[發明專利]一種便于調節角度的汽車零部件用打磨裝置在審
| 申請號: | 201910984313.8 | 申請日: | 2019-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN110814934A | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發明(設計)人: | 陸益輝;張敏;李鳳祥 | 申請(專利權)人: | 張家港市云宸汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B24B19/00 | 分類號: | B24B19/00;B24B47/00;B24B41/04;B24B41/00;B24B41/02 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 夏平 |
| 地址: | 215612 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 調節 角度 汽車零部件 打磨 裝置 | ||
1.一種便于調節角度的汽車零部件用打磨裝置,其特征在于:包括臺體(1),所述臺體(1)上設有操作臺(2),所述臺體(1)內一側設有調節裝置(3),所述臺體(1)上部后端設有立柱(4),所述立柱(4)頂端設有設備倉(5),所述設備倉(5)內部的頂面設有固定塊(6),所述固定塊(6)下方活動安裝有固定柱(7),所述固定柱(7)背部設有調節塊(8),所述調節塊(8)一端設有齒條(22),所述固定柱(7)下方固定安裝有機倉(10),所述機倉(10)內部設有電機(11),所述機倉(10)貫穿設備倉(5)底部,所述設備倉(5)和機倉(10)之間設有阻尼裝置(9),所述機倉(10)下方固定安裝有機軸罩(12),所述電機(11)上的機軸遠離電機(11)一端設有磨頭(13)。
2.根據權利要求1所述的一種便于調節角度的汽車零部件用打磨裝置,其特征在于:所述調節裝置(3)在臺體(1)外部一側設有手輪(14),所述手輪(14)一端設有一號連接軸(16),所述臺體(1)內靠近手輪(14)一側設有制動機構(15)且一號連接軸(16)貫穿而過,所述一號連接軸(16)一端設有一號齒輪(18),所述制動機構(15)和一號齒輪(18)之間臺體(1)內設有限位塊(17),所述立柱(4)內設有二號連接軸(20),所述二號連接軸(20)上下兩端分別通過軸承固定安裝在對應凹槽內,所述二號連接軸(20)一端設有二號齒輪(19),另一端設有三號齒輪(21),所述一號齒輪(18)與二號齒輪(19)嚙合連接,所述三號齒輪(21)與齒條(22)嚙合連接。
3.根據權利要求2所述的一種便于調節角度的汽車零部件用打磨裝置,其特征在于:所述制動機構(15)在臺體(1)內頂部設有一號制動塊(29)和二號制動塊(30),所述一號制動塊(29)兩側分別設有懸掛塊(27),所述二號制動塊(30)兩側分別設有懸掛桿(28),所述懸掛桿(28)穿插在懸掛塊(27)內,所述二號制動塊(30)下方設有鎖緊螺紋桿(31),所述鎖緊螺紋桿(31)穿過且固定在臺體(1)內。
4.根據權利要求1所述的一種便于調節角度的汽車零部件用打磨裝置,其特征在于:所述阻尼裝置(9)在設備倉(5)和機倉(10)之間設有若干個阻尼器(23),所述阻尼器(23)包含連接柱(24)和套筒(25),所述連接柱(24)嵌套在套筒(25)內,所述連接柱(24)與套筒(25)之間設有彈簧(26),所述套筒(25)固定安裝在設備倉(5)上。
5.根據權利要求1所述的一種便于調節角度的汽車零部件用打磨裝置,其特征在于:所述固定塊(6)兩側分別設有軸承槽(32),所述固定柱(7)頂部兩側通過固定軸穿插固定在對應的軸承槽(32)中。
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