[發明專利]一種智能公交站牌的交互方法

有效

• 申請號: 201910972139.5
• 申請日: 2019-10-14
• 公開（公告）號: CN110930751B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 嚴柏健;楊賢;詹芹芳;許端惜;陳震;王曈
• 申請（專利權）人: 廣東工業大學
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123;G09F27/00
• 代理公司: 廣東廣信君達律師事務所 44329
• 代理人: 杜鵬飛

本發明公開了一種智能公交站牌的交互方法，包括下述步驟：智能公交站牌設有人臉識別攝像頭、信息顯示屏、語音輸入麥克風和語音輸出喇叭；針對乘客是否使用線上查詢分為兩種情況：對于使用線上查詢的乘客，智能公交站牌具有功能匹配的小程序，乘客利用小程序線上查閱線路；本發明相較于傳統的固定文字的公交站牌，人臉識別技術能使公交車信息更加精準化、個性化，適應不同乘客的需求；信息同步技術能使公交車信息更加實時化，更好應對當今時代多變復雜的線路情況；配套小程序的使用能使公交車服務更符合“用完即走”的使用特點以及增強乘客與公交站牌的鏈接。

技術領域

本發明涉及公共交通技術領域，具體涉及一種智能公交站牌的交互方法。

背景技術

在公共服務中，公交車服務是城市交通網不可或缺的一部分，市民需要在固定地點等待公交車，公交站牌為市民等待公交車提供指引。但就目前情況來說，公交站牌大部分停留在固定信息展示、乘客檢索篩選信息的模式，無法適應智能化時代的信息精準化以及個性化的需求，并且查閱線路——站牌確認存在重復信息檢索的問題。

其次，如今交通網絡已經十分發達，但公交車、公交站牌、乘客三者在使用期間并無鏈接，交互方式被動，站牌不能獲取以及反饋實時信息，無法適應多變的線路情況下信息的實時更新，造成公交車服務效率較低。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺點與不足，提供一種智能公交站牌的交互方法，該方法在線路繁雜、乘車人數眾多的等車地點，能夠實現乘客使用站牌檢索信息的智能化、實用性強、效率高的智能公交站牌交互方式，為乘客的出行提供便利與優化乘車體驗。

本發明的目的通過下述技術方案實現：

一種智能公交站牌的交互方法，包括下述步驟：

智能公交站牌設有人臉識別攝像頭、信息顯示屏、語音輸入麥克風和語音輸出喇叭；針對乘客是否使用線上查詢分為兩種情況：

(1)對于使用線上查詢的乘客，智能公交站牌具有功能匹配的小程序，具體步驟如下：

步驟一，乘客利用小程序線上查閱線路；

步驟二，到達公交站牌后，公交站牌進行人臉識別，同步小程序查閱的信息；

步驟三，公交站牌根據查閱內容進行智能化推送，在屏幕上顯示可選線路和等待時間的關鍵信息；

步驟四，若想繼續詢問，則可通過語音交互進行進一步查閱，查閱信息同步更新至小程序；

步驟五，乘客進入相應區域進行等待；

(2)對于不使用線上查詢的乘客，具體步驟如下：

步驟一，乘客在到達公交站牌后，公交站牌進行識別并出現主動詢問：“您好，今天要去哪里？”；

步驟二，乘客通過語音交互進行查詢，在屏幕顯示查詢信息；

步驟三，智能公交站牌通過屏幕作出指引，乘客進入相應區域進行等待。

本發明與現有技術相比具有以下的有益效果：

本發明提供一種智能化、實用性強、效率高的智能公交站牌交互方式，相較于傳統的固定文字的公交站牌，人臉識別技術能使公交車信息更加精準化、個性化，適應不同乘客的需求；信息同步技術能使公交車信息更加實時化，更好應對當今時代多變復雜的線路情況；配套小程序的使用能使公交車服務更符合“用完即走”的使用特點以及增強乘客與公交站牌的鏈接。

附圖說明

圖1為本發明的流程示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本發明作進一步詳細的描述，但本發明的實施方式不限于此。