[發明專利]一種鍍膜基片車更換裝置

在審

• 申請號: 201910972307.0
• 申請日: 2019-10-14
• 公開（公告）號: CN110642009A
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 陳進;高坤旭;李文銘;潘明明;徐國平
• 申請（專利權）人: 重慶永信科技有限公司
• 主分類號: B65G49/06
• 分類號: B65G49/06;B65G13/00;H01L21/677
• 代理公司: 34107 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 蔣兵魁

本發明提供一種應用于顯示屏生產用鍍膜機輔助設備技術領域的鍍膜基片車更換裝置，裝置底板(1)上部設置多道直線導軌(3)，更換機架(4)設置為活動放置在直線導軌(3)上的結構，所述的更換機架(4)通過底部的卡槽活動卡裝在直線導軌(3)上，更換機架(4)底部設置上料導軌部(5)和下料導軌部(6)，本發明所述的鍍膜基片車更換裝置，結構簡單，能夠方便通過更換框架的移動，實現需要更換的基片車從鍍膜機移下，以及將經過噴砂處理的基片車更換到鍍膜機回線架上，在這一過程中，增加了員工操作安全系數，減輕員工工作負擔，提高了工作效率，避免了因為更換基片車時間較長導致壓車，避免影響生產品質。

技術領域

本發明屬于顯示屏生產用鍍膜機輔助設備技術領域，更具體地說，是涉及一種鍍膜設備基片車更換裝置。

背景技術

在目前的背景下，在顯示屏基片進行鍍膜時，需要使用到鍍膜機。而通過將待鍍膜顯示屏極片放置到基片車上，再將基片車放置到鍍膜機上，進行鍍膜處理。因為來料玻璃型號較多，所以就涉及不同型號基片車的更換。需要將達到使用周期的基片車從鍍膜機上移下，而將經過噴砂處理的基片車更換到鍍膜機上。而員工在更換基片車時面臨的最大困難，就是不能把一輛基片車抬下來，同時將另外一輛經過噴砂之后的基片車抬上去，而在上下基片車的過程中，存在較大的安全隱患，且同時更換經過噴砂處理的基片車花費的時間較長，浪費人力物力。現有技術中的基片車更換的方式是：1.兩個人將已經達到更換周期的車子從鍍膜機的平移架硬拉拽下來；2.將基片車存放架導軌和回線架的導軌齊平，將平移架上的基片架直接拉拽到基片車存放架上，調節基片車存放架的萬向輪，讓另外一個導軌與回線架的導軌在以水平線上。綜上，現有技術中靠人力更換基片架的方式存在的缺點如下：缺點1：傳統的靠人力直接將基片架從平移架上拉拽回來，將已經噴砂的基片車重新換上去，如果是兩人負責完成所有的工序，且需要保持平移架不回到轉板閥前等待下一個命令和保證在上下車的時候不出現任何的食物的情況下，至少需要1分鐘以上。如果換做新員工的話，更換一部基片車的時間更長，平移架長時間不回到轉板閥等待下一個命令，可能造成壓車。缺點2：傳統的兩人更換基片車，兩個人下基片車，在現有的空間內，可能施展不開，且上下基片車一共需要四個員工，大大降低了生產效率，增加了人力成本。缺點3：如果不能快速定位，浪費時間，將同一數量的基片架全部裝載上去，并正常運行，需要的時間會更長，耽誤的時間更多。缺點4：由于基片架重量接近50千克，在上下基片架的過程中涉及很多不安全因素。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，能夠方便通過更換框架的移動，實現需要更換的基片車從鍍膜機移下，以及需要將經過噴砂處理的基片車更換到鍍膜機回線架，在這一過程中，有效增加了員工操作安全系數，減輕員工工作負擔，大大提高了工作效率，避免因為換車時間較長導致壓車，避免影響生產品質的鍍膜基片車更換裝置。

要解決以上所述的技術問題，本發明采取的技術方案為：

本發明為一種鍍膜基片車更換裝置，包括裝置底板，裝置底板底部設置移動輪，裝置底板上部設置多道直線導軌，更換機架設置為活動放置在直線導軌上的結構，所述的更換機架通過底部的卡槽活動卡裝在直線導軌上，更換機架底部設置上料導軌部和下料導軌部。

所述的鍍膜基片車更換裝置的上料導軌部包括多個導輪Ⅰ，多個導輪Ⅰ設置為呈一排布置的直接，每個導輪Ⅰ表面設置沿導輪Ⅰ一周布置的凹槽結構Ⅰ，所述的下料導軌部包括多個導輪Ⅱ，多個導輪Ⅱ設置為呈一排布置的直接，每個導輪Ⅱ表面設置沿導輪Ⅱ一周布置的凹槽結構Ⅱ。

所述的裝置底板上部的多道直線導軌平行布置，更換機架的卡槽設置為與直線導軌的數量和位置一一對應的結構。

所述的更換機架活動放置在直線導軌上時，更換機架底部的每道卡槽活動卡裝在一個對應的直線導軌上的結構。