[發(fā)明專利]綜合管廊基坑的支護結構和挖掘方法

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• 申請日: 2019-10-16
• 公開（公告）號: CN110670631A
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發(fā)明（設計）人: 石磊;陳凌銅;陳方民;徐長節(jié);孫志浩;丁海濱
• 申請（專利權）人: 宏潤建設集團股份有限公司;華東交通大學
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E02D17/04;E02D5/76;E02D5/18;E02D19/18
• 代理公司: 11201 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 何世磊

一種綜合管廊基坑的支護結構和挖掘方法，該一支護結構應用于上跨市政管線段的綜合管廊基坑，所述綜合管廊基坑的兩側邊均包括相鄰的第一級放坡和第二級放坡，該第一放坡與地表面連接，所述支護結構包括位于基坑底部的底板、位于所述底板下端的加固層，以及打入所述第二放坡內部的四道土釘，所述采用注漿加固。本發(fā)明中，在上跨段因下方污水管道的影響采用放坡加土釘的支護形式，并且，在上跨段基坑坑底采用注漿加固，保證了上跨市政管線段的綜合管廊基坑外圍的結構強度。通過該支護結構的設計，可保證上跨段綜合管廊基坑的施工安全性，整體的施工過程易于控制，且施工質量較好。

技術領域

本發(fā)明涉及土木施工技術領域，特別是涉及一種綜合管廊基坑的支護結構和挖掘方法。

背景技術

伴隨中國城市化的迅速推進和城市功能的日漸轉型，地下綜合管廊建設也已成為提高城市綜合承載能力、改善城市生態(tài)環(huán)境、促進城市經濟發(fā)展的新動力。城市綜合管廊項目在推動新型城鎮(zhèn)化和城市現代化的過程中占據重要地位、發(fā)揮重要作用。

由于這些地下綜合管廊通常位于城市中心，而且長度長，跨度大，在建設過程中難免會遇到臨近市政管線，穿越已有建筑和道路的情況。管廊基坑開挖引起地下管線過度變形和破壞的工程事故時有發(fā)生，這類工程事故不僅會帶來巨大的經濟損失，也會對社會產生較大的負面影響。而上跨市政管線進行綜合管廊基坑的開挖這類工程難度更大，危險性更高，稍有不慎就會造成市政管線的破壞。

因此針對上跨市政管線的綜合管廊基坑開挖提出一種安全可靠的設計方法顯得尤為重要。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是，針對上跨大直徑管線的綜合管廊基坑開挖，提出一種保證基坑本身穩(wěn)定的綜合管廊基坑的支護結構和挖掘方法

一種綜合管廊基坑的支護結構，應用于上跨市政管線段的綜合管廊基坑，所述綜合管廊基坑的兩側邊均包括相鄰的第一級放坡和第二級放坡，該第一放坡與地表面連接，所述支護結構包括位于基坑底部的底板、位于所述底板下端的加固層，以及打入所述第二放坡內部的四道土釘，所述采用注漿加固。

進一步的，所述綜合管廊基坑的支護結構，其中，該基坑開挖深度為5mm，坑底離市政管線部1m。

進一步的，所述綜合管廊基坑的支護結構，其中，所述第一級放坡的坡度為1：1.25，所述第二級放坡的坡度為1：0.3。

進一步的，所述綜合管廊基坑的支護結構，其中，所述第一級放坡在坡面噴射厚度為100mm的C20混凝土護面，并內設直徑8mm、間距200*200mm的HRB335鋼筋網。

進一步的，所述綜合管廊基坑的支護結構，其中，所述四道土釘的直徑均為120mm，間距取1.0m，傾角取10°，且四道土釘沿著深度方向上從上至下土釘長度依次為8m、10m、10m和6m。

進一步的，所述綜合管廊基坑的支護結構，其中，第一級放坡和第二級放坡之間設置有寬度為1.5m分級過度平臺。

本發(fā)明實施例還提供了一種綜合管廊基坑的開挖方法，包括步驟：

檢測當開挖的前第一基坑下方是否分布有市政管線；

若是，施工坑底注漿加固層；

開挖施工至第一道土釘下方30cm的位置，打設第一道土釘，施工混凝土護面及鋼筋網；

按照上述第一道土釘打入的方法分別打設第二道、第三道和第四道土釘，并施工混凝土護面及鋼筋網；

待所述第一基坑開挖至設計標高后，澆筑素混凝土墊層封閉基坑

施作綜合管廊主體結構；

待主體結構混凝土達到設計強度后，回填所述第一基坑。