[發明專利]一種充電柜在審
| 申請號: | 201910960222.0 | 申請日: | 2019-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN110571889A | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發明(設計)人: | 馮建利 | 申請(專利權)人: | 北京云能互聯科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;B60L53/302;B60L53/80;H05K7/20 |
| 代理公司: | 11513 北京遠創理想知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 衛安樂 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風道 柜體 充電器 排風空間 電池存放 電池 進風口 內部中央位置 充電器存放 煙霧傳感器 安全隱患 充電效率 端部連接 使用壽命 縱向設置 充電柜 潛在的 通風板 包房 出柜 充電 火災 擴散 | ||
本發明涉及充電器才技術領域,提供了一種充電柜,包括柜體,靠近地面的所述柜體的表面設有進風口;在所述柜體的內部中央位置,所述進風口連接有沿所述柜體的縱向設置的風道,所述風道的兩側連接有電池存放層,所述風道內的與所述電池存放層的水平位置設有充電器存放板;在所述柜體的內部,遠離地面的所述風道的端部連接有排風空間,所述排風空間內設有煙霧傳感器;所述風道和所述排風空間之間設有通風板。本技術方案一方面能夠使電池的包房位置有序,避免出現潛在的安全隱患,另一方面,電池在在充電的過程中,充電器的熱量能夠及時有效的擴散和散出柜體,提升電池的充電效率并延長充電器的使用壽命,防止火災的發生。
技術領域
本發明涉及充電器材技術領域,具體涉及一種充電柜。
背景技術
隨著外賣和共享等與互聯網技術相關的不斷發展,最后十公里物品送貨上門的服務或共享電動車等越來越豐富。
實現電動車的綠色出行,離不開能源補充(即,電動車充電問題)。在電動車充滿電的前提下,如何減少電動車的充電時間,越來越重要。目前常用的電動車充電方式是騎手到電動車集中充電處直接更換充電電池,該方式解決了電動車快速補電的問題。
現有技術中,電池在充電過程中,主要存在下述情況:一、各電池的擺放位置無序,存在潛在的安全隱患;二、電池在在充電的過程中,充電器的溫度增高,充電器的熱量未能很好的擴散和散出,影響電池的充電效率并減少充電器的使用壽命,也存在引發火災等情況的發生。
如何有效地解決上述技術問題,是目前本領域技術人員需解決的問題。
發明內容
為了解決上述技術問題或者至少部分地解決上述技術問題,本發明提供了一種充電柜。
充電柜包括柜體,靠近地面的所述柜體的表面設有進風口。
在所述柜體的內部中央位置,所述進風口連接有沿所述柜體的縱向設置的風道,所述風道的兩側連接有電池存放層,所述風道內的與所述電池存放層的水平位置設有充電器存放板。
在所述柜體的內部,遠離地面的所述風道的端部連接有排風空間,所述排風空間內設有煙霧傳感器。
所述風道和所述排風空間之間設有通風板。
可選的,所述排風空間對應的所述柜體的側壁上設有第一通風孔。
所述排風空間對應的所述柜體的柜壁上設有第二通風孔。
可選的,所述排風空間內的所述第一通風孔的端部設有第一通風口。
遠離所述第一通風口的所述第一通風孔的另一側端部設有第二通風口。
所述第一通風口的高度高于所述第二通風口的高度。
可選的,所述第一通風孔處連接有第一排風扇。
所述第二通風孔處連接有第二排風扇。
可選的,所述通風板為通風的第一格柵。
所述通風板的邊緣設有第一限位邊緣,所述第一限位邊緣內滑動連接有第一阻風板。
可選的,所述充電器存放板為通風的第二格柵。
所述充電器存放板的邊緣設有第二限位邊緣,所述第二限位邊緣內滑動連接有第二阻風板。
可選的,所述柜體的外表面還設有保暖層。
可選的,所述柜體內部的所述進風口處設有用于過濾灰塵和雜物的過濾網。
可選的,所述排風空間內設有與所述煙霧傳感器電連接的煙霧報警器。
可選的,所述柜體的外表面還連接有監控架。
所述監控架上連接有監控設備。
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