[發明專利]一種超聲波燃氣表超聲波飛行時間校準方法在審
| 申請號: | 201910988132.2 | 申請日: | 2019-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN110887549A | 公開(公告)日: | 2020-03-17 |
| 發明(設計)人: | 鄒航;黃華兵;李季 | 申請(專利權)人: | 浙江威星智能儀表股份有限公司 |
| 主分類號: | G01F25/00 | 分類號: | G01F25/00 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 楊舟濤 |
| 地址: | 310015 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 超聲波 燃氣 飛行 時間 校準 方法 | ||
1.一種超聲波燃氣表超聲波飛行時間校準方法,其特征在于,具體步驟如下:
步驟(1).計算超聲波計量通道內無氣體流動時的超聲波飛行時間:
將換能器A作為發射裝置,換能器B作為接收裝置,超聲波從發射裝置到接收裝置的飛行時間為Ta,超聲波從接收裝置到發射裝置的飛行時間為Tb,超聲波計量通道長度為X,超聲波在超聲波計量通道內的氣體的傳播速度為v1;
Ta=Tb=X/v1
步驟(2).計算超聲波計量通道內有氣體流動時的超聲波飛行時間:
超聲波從發射裝置到接收裝置的實際飛行時間為TA,從接收裝置到發射裝置的實際飛行時間為TB,氣體的流量為v2t,則:
TA=Ta+X/v2t
TB=Tb-X/v2t
步驟(3).設置飛行時間的基準值,通過聲速采樣對超聲波計量通道內進行檢測,根據不同情況修正飛行時間的基準值,完成飛行時間校準:
首次通電時進行10次采樣,計算10次飛行時間的平均值,將獲得的平均值作為首次聲速采樣時的飛行時間的基準值,DTa為超聲波從發射裝置到接收裝置的飛行時間的基準值,DTb為超聲波從接收裝置到發射裝置的飛行時間的基準值,然后每2秒進行一次聲速采樣;
1、當檢測到Ta與Tb同向變化時,超聲波計量通道的環境發生改變,則同時更新基準值DTa與DTb;
2、當檢測到Ta與Tb反向變化時,判斷||DTa-Ta|-|DTb-Tb||與是否大于閾值τ;當||DTa-Ta|-|DTb-Tb||<τ,則表示超聲波計量通道存在正常流量;當||DTa-Ta|-|DTb-Tb||≥τ,則通過重新采樣的方式排除干擾因素,重新進行3次采樣,來確定Ta與Tb的變化量是真實存在的,若重新進行采樣后發現飛行時間并沒有變化,則認為上次采樣為干擾,不進行流量計算,若仍存在||DTa-Ta|-|DTb-Tb||≥τ情況,則記錄當前的Ta與Tb,流量取|DTa-Ta|與|DTb-Tb|的平均值,更新變化較大的基準值DTa或DTb;所述的干擾因素包括流場不穩定、傳感器特性發生變化、流道內出現雜質、表具發生震動導致傳感器位移;
3、當檢測到只有Ta或Tb變化時,則通過重新采樣的方式排除干擾因素,重新進行3次采樣,來確定Ta或Tb的變化量是真實存在的,若重新進行采樣后發現飛行時間并沒有變化,則認為上次采樣為干擾,不進行流量計算,若仍檢測到只有Ta或Tb變化,則認為傳感器特性發生變化,更新變化的基準值DTa或DTb。
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