[發明專利]一種氣盾壩

在審

• 申請號: 201910982115.8
• 申請日: 2019-10-16
• 公開（公告）號: CN110593207A
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 陳鳳偉
• 申請（專利權）人: 江蘇科凱新材料科技有限公司
• 主分類號: E02B7/00
• 分類號: E02B7/00;E02B7/44;E02B7/54
• 代理公司: 32397 南京勤行知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 羅柱平

本發明公開了一種氣盾壩，包括盾板和錨固件，所述盾板通過錨固件與堤壩基礎連接，所述堤壩基礎右側下端開有第一安裝腔與第二安裝腔，所述第一安裝腔內安裝有泵，所述盾板外側安裝有耐磨防護板，所述耐磨防護板內安裝有第一氣囊，所述耐磨防護板四周與鐵板連接，所述鐵板中部開有通孔，所述通孔通過限位塊與盾板連接，所述盾板內側中上部通過導槽與第一氣管連接，所述第一氣管通過充氣件與第二氣囊連接，所述第二氣囊通過充氣件與彈簧氣管連接，所述彈簧氣管通過第二氣管與泵連接，所述盾板上部通過抑制帶與錨固件連接，所述錨固件與第二安裝腔連接。本發明具有使用便捷高效，穩定性強，實用性好。

技術領域

本發明涉及活動閘壩結構技術領域，特別是一種氣盾壩。

背景技術

在攔截河道蓄水或排澇時需要使用水閘，水閘可以分為翻板壩、液壓壩、氣盾壩等壩體，氣盾壩是一種新型的擋水結構，兼具橡膠壩和鋼閘門的優勢，能夠應用于不同場合，主要由盾板、充氣氣囊及控制系統等組成。

例如，專利號為201610334714.5的中國發明專利所公開的一種新型氣盾壩，所述閘門與所述邊墻之間設有側密封裝置。所述側密封裝置為設在所述閘門側邊的密封氣囊A。所述邊墻上設有至少一道凸起A，所述凸起的寬度小于所述密封氣囊A的寬度。所述密封氣囊A的頂面設有與所述凸起適配的凹槽A。所述凸起A通過一個圓心、呈放射狀排列。所述側密封裝置為設在所述邊墻上的密封氣囊B；所述閘門與密封氣囊B接觸的一側設有凸起B，所述凸起B的寬度小于所述密封氣囊B的寬度。

使用這種氣盾壩雖然側密封效果好，使用壽命長，但在使用過程中不能根據地形對盾板的高度進行調節，以達到水流或者汽車流暢通過，同時，也不能便捷地對氣囊進行檢修，使用不方便，效率不高。

發明內容

本發明需要解決的技術問題是提供一種氣盾壩，使用這種氣盾壩可以根據地形對盾板的高度進行調節，以達到水流或者汽車流暢通過，同時，也能便捷地對氣囊進行檢修嗎，使用方便高效。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是：一種氣盾壩，包括盾板和錨固件，所述盾板通過錨固件與堤壩基礎連接，所述堤壩基礎右側下端開有第一安裝腔與第二安裝腔，所述第一安裝腔內安裝有泵，所述盾板外側安裝有耐磨防護板，所述耐磨防護板內安裝有第一氣囊，所述耐磨防護板四周與鐵板連接，所述鐵板中部開有通孔，所述通孔通過限位塊與盾板連接，所述盾板內側中上部通過導槽與第一氣管連接，所述第一氣管通過充氣件與第二氣囊連接，所述第二氣囊通過充氣件與彈簧氣管連接，所述彈簧氣管通過第二氣管與泵連接，所述盾板上部通過抑制帶與錨固件連接，所述錨固件與第二安裝腔連接。

作為本發明進一步的方案，所述充氣件包括固定塊與氣盤，所述固定塊中部開有空腔，所述固定塊下端與密封圈連接，所述密封圈通過螺絲與氣盤連接，所述氣盤底端開有若干出氣孔。

作為本發明進一步的方案，所述第二氣囊為雙層結構，所述外層氣囊通過充氣件與第一氣管連接，所述內層氣囊通過充氣件與第二氣管連接。

作為本發明進一步的方案，所述耐磨防護板彎曲度與盾板彎曲度相等。

作為本發明進一步的方案，所述盾板頂部內側安裝有支撐件，所述支撐件包括支撐框，所述支撐框內通過彈簧與橡膠墊連接。

本發明具有的優點和積極效果是：由于本發明采用如上技術方案，當需要將盾板降下時，將內層氣囊中的氣體通過泵排出，外層氣囊與內層氣囊間的氣體通過第一氣管排入第一氣囊，可以避免耐磨防護板損壞盾板，同時也可以根據地形為水流或汽車提供流暢的通道；當需要將盾板升起時，將第一氣囊中的氣體通過第一氣管充入外層氣囊與內層氣囊間后，通過泵將氣體充入內層氣囊，雙層氣囊能夠為盾板提供有效的支撐作用，雙層氣囊也增強了氣囊抗磨損性，使用便捷高效。

附圖說明

圖1是本發明一種氣盾壩充氣后的結構示意圖。