[發明專利]螺牙雙向驅動之碟式剎車活塞復位工具

在審

• 申請號: 201910988288.0
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN112682443A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 曾朝清;王坤旺
• 申請（專利權）人: 欣展晟股份有限公司;友麗股份有限公司
• 主分類號: F16D65/18
• 分類號: F16D65/18;F16D121/04;F16D127/00
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 王晶

本發明公開了一種螺牙雙向驅動之碟式剎車活塞復位工具，包括一主體、一第一壓板及一第二壓板，其中該主體兩側分別與第一壓板及第二壓板相鄰，主體內部樞設一驅動件及一管狀的旋轉件，驅動件驅動旋轉件旋轉；旋轉件與一第一連接件及一第二連接件分別螺接，第一連接件及第二連接件分別連動第一壓板及第二壓板反向位移。不需要提高主體的厚度，而可提高第一壓板與第二壓板之間的距離，可應用于對多種不同尺寸的碟式剎車器執行活塞復位推回作業。

技術領域

本發明涉及一種汽車修理專用工具；特別是指一種螺牙雙向驅動之碟式剎車活塞復位工具之創新結構。

背景技術

碟式剎車器包含一剎車碟及一卡鉗，其中卡鉗的活塞推移來令片向著剎車碟位移，降低剎車碟的轉速，更換來令片時，必需壓迫活塞，使活塞退回卡鉗內部。

配合不同的剎車碟，卡鉗提供剎車碟通過的空間寬度亦有所不同，將活塞推回卡鉗內部的工具，難以應用于對多種不同尺寸的卡鉗，執行活塞復位的操作。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種螺牙雙向驅動之碟式剎車活塞復位工具。

為達到上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種螺牙雙向驅動之碟式剎車活塞復位工具，包括一主體、一第一壓板及一第二壓板，其中主體兩側分別與第一壓板及第二壓板相鄰，主體內部樞設一驅動件及一管狀的旋轉件，驅動件與旋轉件耦接，驅動件驅動旋轉件旋轉；

旋轉件于內部形成一第一螺紋段及一第二螺紋段，第一螺紋段與第二螺紋段之旋向相反，旋轉件通過第一螺紋段與一第一連接件螺接，旋轉件通過第二螺紋段與一第二連接件螺接，第一連接件一端延伸于主體外部與第一壓板相接，第二連接件一端延伸于主體外部與第二壓板相接，第一連接件于外側沿軸向形成一第一凹部，第二連接件于外側沿軸向形成一第二凹部，主體設有一第一凸部及一第二凸部，第一凸部嵌伸于第一凹部，第二凸部嵌伸于第二凹部，第一連接件及第二連接件分別連動第一壓板及第二壓板反向位移。

本發明能夠在不提高主體的厚度前提下，提高第一壓板與第二壓板之間的距離，而可應用于對多種不同尺寸的碟式剎車器執行活塞復位推回作業。

附圖說明

圖1系本發明實施例一之立體圖。

圖2系本發明實施例一之立體分解圖。

圖3系本發明實施例一于主體部份之剖視圖，顯示圖1之3-3剖面。

圖4系本發明實施例一于主體部份之作動狀態剖視圖。

圖5系本發明實施例二于主體部份之作動狀態剖視圖。

圖6系本發明實施例三于主體部份之作動狀態剖視圖。

圖7系本發明實施例四于第二連接件與第二側板的立體分解圖。

具體實施方式

圖式所示系本發明螺牙雙向驅動之碟式剎車活塞復位工具之數個實施例，惟此等實施例僅供說明之用，在專利申請上并不受此結構之限制。

如圖1至圖4所示，實施例一包括一主體10、一第一壓板20、一第二壓板30及一操作桿40，其中主體10兩側分別與第一壓板20及第二壓板30相鄰，主體10內部樞設一驅動件42及一管狀的旋轉件11，驅動件42與旋轉件11耦接，據使驅動件42驅動旋轉件11旋轉，操作桿40一端軸設驅動件42，本例中，驅動件42為蝸桿，旋轉件11為蝸輪，且驅動件42與旋轉件11嚙合連動。

操作桿40是選擇性構件，操作桿40與驅動件42可以是彼此分離的二構件，欲操作驅動件42旋轉時，可選擇使用如本例所示的操作桿40，亦可選擇使用其他形式的工具伸入主體10連接驅動件42，使驅動件42得以旋轉。