[發明專利]發動機滑閥式配油器及直動伺服配油方法

有效

• 申請號: 201910985897.0
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN110671248B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 趙永強;常向龍;侯紅玲;李志峰
• 申請（專利權）人: 陜西理工大學
• 主分類號: F02M41/04
• 分類號: F02M41/04;F02M41/16;F02M61/14;F02M63/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發動機滑閥式配油器，其特征在于，包括多個并排的噴油器和一個圓柱筒（7），所述圓柱筒（7）一端開設多個左噴油口，另一端開設多個右噴油口，每個所述噴油器均按順序排列連接一個左噴油口和一個右噴油口，所述圓柱筒（7）內接觸連接兩個閥芯（8），兩個所述閥芯（8）之間連接密封板（9），所述密封板（9）將圓柱筒（7）隔成兩個密封腔體，兩個所述閥芯（8）內部均開設過油通道，每個所述過油通道一端口連通圓柱筒（7）中部，另一個端口對準左噴油口或者右噴油口，還包括高壓共軌腔（13），所述高壓共軌腔（13）連接二位換向閥（5），所述二位換向閥（5）兩個出口分別連接在位于圓柱筒（7）兩個密封腔體的外壁上，兩個出口分別位于密封板（9）的兩側，閥芯（8）的右端連接右閥桿（10），閥芯（8）的左端連接左閥桿（12），所述右閥桿（10）連接直線電機（11）的動子，所述左閥桿（12）穿出圓柱筒（7）左端，所述圓柱筒（7）左端連接光電環（6），所述左閥桿（12）上設置有光柵尺，所述光柵尺與光電環（6）組成了閥芯（8）的位移檢測裝置。

2.根據權利要求1所述的一種發動機滑閥式配油器，其特征在于，所述直線電機（11）的定子和外殼與圓柱筒（7）的另一端固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種發動機滑閥式配油器，其特征在于，所述二位換向閥（5）的控制端電源與直線電機（11）的電源供電端相連接。

4.根據權利要求1所述的一種發動機滑閥式配油器，其特征在于，所述多個并排的噴油器包括依次并排的噴油器一（1）、噴油器三（3）、噴油器四（4）和噴油器二（2），所述噴油器一（1）分別連接左一噴油口（1-1）和右一噴油口（1-2），所述噴油器二（2）分別連接左二噴油口（2-1）和右二噴油口（2-2），所述噴油器三（3）分別連接左三噴油口（3-1）和右三噴油口（3-2），所述噴油器四（4）分別連接左四噴油口（4-1）和右四噴油口（4-2）。

5.根據權利要求1所述的一種發動機滑閥式配油器，其特征在于，兩個所述閥芯（8）之間通過通桿連接，所述通桿中部穿接密封板（9）。

6.根據權利要求1所述的一種發動機滑閥式配油器，其特征在于，所述過油通道為相互貫通的軸向油孔和徑向油孔，所述軸向油孔入口連通圓柱筒（7），所述徑向油孔與右噴油口、左噴油口連接 ，且大小相等；所述徑向油孔與右噴油口、左噴油口大小相等。

7.一種發動機滑閥式配油器的直動伺服配油方法，其特征在于，使用如權利要求1-6任意一項所述的一種發動機滑閥式配油器，具體操作過程為：將每個噴油器放置一個氣缸中，接通直線電機（11）、二位換向閥（5），所述直線電機（11）通過右閥桿（10）將兩個閥芯（8）帶向左邊或右邊，二位換向閥（5）打開相應位置的開關，使高壓共軌腔（13）與圓柱筒（7）內左邊或右邊的腔體連通，并通入油氣，左邊或右邊的閥芯（8）依次經過每個左噴油口或者右噴油口，將左邊或右邊的腔體內的油氣依次傳入噴油器，進而進入噴油器所在氣缸內；所述直線電機（11）反向轉動時，能夠實現另一邊的供油。

8.根據權利要求7所述一種發動機滑閥式配油器的直動伺服配油方法，其特征在于，所述直線電機（11）通過右閥桿（10）將兩個閥芯（8）帶向左邊或右邊過程中通過位移檢測裝置檢測向左邊或者右邊移動的距離。