[發明專利]一種隧道用防火涂料

在審

• 申請號: 201910968784.X
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN110590303A
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 郭國勝;張彥卿
• 申請（專利權）人: 天津安盛達防火材料有限公司
• 主分類號: C04B28/06
• 分類號: C04B28/06;C04B111/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種隧道用防火涂料，包括以下重量份的原材料：高鋁水泥5?70g、普硅水泥5?70g、可再分散膠粉1?10g、膨脹珍珠巖9?32g、膨脹蛭石7?33g、空心微珠5?15g、輕質碳酸鈣15?35g、膨潤土2?12g、海泡石2?9g、硅酸鋁纖維1?10g、阻燃抑煙劑4?25g、氫氧化鋁2?15g、氫氧化鎂3?10g、四硼酸鈉2?10g。本發明依靠材料的不燃性、低導熱性及涂層中材料的吸熱性，延緩了鋼筋升熱的速度，提高了耐火性能，增強了防火極限，加強了涂料和隧道內壁之間的粘結強度，有效的對隧道內進行防火處理，降低了外部火災帶來的損失和縮減修復的成本。

技術領域

本發明涉及隧道用防火涂料技術領域，尤其涉及一種隧道用防火涂料。

背景技術

建筑學中把橫截面積超過30平方米的地下人工建造的通道定義為隧道。隧道不僅承擔著交通運輸的任務，還起著光纜、電纜甚至是輸油管、輸水管通道的功能。雖然作為隧道內主體建筑的鋼筋混凝土構件是不燃性材料，但隧道火災具有燃燒后周圍溫度升高較快、持續時間長，著火范圍較大、消防撲救與進入困難等特點。在火災發生的短時間內，隧道內著火現場的局部溫度會迅速升至1000℃，隨著溫度的持續升高，混凝土內結合水變成蒸汽膨脹，產生壓力，導致混凝土表層發生炸裂，產生大的塌陷，隧道襯砌和結構也受到破壞，加劇了疏散和救援人員的生命危險，其直接損失和間接損失巨大，隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道。

隧道防火涂料是從20世紀90年代末才逐步研究和生產的，隧道防火涂料主要由粘結劑、無機隔熱填料、發泡材料和助劑等組成。其防火保護原理通過自身耐火不燃，在高溫下形成釉質膜封閉基材，隔絕空氣、阻隔火焰和熱量，從而達到防火阻燃的目的。因此隧道防火涂料是提高隧道的耐火極限，防止鋼材構件在火災中因迅速升溫而發生形變塌落的有效防護措施之一，目前較為簡單可行的防方法就是噴涂隧道專用防火涂料。

現有技術中，對隧道用的防火涂料的研究較多，專利號CN106630872A公開了一種一種隧道專用防火涂料，通過添加環氧封端聚醚胺和聚苯并咪唑，環氧封端聚醚胺含有大量羥基，可以大大提高涂料與基材的粘結力，提高涂料的耐老化能力，通過過磺化以及β-環糊精改性既可以大大提高其與體系的相容性，又可以大大提高體系的交聯密度，提高黏結力和強度，但是，經研究人員發現，這種防火涂料雖然能提高粘結強度，但是，防火極限差，不方便長時間的對隧道進行防火防護。

專利號CN108640567A公開了一種隧道用環保防火涂料，該涂料耐火性、耐腐蝕性及穩定性優良，安全無毒，固化時間短，施工方便，效率高，但是經研究人員發現，該涂料的粘結強度低，無法有效的將涂料和隧道內壁進行貼合，經過長時間的使用，很容易脫落。

綜上，如何提高防火涂料的粘結強度，如何保證防火涂料和隧道內壁進行有效的貼合及如何增強防火涂料的防火極限，是本領域技術人員研究的重點，為此，我們提出了一種隧道用防火涂料來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種隧道用防火涂料。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種隧道用防火涂料，包括以下重量份的原材料：高鋁水泥5-70g、普硅水泥5-70g、可再分散膠粉1-10g、膨脹珍珠巖9-32g、膨脹蛭石7-33g、空心微珠5-15g、輕質碳酸鈣15-35g、膨潤土2-12g、海泡石2-9g、硅酸鋁纖維1-10g、阻燃抑煙劑4-25g、氫氧化鋁2-15g、氫氧化鎂3-10g、四硼酸鈉2-10g。

優選地，所述高鋁水泥10-60g、普硅水泥10-65g、可再分散膠粉2-9g、膨脹珍珠巖10-30g、膨脹蛭石8-28g、空心微珠6-12g、輕質碳酸鈣18-30g、膨潤土3-10g、海泡石3-8g、硅酸鋁纖維2-9g、阻燃抑煙劑5-20g、氫氧化鋁3-12g、氫氧化鎂4-9g、四硼酸鈉3-9g。