[發明專利]一種轉電結構及方法

有效

• 申請號: 201910965666.3
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN110797965B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 周少偉;肖靈通;陳敏;舒宗燕
• 申請（專利權）人: 中國直升機設計研究所
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06;B64G1/42
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本發明屬于電源系統供電、配電領域，公開了一種轉電結構及方法，包括：控制器、主匯流條、多個分匯流條、多個轉電接觸器以及多個電源開關，且分匯流條的個數、轉電接觸器的個數以及電源開關的個數相同，所述多個電源開關為不同類型電源開關；多個電源開關分別與所述控制器的開關信號輸入端連接，多個分匯流條的電壓采集端分別與所述控制器的電壓信號采集端連接，控制器的控制信號輸出端分別與多個轉電接觸器的電源正輸入端連接，所述多個轉電接觸器的電源負輸入端接地，每個轉電接觸器的主觸點控制對應的分匯流條與主匯流條的通斷，實現不同電源間轉電。

技術領域

本發明屬于電源系統供電、配電領域，具體涉及一種轉電結構及方法，應用于飛行器上電源系統中匯流條間電源轉換供電設計領域。

背景技術

本發明用于電源系統中匯流條間電源轉換供電，當電源系統中有多種電源，比如地面電源、蓄電池、二次電源、發電系統等，實際中，在不同使用階段和使用需求，需要在不同電源間實現轉換給系統設備供電。

目前有一種飛行器鋰電池發射前放電轉電系統及采用該系統實現放電轉電的控制方法(201410706624.5)應用于鋰電池放電領域，側重于鋰電池預放電的電壓值大于或等于標定轉電電壓由計算機控制進行轉電，實現對鋰電池的放電轉電。該發明僅局限于電壓比較然后實現鋰電池放電轉電，未能實現不同電源間轉電，且功能單一，沒有隔離保護等設計。

發明內容

針對上述問題，本發明提供一種轉電結構及方法，利用控制器管理匯流條間轉換接觸器的接通條件，基于匯流條電壓比較判別機制、接觸器輔助觸點信息及外部開關指令等組合，實現不同電源間轉電，且設置隔離保護、轉電邏輯設計、轉電完成后穩定性保護設計、各匯流條間轉換邏輯設計及轉電時間可調設計。

為達到上述目的，本發明采用如下技術方案予以實現。

技術方案一：

一種轉電結構，所述轉電結構包括：控制器、主匯流條、多個分匯流條、多個轉電接觸器以及多個電源開關，且分匯流條的個數、轉電接觸器的個數以及電源開關的個數相同，所述多個電源開關為不同類型電源開關；

多個電源開關分別與所述控制器的開關信號輸入端連接，多個分匯流條的電壓采集端分別與所述控制器的電壓信號采集端連接，控制器的控制信號輸出端分別與多個轉電接觸器的電源正輸入端連接，所述多個轉電接觸器的電源負輸入端接地，每個轉電接觸器的主觸點控制對應的分匯流條與主匯流條的通斷。

本發明技術方案一的特點和進一步的改進為：

所述轉電結構還包括：多個繼電器，每個繼電器分別與對應的轉電接觸器的電源負輸入端連接。

技術方案二：

一種轉電方法，所述方法用于技術方案一所述的轉電結構，記第一電源開關為第一分匯流條的電源開關，第一轉電接觸器的主觸點控制第一分匯流條與主匯流條的通斷；

第一電源開關通過人為操作實現轉換供電的指令；

所述控制器采集第一電源開關的指令，以及采集主匯流條上的電壓值和第一分匯流條上的電壓值；

所述控制器獲取主匯流條上的電壓值和第一分匯流條上的電壓值的電壓差值；若所述電壓差值滿足預設條件，控制所述第一轉電接觸器轉電。

本發明技術方案二的特點和進一步的改進為：

(1)當當前與主匯流條連接的分匯流條沒電時，所述控制器自動斷開對應的轉電接觸器，控制應急匯流條與主匯流條連接，所述應急匯流條為多個分匯流條中的任意一個匯流條。

(2)若所述電壓差值滿足預設條件，控制所述第一轉電接觸器轉電，具體為：