[發明專利]溫度檢測裝置

在審

• 申請號: 201910976301.0
• 申請日: 2019-10-15
• 公開（公告）號: CN110657894A
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 王宇鋒;彭美清;陸鵬
• 申請（專利權）人: 日盈汽車電子(上海)有限公司
• 主分類號: G01K1/08
• 分類號: G01K1/08;G01K1/14;G01K13/00
• 代理公司: 33244 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 羅京;孟湘明

本發明提供一種溫度檢測裝置，其包括，一電路板；一第一溫度檢測件；以及一第二溫度檢測件，其中所述第一溫度檢測件和所述第二溫度檢測件分別電連接于所述電路板，所述第一溫度檢測件用于檢測該待測環境的溫度，所述第二溫度檢測件用于檢測所述第一溫度檢測件的溫度，基于所述第一溫度檢測件所檢測的溫度值和所述第二溫度檢測件所檢測的溫度值以計算獲得該待測環境的實際溫度值。與傳統溫度檢測裝置相比，本發明所提供的所述溫度檢測裝置的溫度檢測結果更加精確。

技術領域

本發明涉及溫度檢測領域，更進一步地涉及一種溫度檢測裝置，其中所述溫度檢測裝置尤其適用于車輛。

背景技術

隨著科技的發展，汽車工業得到了極大的發展，越來越多的車輛走進一天人們的生活中，成為人們出行必備的工具，給人們的生活帶來了極大的便利。一天當中人們又大部分時間是在車輛內度過的，比如開車上下班的途中，自駕游的途中等，因此車輛內的環境好壞時刻影響著人們的使用體驗。

車內溫度是影響車內人員體驗度的一個關鍵的因素，溫度過高或過低都會影響車內人員的乘車體驗，并且只有當車內的溫度在一個合適的范圍內時，車內人員才能夠有一個較好的乘車體驗。

進一步地，無論車輛駕駛人員在較高溫度還是較低溫度駕駛車輛，都會影響車輛駕駛者的情緒，尤其是在車輛駕駛人員在高速駕駛車輛的過程中，車輛駕駛人員的些許情緒波動都會造成極大的安全隱患，給車輛駕駛人員以及車輛內部的乘車人員造成極大的安全隱患。

可以理解的是，要控制車輛內部的溫度于一個合適的溫度區間內，車輛內部的溫度檢測是一個必須的過程，并且只有在精確地檢測車內溫度的前提下才能夠精確地控制車輛內部的溫度于一個合適的溫度區間內。

但是需要指出的是，在汽車空調的背景下，通過強制通風系統對車輛內部的溫度進行測量，該通風系統由通風電機和溫度傳感器組成。通過安裝在氣候控制單元中的通風馬達吸入車輛內部的空氣并將其通過通風管道傳遞至溫度傳感器。

溫度傳感器與電路板和控制器的其他組件熱隔離，以避免干擾。通過通風馬達的強制對流使溫度傳感器檢測來自車輛內部的進入空氣的溫度。一方面通風馬達的工作會產生較大的噪聲，另一方面，空氣中的顆粒物會進入溫度傳感器的表面，并在溫度傳感器上積累，影響溫度傳感器檢測結果的精確程度。

因此，為了提高車輛內部溫度的檢測精度，要對車輛內部的溫度檢測裝置進行改進。

發明內容

本發明的一個目的在于提供一溫度檢測裝置，與傳統溫度檢測裝置相比，本發明所提供的所述溫度檢測裝置的溫度測量精度高。

本發明的另一個目的在于提供一溫度檢測裝置，其中所述溫度檢測裝置能夠在熱量傳遞過程中依次對熱量進行至少兩次溫度測量，基于至少兩次溫度測量所測得的溫度值計算待測環境溫度，測量精度高。

本發明的另一個目的在于提供一溫度檢測裝置，其中所述溫度檢測裝置包括一第一溫度檢測件和一第二溫度檢測件，其中外界熱量能夠依次通過所述第一溫度檢測件和所述第二溫度檢測件，并被所述第一溫度件和所述第二溫度件所檢測，以供提高溫度檢測的精度。

本發明的另一個目的在于提供一溫度檢測裝置，其中所述溫度檢測裝置進一步包括一導熱件，所述導熱件被設于所述第一溫度檢測件和所述第二溫度檢測件之間，用于熱量在所述第一溫度檢測件和所述第二溫度檢測件之間傳遞，避免熱量散失，提高溫度檢測精度。

本發明的另一個目的在于提供一溫度檢測裝置，其中所述溫度檢測裝置進一步包括一導熱件，所述導熱件被設于所第一溫度檢測件和所述第二溫度檢測件之間，用于防止外界熱量對所述第一溫度檢測件和所述第二溫度檢測件之間傳遞的熱量造成干擾，提高溫度檢測的精度。

本發明的另一個目的在于提供一溫度檢測裝置，其中所述溫度檢測裝置結構簡單，制造方便。