[發明專利]一種檢測安全氣囊蓋的電子檢具

在審

• 申請號: 201910961906.2
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN110671986A
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 陳軍杰;張志才;潘建中;戴利波
• 申請（專利權）人: 寧波雙林模具有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/06;G01B5/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種檢測安全氣囊蓋的電子檢具，包括底板(1)、撐芯(2)、電子測量組件(3)、歸零塊(4)、拉線器(5)、剎車線(51)、平板電腦(6)和測量模塊(7)。本發明采用的測量模塊經數據線與平板電腦連接；撐芯位于底板上面的中心，四個電子測量組件圍繞在撐芯周邊，測量觸桿正交指向撐芯，拉線器經剎車線與撐芯連接，四個不同方位的電子測量組件分別與歸零塊經數據線連接；工作時，通過電子測量組件、歸零塊、平板電腦和測量模塊對安全氣囊蓋進行在線全檢，平板電腦將處理后的數據隨時上傳打印出紙質檢驗單的技術方案，使安全氣囊蓋的在線全檢達到了減輕工作強度、消除誤判、提高效率的目的。

技術領域

本發明涉及一種檢具，具體是指用于檢測汽車主駕駛安全氣囊蓋全輪廓數據的一種檢測安全氣囊蓋的電子檢具。

背景技術

說明：汽車主駕駛安全氣囊蓋為一種注塑制品，簡稱氣囊蓋；作為一種涉及人身安全用途的裝置，對于氣囊蓋的壁厚、內外輪廓尺寸均有特別嚴格的要求；由于注塑成型生產時，模具的損耗、偏移和注塑工藝參數的波動均會致制品的壁厚、內外輪廓尺寸發生變化，為了避免產生批量不良品和廢品，在氣囊蓋實際注塑成型生產中需要進行在線全檢；現有技術采用撐芯將氣囊蓋固定，所謂撐芯為由若干拼合、模擬氣囊蓋內壁輪廓的模擬芯塊構成，由內向外撐開固定氣囊蓋的夾具；檢測時，人工用百分表對氣囊蓋外壁輪廓的各個檢測點進行打表檢測，并用筆將讀取的數據填寫記錄在檢驗單上；此法，測量速度慢，工作強度大，人工讀取數據易誤判，紙筆記錄易出錯，效率低；因此，現有技術存在工作強度大、易出錯、效率低的問題與不足。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題與不足，本發明采用由底板、撐芯、電子測量組件、歸零塊、拉線器、剎車線、平板電腦和測量模塊構成的裝置，其中，底板為矩形板狀鋼質構件；撐芯為由若干拼合、模擬氣囊蓋內壁輪廓的模擬芯塊構成，由內向外撐開固定氣囊蓋的夾具；電子測量組件為設有位置編碼芯片和位移測量觸桿、與測量模塊進行數據交換的電子測量裝置，電子測量組件設有與測量模塊連接的接口稱為數據插口；歸零塊為向測量模塊提供清零信號的電子裝置；歸零塊設有與測量模塊連接的接口稱為歸零插口；拉線器為設有棘齒自鎖和快速解鎖機構的緊線裝置；剎車線為由螺旋彈簧軟管和鋼絲線束構成的軟繩狀傳動裝置；平板電腦為筆記本電腦；測量模塊為可將電子測量組件提供的位置編碼、測量觸桿的位移數據和歸零塊提供的清零信號傳遞給平板電腦的電子裝置；測量模塊設有與電子測量組件和歸零塊連接的接口稱為數據插頭；測量模塊通過數據線與平板電腦連接；撐芯位于底板上面的中心，四個電子測量組件圍繞在撐芯周邊，所述測量觸桿正交指向撐芯，電子測量組件與底板固定連接；拉線器固定于底板上面的前后兩邊，拉線器經剎車線與撐芯連接，歸零塊固定于底板上面的右后部；平板電腦輸入有與電子測量組件、歸零塊和測量模塊進行電子測量的配套軟件；四個不同方位的電子測量組件分別與歸零塊經數據線連接。

工作時，打開平板電腦進入測量界面，之后，手持測量模塊將所述數據插頭插入歸零插口，通過測量界面顯示，操作平板電腦，給四個不同方位的電子測量組件依序編號定位并確定，例如：A位、B位、C位、D位的位置編碼；之后，操作平板電腦進入測量模式，之后，將氣囊蓋套在撐芯上，手動拉線器經剎車線撐開撐芯將氣囊蓋固定，之后，手持測量模塊將所述數據插頭插入電子測量組件的所述數據插口，例如A位的電子測量組件，A位的電子測量組件的測量觸桿朝向氣囊蓋伸出并觸及氣囊蓋A位的外壁，并同時將定位編號和測量觸桿的位移數據經測量模塊回饋至平板電腦處理并記錄，之后，將測量模塊的所述數據插頭插入B位電子測量組件的所述數據插口進行測量，如此，C位、D位的測量余類推；測量畢，手動拉線器經剎車線松開撐芯，取下測畢的氣囊蓋換上下一個待測的氣囊蓋，并將測量模塊的所述數據插頭插入的所述歸零插口，平板電腦測量界面顯示清零換頁，如此周而復始；平板電腦可將處理后的數據隨時上傳，交由后臺打印機打印出紙質檢驗單的技術方案，提供一種檢測安全氣囊蓋的電子檢具，旨在使安全氣囊蓋的在線全檢，達到減輕工作強度、消除誤判、提高效率的目的。