[發明專利]一種具有空氣凈化功能的散熱型車載導航

在審

• 申請號: 201910964280.0
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN110733315A
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 夏士桀
• 申請（專利權）人: 夏士桀
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;B60H3/06;B60R11/02;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有空氣凈化功能的散熱型車載導航，包括主體(1)、固定箱(2)和顯示屏(3)，所述主體(1)的形狀和固定箱(2)的形狀均為長方體，所述顯示屏(3)設置在主體(1)的頂部，所述固定箱(2)位于主體(1)的遠離顯示屏(3)的一側，所述固定箱(2)與主體(1)之間設有間隙且正對設置，所述固定箱(2)與主體(1)固定連接，其特征在于，所述固定箱(2)內設有凈化機構，所述主體(1)內設有散熱機構；

所述散熱機構包括進氣孔和兩個出氣孔，所述進氣孔設置在主體(1)的底部，所述進氣孔的軸線與主體(1)的頂部垂直，所述出氣孔設置在主體(1)的頂部，所述顯示屏(3)位于兩個出氣孔之間，所述進氣孔內設有第一濾網(4)，兩個出氣孔內均設有第二濾網(5)；

所述凈化機構包括傳動組件、固定管(6)、移動盤(7)、第一單向閥(8)、吸熱管(9)、兩個氣管(10)和兩個第二單向閥(11)，所述固定箱(2)內設有冷卻水，所述固定管(6)與進氣孔同軸設置，所述固定管(6)位于冷卻水和進氣孔之間，所述固定管(6)的一端與固定箱(2)內的頂部密封且固定連接，所述固定管(6)的另一端與冷卻水之間設有間隙，所述固定箱(2)的頂部設有兩個通氣孔，所述通氣孔以進氣孔的軸線為中心周向均勻分布，所述通氣孔的軸線位于固定管(6)內，所述通氣孔軸線與固定管(6)內壁之間距離的2倍大于通氣孔的孔徑，所所述移動盤(7)設置在固定管(6)內，所述移動盤(7)與固定管(6)同軸設置，所述移動盤(7)的直徑與固定管(6)的內徑相等，所述移動盤(7)與固定管(6)的內壁滑動且密封連接，所述移動盤(7)上設有貫穿孔，所述第一單向閥(8)安裝在貫穿孔內，所述吸熱管(9)的軸線與進氣孔的軸線垂直且相交，所述主體(1)的兩側均設有裝配孔，所述裝配孔與吸熱管(9)同軸設置，所述吸熱管(9)的兩端分別插入兩個裝配孔內，所述吸熱管(9)與裝配孔的內壁密封且固定連接，所述吸熱管(9)與主體(1)內的頂部抵靠，所述氣管(10)與出氣孔一一對應，所述氣管(10)與進氣孔的軸線平行，所述氣管(10)的一端設置在吸熱管(9)上，所述氣管(10)的另一端依次穿過主體(1)的底部和固定箱(2)的頂部設置在冷卻水內，所述主體(1)的底部和固定箱(2)的頂部均與氣管(10)的外周密封且固定連接，所述吸熱管(9)通過氣管(10)與固定箱(2)連通，所述第二單向閥(11)與氣管(10)一一對應，所述第二單向閥(11)安裝在氣管(10)內，所述傳動組件設置在進氣孔內，所述傳動組件位于第一濾網(4)和移動盤(7)之間，所述傳動組件驅動移動盤(7)沿著進氣孔的軸線往復移動。

2.如權利要求1所述的具有空氣凈化功能的散熱型車載導航，其特征在于，所述傳動組件包括安裝孔、扇葉(12)、傳動軸(13)、第一軸承(14)、驅動錐齒輪(15)、從動錐齒輪(16)、轉動軸(17)、兩個第二軸承(18)和兩個傳動單元，所述安裝孔設置在固定箱(2)的頂部，所述安裝孔與進氣孔同軸設置，所述安裝孔的孔徑小于固定管(6)的內徑，所述傳動軸(13)與安裝孔同軸設置，所述傳動軸(13)的直徑與安裝孔的孔徑相等，所述傳動軸(13)穿過安裝孔，所述傳動軸(13)后與安裝孔的內壁滑動且密封連接，所述扇葉(12)位于進氣孔內，所述扇葉(12)安裝在傳動軸(13)的一端，所述驅動錐齒輪(15)安裝在傳動軸(13)的另一端，所述第一軸承(14)位于扇葉(12)和固定箱(2)之間，所述第一軸承(14)的內圈安裝在傳動軸(13)上，所述第一軸承(14)的外圈與固定箱(2)固定連接，所述轉動軸(17)位于驅動錐齒輪(15)和移動盤(7)之間，所述轉動軸(17)的軸線與傳動軸(13)的軸線垂直且相交，兩個第二軸承(18)的內圈均勻安裝在轉動軸(17)上，所述第二軸承(18)的外圈固定在固定管(6)的內壁上，所述從動錐齒輪(16)安裝在轉動軸(17)上，所述從動錐齒輪(16)與驅動錐齒輪(15)嚙合，兩個傳動單元分別設置在轉動軸(17)的兩端，所述傳動單元與移動盤(7)連接。

3.如權利要求2所述的具有空氣凈化功能的散熱型車載導航，其特征在于，所述傳動軸(13)上設有倒角。