[發明專利]一種微納衛星綜合電子系統在審
| 申請號: | 201910973228.1 | 申請日: | 2019-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN110667896A | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發明(設計)人: | 蒲衛華;薛力軍;黃維達;薛凱;宋磊;呂紅強;劉寬俊;彭佳文;任文勝 | 申請(專利權)人: | 深圳航天東方紅海特衛星有限公司 |
| 主分類號: | B64G1/66 | 分類號: | B64G1/66 |
| 代理公司: | 44451 深圳市添源知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 黎健任 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 計算機模塊 測控模塊 電源模塊 測控 收發 前端板 綜合電子系統 盒式結構 微納衛星 內部通信總線 衛星有效載荷 接插件連接 承載能力 機箱內部 衛星 重量比 在機 互聯 節約 | ||
本發明提供了一種微納衛星綜合電子系統,包括電源模塊、計算機模塊、測控模塊、GPS模塊及測控收發前端板,電源模塊、計算機模塊、測控模塊、GPS模塊及測控收發前端板采用盒式結構集成在機箱內部;電源模塊、計算機模塊、測控模塊、GPS模塊及測控收發前端板采用基于PC104總線的工業接插件連接;電源模塊、計算機模塊、測控模塊、GPS模塊、測控收發前端板之間采用了內部通信總線,便于模塊互聯及擴展。本發明的有益效果是:1.本發明公開的微納衛星綜合電子系統采用盒式結構將電源模塊、計算機模塊、測控模塊、GPS模塊及測控收發前端集成在一個機箱內部節約了衛星的空間及重量,可提高衛星有效載荷重量比,提高衛星承載能力。
技術領域
本發明涉及微納衛星領域,尤其涉及一種微納衛星綜合電子系統。
背景技術
航天器綜合電子系統是以系統工程的設計思想,在統一的體系框架下設計開發的,能夠協調控制航天器平臺和有效載荷各個設備有序運轉,為整個航天器各個設備或模塊單元之間提供信息交換與處理,并統一提供能源管理、溫度環境控制以及安全事物應對的一體化綜合系統。
綜合電子思想本身并不是一個全新的概念,它一直伴隨著航天技術的發展,并隨著電子技術的進步而不斷演進。70年代中期,電子技術水平較低,綜合電子的思想是以元器件為關注重點,用相對集成的電子器件完成較為簡單的獨立功能;80、90年代,電子技術水平已經較為成形,具有一定集成度的器件已經形成,綜合電子的重點是以相對獨立的電子系統實現相對復雜的功能,各系統之間相互獨立;90年代末到21世紀初,隨著電子器件的集成度越來越高,綜合電子的重點是對航天器每一項大的功能進行系統集成,形成各自十分獨立的分系統,使得各個分系統界面更加清楚,以方便總體的設計和集成;然而近十年,高集成度電子器件越來越成熟,以及系統集成技術越來越穩定,最新的航天器有能力在整個大系統的級別應用一體化的綜合電子思想,將多項功能在一體化綜合電子系統中統一實現。這種綜合電子系統可以做的更加功能密集而又智能靈活,各分系統之間可以充分的融合、集成與互補,最終使得整個航天器設計更加的精悍與優化。
傳統衛星的結構質量占衛星凈質量的25%左右,電纜系統質量(電纜、導線和接插件)一般占衛星總質量的6%~10%,其中30%為焊接和接插等互連件所占的質量比例。由此可見,要實現70%以上的有效載荷重量比,必須采用新的設計方法來降低結構和電纜質量。
衛星設備總類都多樣性導致研制單位越來越多,技術狀態越來越復雜。在衛星應用需求多樣性都背景下,構建一套滿足快速研制、快速組裝和快速應用都綜合電子系統體系架構成為一種趨勢,從而實現衛星系統間互聯通信接口唯一性。
傳統衛星,星務計算機、控制計算機、測控應答機、熱控下位機、GPS接收機及電源采用獨立單機設計,采用電纜網連接,體積大、自重大、衛星有效載荷重量比無法提高。
采用現貨板卡,但供應商提供的板卡尺寸及接口往往很難統一。同時,空間單粒子鎖定效應影響空間設備可靠性。
發明內容
本發明提供了一種微納衛星綜合電子系統,包括電源模塊、計算機模塊、測控模塊、GPS模塊及測控收發前端板,所述電源模塊、所述計算機模塊、所述測控模塊、所述GPS模塊及所述測控收發前端板采用盒式結構集成在機箱內部;所述電源模塊、所述計算機模塊、所述測控模塊、所述GPS模塊及所述測控收發前端板采用基于PC104總線的工業接插件連接;所述電源模塊、所述計算機模塊、所述測控模塊、所述GPS模塊、所述測控收發前端板之間采用了內部通信總線,便于模塊互聯及擴展。
作為本發明的進一步改進,所述計算機模塊、所述電源模塊、所述GPS模塊、所述測控模塊均采用雙模冗余設計加故障檢測模塊。
作為本發明的進一步改進,所述計算機模塊、所述電源模塊、所述GPS模塊、所述測控模塊均采用雙模冗余設計加故障檢測模塊。
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