[發明專利]一種拼板坡口銑邊裝置及壓力架在審
| 申請號: | 201910963133.1 | 申請日: | 2019-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN110587000A | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發明(設計)人: | 陳紅亮;何源;丁正祥;曾雪養;廖志勇 | 申請(專利權)人: | 中船黃埔文沖船舶有限公司 |
| 主分類號: | B23C3/12 | 分類號: | B23C3/12;B23Q5/28 |
| 代理公司: | 44202 廣州三環專利商標代理有限公司 | 代理人: | 顏希文;郝傳鑫 |
| 地址: | 510700*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底板 滑動 升降機構 拼板 支架 左右移動機構 驅動機構 升降滑道 水平滑道 銑邊裝置 銑刀裝置 坡口 銑邊 第一驅動機構 方向延伸 工人作業 施工工序 驅動 壓力架 豎直 船舶 延伸 | ||
本發明公開了一種拼板坡口銑邊裝置,包括支架以及設在所述支架上的左右移動機構和升降機構,所述升降機構上設有銑刀裝置;所述支架上設有左右方向延伸的水平滑道,所述左右移動機構包括滑動設在所述水平滑道上的第一底板,以及驅動所述第一底板滑動的第一驅動機構;所述第一底板上設有豎直方向延伸的升降滑道,所述升降機構包括滑動設在所述升降滑道上的第二底板,所述第一底板上設有第二驅動機構,所述第二驅動機構與所述第二底板相連以驅動所述第二底板滑動;所述銑刀裝置設在所述第二底板上。本發明的拼板坡口銑邊裝置適用于船舶的壓力架上的拼板的銑邊工序使用,其銑邊施工工序少,工人作業勞動強度小。
技術領域
本發明涉及船舶制造技術領域,特別是涉及一種拼板坡口銑邊裝置及壓力架。
背景技術
高能束激光復合焊焊接加工技術被認為將對今后材料加工和制造技術帶來革命性變化,是當前發展最快、研究最多的技術領域,激光復合焊焊接加工技術正在引起越來越多國內外相關人士的關注。國內造船行業重視激光復合焊焊接的研究和應用,多家船廠相繼引進開發激光復合焊焊接工藝。激光復合焊具有高穿透、低熱量和高速等特點,以及具有極佳的縫隙公差和金相控制,以較小的熱量輸入和熱變形得到高的焊接強度和韌度以及更高的抗疲勞強度,激光復合焊焊接對焊接的坡口的加工精度要求高,現有技術中的通過銑邊機銑邊工藝方法來保證坡口精度,在拼板的銑邊工序中,由于拼板一般設在壓力架上,壓力架上具有定位拼板的夾緊結構,且夾緊結構能夠前后移動調節拼板的位置,因此壓力架的拼板在銑邊工藝中不需要設置前后移動的調節結構,由于現有技術中的銑邊裝置一般能夠進行上下、左右和前后六個方位的銑刀調節,其結構復雜,操作時工序也較多,不適用于拼板的銑邊工序,且在使用的時候操作工序多,銑邊效率低。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術的不足,提供一種拼板坡口銑邊裝置,該銑邊裝置能夠在滿足激光復合焊焊接對坡口的加工精度要求的基礎上,適用于船舶的壓力架上的拼板的銑邊工序使用,其銑邊施工工序少,工人作業勞動強度小;本發明的另外一個目的還在于提供一種壓力架。
為了實現上述目的,本發明提供一種拼板坡口銑邊裝置,包括支架以及設在所述支架上的左右移動機構和升降機構,所述升降機構上設有銑刀裝置;
所述支架上設有左右方向延伸的水平滑道,所述左右移動機構包括滑動設在所述水平滑道上的第一底板,以及驅動所述第一底板滑動的第一驅動機構;
所述第一底板上設有豎直方向延伸的升降滑道,所述升降機構包括滑動設在所述升降滑道上的第二底板,所述第一底板上設有第二驅動機構,所述第二驅動機構與所述第二底板相連以驅動所述第二底板滑動;
所述銑刀裝置設在所述第二底板上。
作為優選方案,所述第一驅動機構包括固定設在第一底板上的第一電機,所述支架上還設有與所述水平滑道平行的齒條,所述第一電機的輸出軸連接有齒輪,所述齒輪與所述齒條配合。
作為優選方案,所述水平滑道為平行設置的兩個,所述齒條設在兩個所述水平滑道中間的支架上;所述第一底板上設有兩個與所述水平滑道匹配的水平滑槽。
作為優選方案,所述第二驅動機構包括固定設在第一底板上的第二電機,所述第二電機的輸出軸連接有豎直向設置的螺桿,所述螺桿上通過連接管連接第二底板。
作為優選方案,所述升降滑道設置為兩個,兩個所述升降滑道平行布置,所述第二底板上設有兩個與所述升降滑道匹配的升降滑槽。
作為優選方案,所述銑邊裝置包括固定設在所述第二底板上的銑削電機,所述銑削電機的輸出軸通過皮帶傳動連接有銑刀機構,所述銑刀機構連接有銑刀頭。
作為優選方案,所述支架上設有電纜拖帶,所述電纜拖帶具有內部通道,所述內部通道內用于設置電纜線。
一種壓力架,包括上述的拼板坡口銑邊裝置,所述拼板坡口銑邊裝置包括支架,所述支架設在壓力架上
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