[發明專利]物料輸送裝置有效
| 申請號: | 201910964610.6 | 申請日: | 2019-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN110877809B | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發明(設計)人: | 張鑫;李帥;王秋虎;尹華偉;賈曉敏;李文豪;劉歡;曹向陽;梁龍;劉麗華;吳江波;王杏然 | 申請(專利權)人: | 精誠工科汽車系統有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 張會強 |
| 地址: | 071000 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 物料 輸送 裝置 | ||
1.一種物料輸送裝置,其特征在于:所述物料輸送裝置用于承接AGV小車(13)輸送的物料,并構成對所述物料的轉送,所述物料裝載于一物料部內,且所述物料輸送裝置包括:
機架,所述機架被配置為沿設定路徑滑動,并于所述機架上設有以牽引所述物料部的牽引部;
驅動單元,設于所述機架上,并包括第一驅動部、主動輪(11)、從動輪(6),以及與所述主動輪(11)和所述從動輪(6)配合的撓性件,且于所述撓性件上設有可抵推所述物料部、以使所述物料部隨動于所述撓性件的抵推部;
定位單元,固定設于所述設定路徑上,并包括輸出直線動力的第二驅動部,以及連接于所述第二驅動部伸縮端的定位部;所述定位部具有可對所述撓性件進行局部定位的第一定位件,以及對所述機架進行定位的第二定位件,所述第一定位件因所述伸縮端的伸長而動作,所述第二定位件因所述伸縮端的縮短而動作,且所述第一定位件先于所述第二定位件動作,并當所述第一定位件完成動作后,所述第二定位件開始工作。
2.根據權利要求1所述的物料輸送裝置,其特征在于,所述物料輸送裝置還包括:
控制單元,與所述第一驅動部和所述第二驅動部分別連接;
檢測單元,與所述控制單元連接,并包括設于所述設定路徑上的以檢測所述AGV小車(13)的第一檢測部,以及以檢測所述機架位置的第二檢測部。
3.根據權利要求1所述的物料輸送裝置,其特征在于:于所述機架的兩相對側設有限定所述設定路徑的導向單元。
4.根據權利要求3所述的物料輸送裝置,其特征在于:所述導向單元包括布置于所述機架兩相對側的兩個導向板(5),且對應于各側的所述導向板(5),于所述機架上設有與所述導向板(5)滑動抵接的若干導向輪(3)。
5.根據權利要求1所述的物料輸送裝置,其特征在于:所述牽引部為樞轉設于所述機架上的撥叉(2),并于所述撥叉(2)的樞轉軸上套設有兩端分別與所述撥叉(2)及所述機架相連的扭簧(14)。
6.根據權利要求1所述的物料輸送裝置,其特征在于:所述第一驅動部為伺服電機(10),所述主動輪(11)和所述從動輪(6)均為鏈輪,所述撓性件為與所述主動輪(11)和所述從動輪(6)嚙合相連的鏈條(7)。
7.根據權利要求6所述的物料輸送裝置,其特征在于:所述主動輪(11)、所述從動輪(6)以及所述鏈條(7)為相對布置于所述機架上的兩組,且相對布置的兩條所述鏈條(7)間連接有若干銷軸(8),所述抵推部由所述銷軸(8)構成。
8.根據權利要求1至7中任一項所述的物料輸送裝置,其特征在于:所述第一定位件為設于所述伸縮端的定位塊,所述定位塊正對所述撓性件的一側設有定位槽(18),且對應于所述定位槽(18),于所述撓性件上設有可嵌裝于所述定位槽(18)內的嵌裝塊(19)。
9.根據權利要求8所述的物料輸送裝置,其特征在于:所述第二定位件和所述機架通過卡接定位。
10.根據權利要求9所述的物料輸送裝置,其特征在于:所述第二定位件為設于所述定位塊一側的卡塊(17),且對應于所述卡塊(17),于所述機架上設有可與所述卡塊(17)間卡接配合的卡槽。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





