[發明專利]利用RFID雙基識別判定假套牌車輛的方法

在審

• 申請號: 201910976167.4
• 申請日: 2019-10-15
• 公開（公告）號: CN112669611A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 宋坤濤
• 申請（專利權）人: 北京航天長峰科技工業集團有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G06K17/00;G06K9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種利用RFID雙基識別判定假套牌車輛的方法，在每個路口斷面配置1?4臺RFID閱讀器，用于采集RFID電子標簽信息；配置1?3臺車牌識別攝像機，用于識別車輛牌照信息；每斷面配置一臺車輛識別智能終端、一臺RFID控制器和一臺工業級交換機；RFID閱讀器將采集到車輛電子標簽信息和車牌識別攝像機識別出的車牌號碼上報RFID控制器；RFID控制器對數據進行分析、比對、融合、處理、過濾，傳送給后臺應用系統；后臺應用系統根據RFID電子標識的唯一性，與抓拍的圖像和識別出的車牌號碼建立關聯關系并進行比對分析，識別出假套牌車輛。

技術領域

本發明屬于RFID技術和視頻識別技術領域，具體涉及一種利用RFID技術和視頻識別技術雙基識別判定假套牌車輛的方法。

背景技術

假套牌車輛對不僅影響正常的交通運輸秩序，還對交通執法帶來極大難度，但假套牌車輛在行駛過程中難以識別。基于射頻識別(RFID)電子標簽技術具有識別距離遠、讀取速度快、信息采集量大、數據準確率高、受環境變化影響小和可靠性高等優點，可支持高達180公里/小時以上車速的車輛自動識別，可準確、全面地獲取道路車輛狀態信息以及路網交通狀況。此外，每張車輛電子標簽都有一個全球唯一的、不可修改的識別號碼(ID)，具有無可比擬的防偽性能，因此將RFID技術應用于機動車識別防控領域，可充分發揮其自動識別及動態信息采集的巨大優勢。

發明內容

本發明的目的是提供一種利用RFID雙基識別判定假套牌車輛的方法，通過RFID電子標識的唯一性，利用感知到的數據自動啟動相對應的視頻攝像機進行攝像，并建立關聯關系，識別假套牌車輛。

本發明的技術方案如下：

一種利用RFID雙基識別判定假套牌車輛的方法，其特征在于包括以下步驟：

(1)在每個路口根據車道數的多少，配置1-4臺RFID閱讀器，用于采集RFID電子標簽信息；配置1-3臺車牌識別攝像機，用于識別車輛牌照信息；每斷面配置一臺車輛識別智能終端、一臺RFID控制器和一臺工業級交換機；

(2)RFID閱讀器將采集到車輛電子標簽信息通過工業交換機匯聚到RFID控制器；車牌識別攝像機對視頻流進行圖像抓拍，同時識別出圖片中的車牌號碼，然后將抓拍的圖像和識別出的車牌號碼上報RFID控制器；

(3)RFID控制器對數據進行分析、比對、融合、處理、過濾，最終由RFID控制器通過交換機傳送給后臺應用系統；

(4)后臺應用系統根據RFID電子標識的唯一性，與抓拍的圖像和識別出的車牌號碼建立關聯關系并進行比對分析，找出不一致的地方，識別出假套牌車輛。

基于RFID技術和視頻識別技術的雙基制監測點，能夠同時采集RFID電子標簽信息和車輛圖片信息，并且將采集到的RFID電子車牌信息與視頻車牌識別系統識別出的車牌信息進行比對、分析，提高車輛身份識別的水平；同時，可以將車牌信息、采集點、采集時間等相關信息疊加到圖片或視頻流中，提高圖片或視頻流的處理效率。

具體實施方式

本發明的雙基制固定式讀寫設備由RFID閱讀器、天線、車牌識別攝像機、車輛識別智能終端(含存儲)、RFID控制器、工業級交換機、ONU以及補光燈等構成。每個路口根據車道數的多少，配置1-4臺RFID閱讀器(為了保證識別性能，通常每兩條車道配備一臺RFID閱讀器)，用于采集RFID電子標簽信息；配置1-3臺車牌識別攝像機用于識別車輛牌照信息(通常每三條車道配備一臺車牌識別攝像機)；每斷面配置一臺車輛識別智能終端(含存儲)、一臺RFID控制器和一臺工業級交換機。