[發明專利]混凝土內腔多功能施工平臺及其施工方法有效
| 申請號: | 201910973778.3 | 申請日: | 2019-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN110644374B | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 翟保進;李拔周;黃厚卿;文定旭;楊保林;蘇艷;薛帆;王磊;李清華;劉沛;曾煒;劉建波 | 申請(專利權)人: | 中交武漢港灣工程設計研究院有限公司;中交第二航務工程局有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D19/14 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430040 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混凝土 多功能 施工 平臺 及其 方法 | ||
1.一種混凝土內腔多功能施工平臺,其特征在于:包括位于斜塔柱內腔(1100)的內模支架(300),所述內模支架(300)上端固定設有調位裝置(100),所述調位裝置(100)下端滑動連接有振搗裝置(200),所述內模支架(300)外側套設有橫移平臺(400)和承載平臺(500);
所述橫移平臺(400)與所述內模支架(300)滑動配合,所述內模支架(300)外側固定設有爬升軌道(340),所述橫移平臺(400)上端鉸接有與所述爬升軌道(340)交替頂推滑動的爬升裝置(600),所述橫移平臺(400)下端與所述承載平臺(500)橫向滑動連接,所述承載平臺(500)滑動連接有與斜塔柱內腔壁面(1200)可拆卸固接的橫向伸縮臂(530);
所述爬升裝置(600)包括爬升油缸(630),所述爬升油缸(630)兩端分別鉸接有上爬箱(610)和下爬箱(620),所述上爬箱(610)和所述下爬箱(620)內設有爬箱內腔(611),所述爬箱內腔(611)設有凸輪(615),所述凸輪(615)通過轉軸(614)與所述爬箱內腔(611)內壁鉸接,所述凸輪(615)固定連接有撥桿(612),所述撥桿(612)另一端鉸接有復位彈簧(613),所述復位彈簧(613)另一端與所述上爬箱(610)和所述下爬箱(620)鉸接;
所述爬升軌道(340)的橫截面呈工字型,其外側面上豎向設有多個間隔設置的凹槽(341),所述爬箱內腔(611)還設有與所述爬升軌道(340)的翼緣板限位配合的限位凹槽(616),所述凸輪(615)的兩端呈錐形,所述凸輪(615)一端與所述凹槽(341)限位抵接,另一端與所述爬箱內腔(611)內壁限位抵接。
2.根據權利要求1所述的混凝土內腔多功能施工平臺,其特征在于:所述承載平臺(500)包括由橫向主梁(510)和縱向主梁(520)拼接而成的框架,所述橫向主梁(510)設有上下兩層的上腔室(511)和下腔室(512),所述上腔室(511)和所述下腔室(512)一端開口且開口方向相反。
3.根據權利要求2所述的混凝土內腔多功能施工平臺,其特征在于:所述上腔室(511)和所述下腔室(512)的開口端均與所述橫向伸縮臂(530)滑動套接,所述橫向伸縮臂(530)與所述橫向主梁(510)之間固定連接有橫向伸縮油缸(550);所述縱向主梁(520)端部滑動套接有縱向伸縮臂(540),所述縱向伸縮臂(540)與所述縱向主梁(520)之間固定連接有縱向伸縮油缸(560)。
4.根據權利要求3所述的混凝土內腔多功能施工平臺,其特征在于:還包括固定在所述斜塔柱內腔壁面(1200)上的錨固裝置(700),所述橫向伸縮臂(530)端部螺紋連接有與所述斜塔柱內腔壁面(1200)抵接的橫向頂緊螺桿(531),所述橫向伸縮臂(530)豎向螺紋連接有豎向支撐螺桿(532),所述豎向支撐螺桿(532)支撐在所述錨固裝置(700)上;所述縱向伸縮臂(540)的端部螺紋連接有與所述斜塔柱內腔壁面(1200)抵接的縱向頂緊螺桿(541)。
5.根據權利要求4所述的混凝土內腔多功能施工平臺,其特征在于:所述橫移平臺(400)為矩形框架結構,所述橫移平臺(400)內側通過定位銷軸(410)與所述爬升軌道(340)可拆卸連接,所述橫移平臺(400)內側還固定設有與所述內模支架(300)滾動配合的限位滾輪(420),所述橫移平臺(400)下端部橫向設有滑塊(440),所述橫移平臺(400)下端面縱向兩側邊緣設有限位卡鉤(430),所述限位卡鉤(430)與所述橫向主梁(510)的縱向兩側邊緣卡接限位,所述橫移平臺(400)與所述橫向主梁(510)之間固定連接有橫向平移油缸(450)。
6.根據權利要求5所述的混凝土內腔多功能施工平臺,其特征在于:所述內模支架(300)包括豎向支架(310),所述豎向支架(310)支架通過橫向支架(320)固定連接,所述豎向支架(310)與所述橫向支架(320)之間還固定連接有斜向支架(330),所述爬升軌道(340)豎直固定在所述豎向支架(310)的縱向兩側。
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