[發(fā)明專利]城市地鐵站域的認知場所特征識別方法及系統有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910976929.0 | 申請日: | 2019-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN110597945B | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉康;尹凌 | 申請(專利權)人: | 中國科學院深圳先進技術研究院 |
| 主分類號: | G06F16/29 | 分類號: | G06F16/29;G06F16/951;G06F16/9537;G06V10/762;G06K9/62;G06Q50/26 |
| 代理公司: | 深圳市科進知識產權代理事務所(普通合伙) 44316 | 代理人: | 曹衛(wèi)良 |
| 地址: | 518055 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 城市 地鐵 認知 場所 特征 識別 方法 系統 | ||
1.一種城市地鐵站域的認知場所特征識別方法,其特征在于,該方法包括如下步驟:
a.獲取地鐵站和POI數據并進行預處理,所述預處理包括:獲取地鐵站點周圍的POI;使用正則表達式,對POI地址進行統一、規(guī)范化處理;使用DBSCAN密度聚類算法,剔除坐標異常的POI;
b.根據預處理后的地鐵站和POI數據,將地鐵站名與其周圍POI的地址同時作為搜索詞,根據搜索得到的共現網頁數目獲取大眾對“地鐵站-周圍POI”關系的認知強度;
c.根據獲取的“地鐵站-周圍POI”關系的認知強度,提取與地鐵站認知關系顯著的POI;
d.根據提取的與地鐵站認知關系顯著的POI的空間位置,提取地鐵站域認知范圍的邊界;
e.根據地鐵站域認知范圍內POI的類型,識別地鐵站域的認知語義特征;
其中,所述的步驟c具體包括:
將每個地鐵站周圍所有POI與其關系的認知強度做排序-強度分布,并使用拐點探測技術,確定該分布的拐點;
提取認知強度值大于拐點的POI,視為與地鐵站認知關系顯著的POI。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述的步驟b具體包括:
利用網頁抽取技術,將地鐵站名與其周圍POI地址同時作為搜索引擎的搜索關鍵詞,獲取搜索結果頁面;
獲取搜索引擎所返回的地鐵站名和POI地址的共現網頁數目。
3.如權利要求2所述的方法,其特征在于,所述的步驟d具體包括如下步驟:
根據所提取的與地鐵站認知關系顯著的POI的位置分布,使用Chi-shape凹多邊形生成算法,生成給定POI點集的外包多邊形,作為該地鐵站域的場所認知邊界,確定該地鐵站域的認知范圍。
4.如權利要求3所述的方法,其特征在于,所述的步驟e具體包括:
根據所提取的地鐵站域認知范圍內部POI的類型,使用TF-IDF方法,計算每個地鐵站內每種POI類型的權重,并使用權重排名靠前的POI類型描述該站域的語義。
5.一種城市地鐵站域的認知場所特征識別系統,其特征在于,該系統包括預處理模塊、認知強度獲取模塊、POI提取模塊、認知范圍提取模塊以及語義特征識別模塊,其中:
所述預處理模塊用于獲取地鐵站和POI數據并進行預處理,所述預處理包括:獲取地鐵站點周圍的POI;使用正則表達式,對POI地址進行統一、規(guī)范化處理;使用DBSCAN密度聚類算法,剔除坐標異常的POI;
所述認知強度獲取模塊用于根據預處理后的地鐵站和POI數據,將地鐵站名與其周圍POI的地址同時作為搜索詞,根據搜索得到的共現網頁數目獲取大眾對“地鐵站-周圍POI”關系的認知強度;
所述POI提取模塊根據獲取的“地鐵站-周圍POI”關系的認知強度,提取與地鐵站認知關系顯著的POI;
所述認知范圍提取模塊用于根據提取的與地鐵站認知關系顯著的POI的空間位置,提取地鐵站域認知范圍的邊界;
所述語義特征識別模塊用于根據地鐵站域認知范圍內POI的類型,識別地鐵站域的認知語義特征;
所述的POI提取模塊具體用于:
將每個地鐵站周圍所有POI與其關系的認知強度做排序-強度分布,并使用拐點探測技術,確定該分布的拐點;
提取認知強度值大于拐點的POI,視為與地鐵站認知關系顯著的POI。
6.如權利要求5所述的系統,其特征在于,所述的認知強度獲取模塊具體用于:
利用網頁抽取技術,將地鐵站名與其周圍POI地址同時作為搜索引擎的搜索關鍵詞,獲取搜索結果頁面;
獲取搜索引擎所返回的地鐵站名和POI地址的共現網頁數目。
7.如權利要求6所述的系統,其特征在于,所述的認知范圍提取模塊具體用于:
根據所提取的與地鐵站認知關系顯著的POI的位置分布,使用Chi-shape凹多邊形生成算法,生成給定POI點集的外包多邊形,作為該地鐵站域的場所認知邊界,確定該地鐵站域的認知范圍。
8.如權利要求7所述的系統,其特征在于,所述的語義特征識別模塊具體用于:
根據所提取的地鐵站域認知范圍內部POI的類型,使用TF-IDF方法,計算每個地鐵站內每種POI類型的權重,并使用權重排名靠前的POI類型描述該站域的語義。
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