[發(fā)明專利]一種帶有可調(diào)式射流孔的水翼裝置及射流表面阻力測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910979528.0
• 申請(qǐng)日: 2019-10-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110542538B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 谷云慶;牟介剛;吳登昊;周佩劍;徐茂森;于凌志;包福兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)計(jì)量大學(xué)
• 主分類號(hào): G01M10/00
• 分類號(hào): G01M10/00
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 賈玉霞

本發(fā)明公開(kāi)一種帶有可調(diào)式射流孔的水翼裝置及射流表面阻力測(cè)試裝置，該水翼裝置包括水翼本體和嵌套在水翼本體內(nèi)部的射流孔數(shù)量控制裝置，所述的水翼本體表面設(shè)置若干個(gè)射流孔，所述的水翼本體的內(nèi)部設(shè)置進(jìn)水通道，所述的進(jìn)水通道與所述的射流孔連通，所述的射流孔數(shù)量控制裝置設(shè)置在垂直于射流孔的凹槽中。本發(fā)明的帶有可調(diào)式射流孔的水翼裝置及射流表面阻力測(cè)試裝置體積小、結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單、所需成本低、操作簡(jiǎn)單、試驗(yàn)性能強(qiáng)以及方便水翼試驗(yàn)樣件裝卸；矩形、圓形射流筒制成標(biāo)準(zhǔn)件，方便更換；射流孔數(shù)量控制裝置的加入只需要按兩下移動(dòng)板，就能實(shí)現(xiàn)射流孔數(shù)量的改變，簡(jiǎn)單方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及流體機(jī)械阻力測(cè)試領(lǐng)域，具體涉及一種帶有可調(diào)式射流孔的水翼裝置及射流表面阻力測(cè)試裝置。

背景技術(shù)

近年來(lái)，仿生學(xué)一直是國(guó)內(nèi)外研究人員研究的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。如從鯊魚鰓裂射流在呼吸功能衍生過(guò)程中激發(fā)仿生射流表面減阻技術(shù)，其噴射作用改善了壁流邊界層的結(jié)構(gòu)，然后實(shí)現(xiàn)了固體壁的流體摩擦阻力減小，如果可以應(yīng)用減阻技術(shù)和水下航行器船體表面減阻，對(duì)于提高船舶的速度，節(jié)約能源等起著重要作用，同時(shí)具有一定的軍事作用。

水翼作為流體機(jī)械中一種重要的翼型，廣泛地運(yùn)用于水下航行器、螺旋槳的翼片等機(jī)械產(chǎn)品中，以及在新型能源海流能水輪機(jī)發(fā)電這一方面也起到重要作用。水翼利用翼型上下壓力差產(chǎn)生升力，把水下航行器抬升出水面。但是隨著水翼運(yùn)動(dòng)速度的不斷提高，翼面上負(fù)壓強(qiáng)不斷下降，在翼面出現(xiàn)空蝕現(xiàn)象，造成水翼升力的不穩(wěn)定，嚴(yán)重影響水翼的安全航行。水翼中通過(guò)應(yīng)用射流這一技術(shù)來(lái)改善水翼表面的空蝕現(xiàn)象。但是大多數(shù)的射流水翼結(jié)構(gòu)的射流孔的數(shù)量、形狀和大小都是固定的，在進(jìn)行多組試驗(yàn)的過(guò)程中使用不方便并且成本較高。因此急需要一種能夠?qū)崿F(xiàn)改變射流孔數(shù)量、形狀和大小的射流水翼裝置。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有的水翼裝置無(wú)法實(shí)現(xiàn)多組不同試驗(yàn)的要求、成本高等問(wèn)題，本發(fā)明提出一種帶有可調(diào)式射流孔的水翼裝置及射流表面阻力測(cè)試裝置。

本發(fā)明的目的通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種帶有可調(diào)式射流孔的水翼裝置，其特征在于，該水翼裝置包括水翼本體和嵌套在水翼本體內(nèi)部的射流孔數(shù)量控制裝置，所述的水翼本體表面設(shè)置若干個(gè)射流孔，所述的水翼本體的內(nèi)部設(shè)置進(jìn)水通道，所述的進(jìn)水通道與所述的射流孔連通，所述的射流孔數(shù)量控制裝置設(shè)置在垂直于射流孔的凹槽中；

所述的射流孔數(shù)量控制裝置包括卡座、移動(dòng)板、復(fù)位彈簧、鎖止鉤、導(dǎo)向引導(dǎo)滑塊、鎖止拉桿，所述的卡座為抽屜狀，其上設(shè)置有第一滑槽和第二滑槽，所述的移動(dòng)板沿所述的第一滑槽移動(dòng)，所述的移動(dòng)板與所述的卡座對(duì)應(yīng)位置均開(kāi)設(shè)有與所述的射流孔對(duì)應(yīng)的通孔，且所述的移動(dòng)板的側(cè)面設(shè)置第一缺口和第二缺口，所述的導(dǎo)向引導(dǎo)滑塊抵接在所述的第一缺口；所述的鎖止鉤一端卡接在所述的第二缺口，另一端與所述的導(dǎo)向引導(dǎo)滑塊固定連接；所述的復(fù)位彈簧設(shè)置在所述的第二滑槽，且其一端與所述的卡座固連，另一端與所述的導(dǎo)向引導(dǎo)滑塊相連；

所述的導(dǎo)向引導(dǎo)滑塊的下表面設(shè)置有用于滑行的滑行槽，用于卡接在所述的第一滑槽和第二滑槽之間的壁面上滑動(dòng)；所述的導(dǎo)向引導(dǎo)滑塊的上表面的鎖止槽，所述的鎖止拉桿一端沿著所述的鎖止槽滑動(dòng)，另一端設(shè)置在所述的第二滑槽內(nèi)；

所述的鎖止槽包括依次連接的第一段槽、第二段槽、第三段槽、第四段槽、第五段槽、第六段槽，所述的第一段槽的深度最深，整個(gè)深度不變，第二段槽的深度沿所述的第一段槽逐漸變小，所述的第三段槽的整個(gè)深度不變，所述的第四段槽的深度大于所述的第三段槽的深度，且整個(gè)深度不變，所述的第五段槽與所述的第四段槽接觸處的深度比所述的第四段槽的深度大，后逐漸變小，所述的第六段槽的深度從所述的第五段槽連接處逐漸變小；所述的鎖止拉桿的一端依次在所述的鎖止槽中的六段槽中移動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述的水翼本體表面設(shè)置的射流孔的側(cè)壁開(kāi)設(shè)兩條平行的豎直凹槽以及與所述的豎直凹槽連通的環(huán)形槽，所述的射流孔中安裝不同孔徑的射流套筒，所述的射流套筒的外側(cè)壁也設(shè)置有用于與所述的環(huán)形槽卡接的凸起。