[發明專利]一種滑移爬行器防傾覆體系及其施工方法

在審

• 申請號: 201910969828.0
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN111364764A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 包海明;林冰;陳曉東;叢峻;史一劍;孫喜亮;楊傳軍
• 申請（專利權）人: 中國建筑股份有限公司;中建工程研究院有限公司
• 主分類號: E04G21/00
• 分類號: E04G21/00;E04G21/14
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 周娓娓;晁璐松

本發明公開了一種滑移爬行器防傾覆體系及其施工方法，防傾覆體系包含連接于拱形結構柱腳的滑靴、連接于滑靴下部的軌道、連接于滑靴側面與軌道間的液壓爬行器、連接于同側相鄰兩榀拱形結構立柱間的聯系桿、以及連接于聯系桿和液壓爬行器間的防傾覆裝置；防傾覆裝置包含連接于聯系桿上的移動軌道、連接于移動軌道上的防傾覆機構以及連接在防傾覆機構上的手拉葫蘆。本發明通過防傾覆裝置的設置，利于滑移過程中對液壓爬行器進行防傾覆的保護，通過滑靴底部與向內傾斜的軌道的針對化設計，利于滑靴在拱形結構滑移的過程中的順暢推進，通過聯系桿的設置保證了拱形結構的一體性，利于整體拱形結構的穩步施工。

技術領域

本發明屬于拱形結構滑移施工領域，特別涉及一種滑移爬行器防傾覆體系及其施工方法。

背景技術

在拱形結構施工過程中，由于桁架的體型大，占用的施工場地多，當施工空間較小和起重機不便吊運時，常會采用滑移施工。在拱形結構滑移過程中，為了避免鋼拱形結構下部的滑靴橫向位移過大而偏離中心，滑移軌道會采取向內側傾斜安裝的方式，由此會造成滑移爬行器在工作過程中有傾覆可能，甚至將軌道拔起，將軌道破壞，不利于施工安全。此外，在往常的滑移施工中，對于爬行器與軌道的連接也未做針對性設計，不利于在滑移過程中拱形結構的平順推進。

發明內容

本發明提供了一種滑移爬行器防傾覆體系及其施工方法，用以解決拱形結構在滑移施工中液壓爬行器的防傾覆、滑靴和滑移軌道的平順連接、以及多榀桁架組合拼裝滑移施工等技術問題。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種滑移爬行器防傾覆體系，包含連接于拱形結構柱腳的滑靴、連接于滑靴下部的軌道、連接于滑靴側面與軌道間的液壓爬行器、連接于同側相鄰兩榀拱形結構立柱間的聯系桿、以及連接于聯系桿和液壓爬行器間的防傾覆裝置；

所述防傾覆裝置包含連接于聯系桿上的移動軌道、連接于移動軌道上的防傾覆機構以及連接在防傾覆機構上的手拉葫蘆，所述手拉葫蘆下端與液壓爬行器上的掛桿連接；

所述防傾覆機構包含兩平行豎板和垂直連接與兩平行豎板間的一組連接軸，一組連接軸包含連接于豎板上部并對應軌道滑動連接的連接軸和連接于豎板下部并與手拉葫蘆連接的連接軸。

進一步的，所述滑移軌道通長設置在滑移導墻上，滑移導墻頂面傾斜設置，兩滑移導墻傾斜面呈倒八字形。

進一步的，所述滑靴底板前端對應與滑移軌道連接處設置為圓角，滑靴底板下方垂直連接有兩平行限位板；所述限位板間距離適應卡接滑移軌道，限位板與滑移軌道接觸側前端設置有圓角，限位板與滑靴底板間連接有加勁肋板。

進一步的，所述聯系桿與滑移軌道平行設置，且聯系桿兩端部均連接于拱形結構上立柱的豎向中心線上。

進一步的，所述移動軌道包含移動軌道主體和連接于移動軌道主體兩端部的擋板；所述擋板底部與聯系桿連接，擋板中部對應連接移動軌道。

進一步的，所述豎板高度大于聯系桿和滑移軌道高度之和，聯系桿和滑移軌道均連接于豎板下部的連接軸和上部的連接軸之間。

進一步的，所述豎板上部的連接軸兩端連接有限位輪，兩限位輪間距離適應移動軌道距離；豎板下部的連接軸對應掛接手拉葫蘆上端。

進一步的，所述手拉葫蘆的長度適應防傾覆機構至液壓爬行器間距離，手拉葫蘆下端通過掛鉤與掛桿連接；所述掛桿可拆卸連接于液壓爬行器頂部。

進一步的，所述一種滑移爬行器防傾覆體系的施工方法，具體步驟如下：

步驟一、在拼裝區設置拱形結構的拼裝胎架，在待拼裝拱形結構柱腳下方澆筑兩平行的滑移導墻，在滑移導墻上支設滑動軌道；其中，滑移導墻頂面和滑移軌道均設置為斜向倒八字形，傾斜角度對應抵消拱形結構柱腳的水平推力；