[發明專利]防飛水裝置及空調

有效

• 申請號: 201910969158.2
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN110682930B
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 卓明勝;劉加春;陳培生;左小明;蘇瑞而
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 深圳市康弘知識產權代理有限公司 44247
• 代理人: 林偉敏

本發明提供了一種防飛水裝置及空調，防飛水裝置包括接水盤組件，所述接水盤組件包括承托板和設置在所述承托板上的圍板，所述承托板上設置有支撐板，所述支撐板和所述圍板之間形成集水槽。還包括擋水結構，所述擋水結構包圍所述接水盤組件。本發明提供的防飛水裝置在接水盤組件的周圍新增了擋水結構。利用氣流的沉降作用和擋水結構的阻擋作用，有效防止集水槽內的積水發生飛散形成的飛水現象。滿足了正常的使用環境，避免了失效的問題，避免了飛水現象給用戶帶來的不良體驗。

技術領域

本發明屬于空調技術領域，更具體地說，是涉及一種防飛水裝置及空調。

背景技術

防飛水裝置及空調系統是一種專門用于軌道客運列車的空調系統。

防飛水裝置及空調系統在排水時容易發生飛濺，因此，防飛水裝置及空調系統均裝有防飛水裝置，以防機組在工作過程中產生的冷凝水飛濺到風機或者流到車內，給車輛帶來安全隱患。

有防飛水裝置及空調防飛水系統存在以下不足：1、防飛水系統可靠性不高。防飛水系統按正常使用環境設計，在潮濕天氣空氣濕度大時，車輛啟停、交匯、通過隧道引起蒸發腔負壓變化時，防飛水系統短期失效。2、蒸發腔密封有效期不長。蒸發腔各構件間采用搭接點焊或斷續角焊方式連接，構件間縫隙用密封膠密封，如涂膠操作不當，或長期使用，密封膠失效，會造成蒸發腔密封不良，室外濕熱空氣竄入，帶來能量損耗，引起舒適性下降，嚴重的飛水進入車內，給車輛安全帶來隱患。3、防飛水系統設計不充分。一般重點考慮在接水盤組件排水孔附近設計防飛水結構，對蒸發腔其他部位關注不夠。

發明內容

本發明的目的在于提供一種防飛水裝置及空調，以解決現有技術中存在的防飛水系統不可靠，容易發生失效的問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：提供一種防飛水裝置，包括接水盤組件，所述接水盤組件包括承托板和設置在所述承托板上的圍板，所述承托板上設置有支撐板，所述支撐板和所述圍板之間形成集水槽。其特征在于：還包括擋水結構，所述擋水結構包圍所述接水盤組件。

進一步地，所述擋水結構呈階梯狀。

進一步地，所述支撐板蓋設在所述承托板上形成凸臺，所述凸臺和所述圍板之間形成所述集水槽。

進一步地，所述支撐板上的上表面開上設有多個散排孔，所述支撐板的側面開設有連通所述集水槽的窄縫，所述承托板上開設有連通所述散排孔和所述窄縫的集排孔，所述散排孔、所述窄縫和所述集排孔對所述集水槽內的水進行級排轉換。

進一步地，所述接水盤組件和所述擋水結構的外部包覆有保溫層。

進一步地，所述接水盤組件和所述擋水結構之間設置有密封條。

本發明的另一目的在于提供一種空調，所述空調包括蒸發器、具有蒸發腔的框架以及設置在所述蒸發腔內的風機，還包括上述防飛水裝置，所述接水盤組件設置在所述蒸發器之下，所述防飛水裝置設置在所述蒸發器至所述風機之間的送風方向。

進一步地，所述蒸發腔內還設置有開口向上的U形彎管。

進一步地，所述空調還包括設置在所述蒸發腔內的導流圈。

進一步地，所述蒸發腔內的構件連接為角焊接。

本發明提供的防飛水裝置的有益效果在于：與現有技術相比，本發明在接水盤組件的周圍新增了擋水結構。利用氣流的沉降作用和擋水結構的阻擋作用，有效防止集水槽內的積水發生飛散形成的飛水現象。滿足了正常的使用環境，避免了失效的問題，避免了飛水現象給用戶帶來的不良體驗。

附圖說明