[發(fā)明專利]一種具有轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制的電動(dòng)閥門及控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910976324.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110778767A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-02-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 湯偉;張?jiān)?/a>;耿逸飛;王博;王權(quán) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陜西科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F16K31/04 | 分類號(hào): | F16K31/04;F16K31/53;F16K37/00;H02K7/116;H02P6/08 |
| 代理公司: | 61202 西安西達(dá)專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 鄭安迪 |
| 地址: | 710021 陜西省*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 直流無(wú)刷電機(jī) 閥桿 閥芯 固接 轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制 電動(dòng)閥門 減速箱 蝸桿 光電隔離轉(zhuǎn)換器 圓柱齒輪減速器 驅(qū)動(dòng)器 單片機(jī)開(kāi)發(fā)板 流量調(diào)節(jié)回路 外圍控制電路 蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu) 定位曲線 剛性連接 連接導(dǎo)線 流程工業(yè) 蝸輪嚙合 限位開(kāi)關(guān) 輸出軸 閥體 首端 尾端 蝸輪 | ||
1.一種具有轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制的電動(dòng)閥門,其特征在于,包括:
直流無(wú)刷電機(jī),包括轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置;直流無(wú)刷電機(jī)的輸出軸通過(guò)減速器連接閥芯;
轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置,當(dāng)直流無(wú)刷電機(jī)工作時(shí)檢測(cè)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速;
控制器,其輸入端連接轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置,其輸出端連接直流無(wú)刷電機(jī)的輸入端;控制器根據(jù)其接收到的轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速對(duì)直流電機(jī)的輸入電流進(jìn)行閉環(huán)控制;
當(dāng)轉(zhuǎn)子啟動(dòng)時(shí),控制電流令轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速經(jīng)歷S1:加速度由0按固定比例增加至am的加速運(yùn)動(dòng),再經(jīng)歷S2:加速度由am按固定比例減小至0的加速運(yùn)動(dòng),使轉(zhuǎn)子達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速V;
當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速V時(shí),控制電流令轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速經(jīng)歷S3:維持tave時(shí)間的轉(zhuǎn)速為V的勻速運(yùn)動(dòng);
當(dāng)轉(zhuǎn)子停止時(shí),控制電流令轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速經(jīng)歷S4:加速度由0按固定比例增加至-am的減速運(yùn)動(dòng),再經(jīng)歷S5:加速度由-am按固定比例減小至0的減速運(yùn)動(dòng),使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為零;
其中,S1、S2、S4、S5所經(jīng)歷的時(shí)間相同,均為tm;且S1、S2、S4、S5均是加速度-時(shí)間曲線為直線的變速運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制的電動(dòng)閥門,其特征在于,所述轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置為霍爾元件或旋轉(zhuǎn)編碼器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制的電動(dòng)閥門,其特征在于,還包括PWM控制器、電流檢測(cè)裝置;控制器、PWM控制器、電流檢測(cè)裝置相連接組成內(nèi)環(huán)電流控制回路;控制器、直流無(wú)刷電機(jī)、轉(zhuǎn)速檢測(cè)裝置相連接組成外環(huán)轉(zhuǎn)速控制回路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制的電動(dòng)閥門,其特征在于,還包括圓柱齒輪減速箱、蝸桿蝸輪換向器、閥桿、閥芯;直流無(wú)刷電機(jī)的輸出軸、圓柱齒輪減速箱、蝸桿蝸輪換向器、閥桿依次連接;閥芯安裝在閥桿上。
5.權(quán)利要求1~4任一項(xiàng)所述的一種具有轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制的電動(dòng)閥門的最細(xì)操作角的確定方法,其特征在于,包括如下步驟:
令tave=0,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速經(jīng)由S1、S2達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速V后直接執(zhí)行S4、S5,此時(shí)閥芯所轉(zhuǎn)過(guò)的角位移就是規(guī)定轉(zhuǎn)速V下的最細(xì)操作角。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制的電動(dòng)閥門的最細(xì)操作角的確定方法,其特征在于,規(guī)定轉(zhuǎn)速V是由閥門從全開(kāi)到全關(guān)所經(jīng)歷的執(zhí)行時(shí)間
7.權(quán)利要求1~4任一項(xiàng)所述的一種具有轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制的電動(dòng)閥門的轉(zhuǎn)角控制方法,其特征在于,包括如下步驟:
根據(jù)S1、S2、S3、S4、S5各階段運(yùn)動(dòng)特征、目標(biāo)轉(zhuǎn)角、及規(guī)定轉(zhuǎn)速V,分配S1、S2、S3、S4、S5各自經(jīng)歷的時(shí)間,即tm、tave;
根據(jù)tm、tave以及S1、S2、S3、S4、S5各階段運(yùn)動(dòng)特征執(zhí)行閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種具有轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制的電動(dòng)閥門的轉(zhuǎn)角控制方法,其特征在于,目標(biāo)轉(zhuǎn)角為最細(xì)操作角與勻速階段S3轉(zhuǎn)過(guò)的角位移之和。
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