[發(fā)明專利]一種蓋類零件姿態(tài)調(diào)整設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910983642.0 | 申請日: | 2019-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN110615235A | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王勇;劉偉;虞文武;徐先良;姜海軍;陶波;余振華 | 申請(專利權(quán))人: | 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B65G17/12 | 分類號: | B65G17/12;B65G17/34;B65G43/08;B65G47/256;B65G47/14 |
| 代理公司: | 21200 大連理工大學(xué)專利中心 | 代理人: | 戴風(fēng)友;梅洪玉 |
| 地址: | 213164 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶式提升裝置 輸送帶 蓋類零件 料斗 傾斜料道 出料口 擋條 姿態(tài)調(diào)整設(shè)備 傾斜提升板 傾斜軌道 傾斜設(shè)置 物料分揀 移動方向 運(yùn)行過程 開口處 提升板 噪聲 平行 開口 容納 銜接 延伸 | ||
本發(fā)明屬于物料分揀技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種蓋類零件姿態(tài)調(diào)整設(shè)備,包括基座,所述基座上設(shè)有用于容納蓋類零件的料斗和帶式提升裝置,所述料斗的一側(cè)壁設(shè)有開口,所述帶式提升裝置傾斜設(shè)置,其底部設(shè)于所述開口處,所述帶式提升裝置的輸送帶的表面設(shè)有若干沿其長度方向分布的傾斜提升板;所述帶式提升裝置的輸送帶用于輸送蓋類零件并且位于所述料斗上方的部分的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)擋條,靠近所述提升板的較低端的擋條上設(shè)有出料口,所述出料口處設(shè)有傾斜料道,所述傾斜料道的末端沿平行于所述輸送帶的移動方向延伸并且銜接一傾斜軌道。本發(fā)明帶來的有益效果是:能夠降低運(yùn)行過程中的噪聲。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于物料分揀技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種蓋類零件姿態(tài)調(diào)整設(shè)備。
背景技術(shù)
物料輸送是產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程中較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),輸送效率的高低會影響產(chǎn)生的生產(chǎn)效率。對于自動化組裝生產(chǎn)而言,零部件的上料極為關(guān)鍵,如果零部件不能以正確的姿態(tài)到達(dá)生產(chǎn)設(shè)備的預(yù)設(shè)工位,就會造成當(dāng)前環(huán)節(jié)無法完成的情形,最終嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率,同時(shí)還造成零部件的報(bào)廢。因此,對于這種情況需要在零部件輸送的過程中對其姿態(tài)進(jìn)行調(diào)整,從而滿足加工要求。
現(xiàn)有技術(shù)中,對于蓋類零件而言,其工藝特點(diǎn)是用量大、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)規(guī)則,因此通常利用振動盤和矯正軌道進(jìn)行姿態(tài)的調(diào)整。雖然這種方式能夠?qū)⑸w類零件全部調(diào)整為合適的姿態(tài),但是振動盤的工作噪聲較大,長期處于這種環(huán)境中會對技術(shù)人員的身心健康造成一定不良影響。因此,為了改善工作環(huán)境,需要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種蓋類零件姿態(tài)調(diào)整設(shè)備,能夠降低運(yùn)行過程中的噪聲。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種蓋類零件姿態(tài)調(diào)整設(shè)備,包括基座,所述基座上設(shè)有用于容納蓋類零件的料斗和帶式提升裝置,所述料斗的一側(cè)壁設(shè)有開口,所述帶式提升裝置傾斜設(shè)置,其底部設(shè)于所述開口處,所述帶式提升裝置的輸送帶的表面設(shè)有若干沿其長度方向分布的傾斜提升板;所述帶式提升裝置的輸送帶用于輸送蓋類零件并且位于所述料斗上方的部分的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)擋條,靠近所述提升板的較低端的擋條上設(shè)有出料口,所述出料口處設(shè)有傾斜料道,所述傾斜料道的末端沿平行于所述輸送帶的移動方向延伸并且銜接一傾斜軌道。
進(jìn)一步地,所述傾斜料道的一側(cè)設(shè)有鏤空結(jié)構(gòu)的護(hù)欄。
進(jìn)一步地,所述傾斜軌道的銜接端沿圓弧延伸,另一端沿垂直于所述輸送帶的方向延伸。
進(jìn)一步地,所述傾斜軌道設(shè)有計(jì)數(shù)器。
進(jìn)一步地,所述擋條的外側(cè)設(shè)有透明蓋板。
進(jìn)一步地,所述料斗為倒三角形結(jié)構(gòu),其設(shè)有開口的側(cè)壁為平面壁,另一側(cè)壁為圓弧壁。
進(jìn)一步地,所述圓弧壁對應(yīng)的圓的半徑等于平面壁的長度。
進(jìn)一步地,所述帶式提升裝置的底部通過底座設(shè)于所述基座上,其上部通過支架傾斜支撐于所述基座上。
進(jìn)一步地,所述帶式提升裝置的傾斜角度為20°。
進(jìn)一步地,所述基座的底部設(shè)有若干萬向輪。
本發(fā)明帶來的有益效果是:能夠降低運(yùn)行過程中的噪聲。
附圖說明
圖1為本發(fā)明在前視視角下的結(jié)構(gòu)立體圖。
圖2為本發(fā)明在后視視角下的結(jié)構(gòu)立體圖。
圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
圖4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)前視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個(gè)載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運(yùn)載體





