支撐板下端設有上凹弧形槽,上凹弧形槽位于下凹弧形槽上方,并且相匹配設置,固定板上設有與上鎖緊扣相匹配的下卡扣。本轎車排氣管固定裝置,結構簡單,不僅實現對排氣管的夾緊固定,而且方便其轉動調整,適用不同的焊接角度。
技術領域
本發明涉及車輛領域,具體涉及一種轎車排氣管固定裝置。
背景技術
轎車排氣管的結構往往比較曲折,由多個不同彎曲程度的管路固定在底板上、再通過焊接組成。
現有一些固定裝置只是對排氣管起到良好的夾緊固定作用,無法根據實際焊接角度對排氣管進行轉動調整,無法滿足不同加工條件。
發明內容
本發明提供一種轎車排氣管固定裝置,結構簡單,不僅實現對排氣管的夾緊固定,而且方便其轉動調整,適用不同的焊接角度。
為實現上述目的,本一種轎車排氣管固定裝置包括底板和固定裝置;
所述固定裝置包括固定板、夾緊板和調節裝置;
所述固定板下端設有支撐軸,所述支撐軸轉動安裝在底板上,固定板的上端設有下凹弧形槽,所述夾緊板一端轉動安裝在固定板上、另一端上設有上鎖緊扣;
所述調節裝置包括調節軸和支撐板,調節桿中部螺紋安裝在夾緊板上、下端轉動安裝支撐板,支撐板下端設有上凹弧形槽,上凹弧形槽位于下凹弧形槽上方,并且相匹配設置,固定板上設有與上鎖緊扣相匹配的下卡扣。
進一步的,所述支撐軸下端的設有鎖緊桿,所述鎖緊桿與支撐軸的軸線相同,并螺紋連接在支撐軸上,鎖緊桿上設有鎖緊板,鎖緊板與固定板接觸。
進一步的,所述下凹弧形槽內設有下支撐墊,上凹弧形槽內設有上支撐墊。
進一步的,所述上支撐墊和下支撐墊均為彈性墊。
進一步的,所述支撐軸下端設有軸承,所述軸承轉動安裝在固定板上。
進一步的,所述支撐軸下端固定安裝在回轉支承內圈上,回轉支承的外圈固定安裝在固定板上。
進一步的,所述下凹弧形槽為下凹的半圓結構,上凹弧形槽為上凹半圓結構。
與現有技術相比,本一種轎車排氣管固定裝置由于設置由于下凹的弧形槽和上凹弧形槽內設有彈性的下支撐墊,因此有效對排氣管進行保護,避免剛性夾緊對排氣管表面的損傷;轉動調節桿,帶動支撐板上下移動,使得支撐板內的上凹弧形槽與固定板上的下凹弧形槽對排氣管進行夾緊,并且上鎖緊扣與的下卡扣相互鎖緊固定;當進行夾緊后,由于固定板下端設有支撐軸,支撐軸通過軸承轉動安裝在底板上,因此適用排氣管不同位置的調整,當調整完成后,通過鎖緊桿螺紋的連接支撐軸,并且鎖緊板與底板接觸進行鎖緊固定;本轎車排氣管固定裝置結構簡單,不僅實現對排氣管的夾緊固定,而且方便其轉動調整,適用不同的焊接角度。
附圖說明
圖1是本發明的整體示意圖;
圖中:11、固定板,12、下支撐墊,13、上支撐墊,14、支撐板,15、夾緊板,16、調節桿,17、上鎖緊扣,18、下卡扣,21、底板、22、支撐軸,23、鎖緊桿。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步說明。
如圖1所示,本一種轎車排氣管固定裝置包括底板21和固定裝置;
所述固定裝置包括固定板11、夾緊板15和調節裝置;
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