[發明專利]一種料倉破橋裝置

在審

• 申請號: 201910981736.4
• 申請日: 2019-10-16
• 公開（公告）號: CN110510269A
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 張濤俊;王杰;何建敏;王俊
• 申請（專利權）人: 江蘇華泰重工裝備有限公司
• 主分類號: B65D88/68
• 分類號: B65D88/68
• 代理公司: 32280 常州市權航專利代理有限公司
• 代理人: 劉洋<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種料倉破橋裝置，包括料倉（1）和支架（7）其特征在于：所述支架（7）的內部固定有料倉（1），且料倉（1）頂部的中心位置處開設有入料口（2），所述料倉（1）底部的中心位置處鉸接有螺桿（8），且螺桿（8）的左端延伸至料倉（1）的外部并驅動機構連接，所述螺桿（8）的右端延伸至出料管（5）的內部，且出料管（5）的底部開設有卸料口（6），所述料倉（1）的內部設有用于破壞物料搭橋的伸縮機構。

2.根據權利要求1所述的一種料倉破橋裝置，其特征在于：所述伸縮機構包括轉盤（12）以及驅動轉盤（12）運動的驅動裝置，所述轉盤（12）設置在料倉（1）內。

3.根據權利要求2所述的一種料倉破橋裝置，其特征在于：所述驅動裝置包括轉軸（16）和氣缸（18），所述料倉（1）底部的前后兩外側壁上皆鉸接有轉軸（16），且轉軸（16）的一端皆延伸至料倉（1）的內部并套裝有轉盤（12），所述轉軸（16）位置處的料倉（1）外側壁上皆固定有氣缸（18）。

4.根據權利要求1所述的一種料倉破橋裝置，其特征在于：所述驅動機構包括電機（15）、大齒輪（10）和小齒輪（14），

所述支架（7）底部固定有電機（15），且電機（15）的輸出端通過聯軸器安裝有輸出軸（13），并且輸出軸（13）的上套裝有小齒輪（14），所述螺桿（8）延伸至料倉（1）外部的一端套裝有大齒輪（10），所述大齒輪（10）與小齒輪（14）通過鏈條（11）傳動連接。

5.根據權利要求1所述的一種料倉破橋裝置，其特征在于：所述料倉（1）底部的前后兩側相互對稱并構成V字形結構，且料倉（1）底端的中心位置處呈圓弧形結構。

6.根據權利要求1所述的一種料倉破橋裝置，其特征在于：所述入料口（2）的內部設置有護欄（3），且護欄（3）的拐角位置處皆通過銷栓（4）與料倉（1）活動連接。

7.根據權利要求1所述的一種料倉破橋裝置，其特征在于：所述螺桿（8）的外側壁上等間距焊接有螺旋葉片（9），且螺旋葉片（9）的底端與料倉（1）的底部相互契合。

8.根據權利要求1所述的一種料倉破橋裝置，其特征在于：所述轉盤（12）呈輪舵型結構，且轉盤（12）的外側壁上皆固定有兩個刮板（19），并且兩個刮板（19）關于轉盤（12）呈同向對稱結構。