[發(fā)明專利]雙鉸接連接機(jī)構(gòu)、隧道鋼拱架及其安裝方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910968443.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110617092A | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李長(zhǎng)俊;鄭云輝;鄭國(guó)平;莊一舟;楊海斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21D11/24 | 分類號(hào): | E21D11/24 |
| 代理公司: | 11463 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人: | 肖蘇宸 |
| 地址: | 310000 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接件 鉸接連接機(jī)構(gòu) 對(duì)接面 鋼拱架 預(yù)設(shè) 第二連接部 第一連接部 隧道 地下工程施工 安裝效率 互相垂直 機(jī)械安裝 施工難度 直接安裝 鉸鏈軸 支撐面 拱架 鉸接 節(jié)段 拼合 拼接 背離 支撐 加工 配合 | ||
1.一種雙鉸接連接機(jī)構(gòu),其特征在于,包括兩個(gè)連接件以及鉸鏈軸;
每個(gè)所述連接件具有對(duì)接面,所述對(duì)接面具有互相垂直的第一預(yù)設(shè)方向以及第二預(yù)設(shè)方向,所述對(duì)接面沿第一預(yù)設(shè)方向具有第一端以及第二端,所述第一端設(shè)有與另一連接件配合的第一連接部,所述第二端設(shè)有與另一連接件配合的第二連接部;
兩個(gè)所述連接件連接時(shí),一個(gè)所述連接件的所述第一連接部與另一個(gè)所述連接件的所述第二連接部經(jīng)所述鉸鏈軸鉸接,所述鉸鏈軸的軸線平行于所述第二預(yù)設(shè)方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙鉸接連接機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一連接部突出于所述對(duì)接面,所述第二端設(shè)有凹陷于所述對(duì)接面且與所述第一連接部匹配的第一配合面,以使兩個(gè)所述連接件連接時(shí),一個(gè)連接件的第一連接部可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于另一個(gè)連接件的第一配合面以形成互補(bǔ)結(jié)構(gòu)且兩個(gè)所述連接件的對(duì)接面互相貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙鉸接連接機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第二連接部的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述第二連接部分別位于所述第一配合面在第二延伸方向的兩端,每個(gè)所述第二連接部突出于所述對(duì)接面;
所述第二端設(shè)有與兩個(gè)所述第二連接部匹配的兩個(gè)第二配合面,兩個(gè)所述第二配合面分別位于所述第一連接部在第二延伸方向的兩端,每個(gè)所述第二配合面凹陷于所述對(duì)接面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙鉸接連接機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一連接部、所述第二連接部分別設(shè)有鉸鏈孔,所述鉸鏈孔的軸線平行于所述第二預(yù)設(shè)方向,兩個(gè)所述連接件連接時(shí),所述鉸鏈軸經(jīng)所述鉸鏈孔穿設(shè)于所述第一連接部以及所述第二連接部并伸出所述連接件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙鉸接連接機(jī)構(gòu),其特征在于,兩個(gè)所述第二配合面沿所述第一連接部對(duì)稱布置,兩個(gè)所述第二連接部沿所述第一配合面對(duì)稱布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙鉸接連接機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一連接部的表面為向外突出的弧面,所述第一配合面為向內(nèi)凹陷的弧面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙鉸接連接機(jī)構(gòu),其特征在于,所述鉸鏈軸的兩端可拆卸連接有緊固件,用于限定所述鉸鏈軸從所述連接件滑脫。
8.一種隧道鋼拱架,其特征在于,包括鋼拱架單元,所述鋼拱架單元包括多個(gè)拱架節(jié)段以及如權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的雙鉸接連接機(jī)構(gòu),每個(gè)所述拱架節(jié)段的兩端分別與所述連接件背離對(duì)接面的一側(cè)固定連接,相鄰的兩個(gè)所述拱架節(jié)段通過所述雙鉸接連接機(jī)構(gòu)連接,所述拱架節(jié)段與所述連接件背離對(duì)接面的一側(cè)連接,所述鉸鏈軸的軸線與所述鋼拱架單元的軸線平行。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的隧道鋼拱架,其特征在于,所述拱架節(jié)段包括格柵鋼架節(jié)段和工字鋼架節(jié)段中的至少一種。
10.一種如權(quán)利要求8所述的隧道鋼拱架的安裝方法,其特征在于,包括:在每個(gè)拱架節(jié)段的兩端分別固定所述連接件,每個(gè)所述連接件對(duì)應(yīng)的所述鉸鏈軸分別位于所述隧道鋼拱架的內(nèi)側(cè)以及外側(cè);
將對(duì)應(yīng)隧道頂部的所述拱架節(jié)段的拱架節(jié)段的兩端分別與對(duì)應(yīng)隧道側(cè)壁的所述拱架節(jié)段對(duì)接后,安裝位于外側(cè)的鉸鏈軸,或安裝位于內(nèi)側(cè)以及外側(cè)的鉸鏈軸;
將相鄰的兩個(gè)對(duì)應(yīng)隧道側(cè)壁的所述拱架節(jié)段對(duì)接后安裝內(nèi)側(cè)的鉸鏈軸,以形成串聯(lián)的拱架本體;
托舉拱架本體的對(duì)應(yīng)隧道頂部的所述拱架節(jié)段至隧道拱頂進(jìn)行定位,對(duì)應(yīng)隧道側(cè)壁的所述拱架節(jié)段呈自然下垂?fàn)顟B(tài);
將呈自然下垂?fàn)顟B(tài)的所述拱架節(jié)段撐開,安裝相鄰的兩個(gè)對(duì)應(yīng)隧道側(cè)壁的所述拱架節(jié)段位于外側(cè)的所述鉸鏈軸,以拼合形成拱形的鋼拱架單元。
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