[發明專利]檢測系統、方法、裝置、智能輪擋以及輪擋檢測系統

在審

• 申請號: 201910960180.0
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN112649894A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 趙棟;高玉濤
• 申請（專利權）人: 阿里巴巴集團控股有限公司
• 主分類號: G01V11/00
• 分類號: G01V11/00;G01V8/20;B60T3/00
• 代理公司: 北京太合九思知識產權代理有限公司 11610
• 代理人: 張愛;劉戈

本申請實施例提供一種檢測系統、方法、裝置、智能輪擋以及輪擋檢測系統。在檢測系統中，基于安裝在輪擋上的載具輪感應設備可感應輪擋上的載具輪的動作，并通過與載具輪感應設備連接的信號發射設備，發射與載具輪感應設備的感應結果關聯的指示信號；基于信號接收設備以及與信號接收設備連接的信號處理器，可接收該指示信號并根據該指示信號記錄輪擋上的載具輪的動作。進而，根據記錄得到的輪擋上的載具輪的動作，可較為精確地自動獲取到輪擋與載具輪之間的擋輪擋動作或者撤輪擋動作發生的時間，有效提升記錄得到的載具停靠或者駛離時間的準確性。

技術領域

本申請涉及智能檢測技術領域，尤其涉及一種檢測系統、方法、裝置、智能輪擋以及輪擋檢測系統。

背景技術

在汽車和飛機領域，輪擋，是一種常見的設施。顧名思義，輪擋用于阻擋載具輪繼續運動，以將車輛或者飛機限制在設定的位置范圍內。例如，在航空領域中，飛機停在停機位時，其載具輪附近會放置輪擋。撤掉輪擋后，飛機即可啟動發動機而滑行。

現有技術中，通常通過撤輪擋或者擋輪擋的時間，分別記錄飛機的起飛時間和落地時間。但是，撤輪擋以及撤輪擋的時間不易被精確記錄。因此，有待提出一種新的解決方案。

發明內容

本申請的多個方面提供一種檢測系統、方法、裝置、智能輪擋以及輪擋檢測系統，用以精確地記錄擋輪擋或者撤輪擋的時間，有效提升記錄得到的載具停靠或者駛離時間的準確性。

本申請實施例提供一種檢測系統，包括：安裝于輪擋上的載具輪感應設備；與所述載具輪感應設備連接的信號發射設備；與所述信號發射設備適配的信號接收設備；與所述信號接收設備連接的信號處理器。

本申請實施例還提供一種智能輪擋，包括：輪擋；安裝于所述輪擋上的載具輪感應設備；布設在所述輪擋上、且與所述載具輪感應設備連接的光源設備；所述載具輪感應設備向所述光源設備輸出感應結果，所述光源設備根據所述感應結果，輸出不同類型的光信號。

本申請實施例還提供一種檢測裝置，包括：載具輪感應設備以及與所述載具輪感應設備連接的光源設備；所述載具輪感應設備向所述光源設備輸出感應結果，所述光源設備根據所述感應結果輸出不同類型的光信號。

本申請實施例還提供一種輪擋檢測系統，包括：本申請實施例提供的智能輪擋；設置在載具上或者載具停放處的設定位置的光感應接收器；與所述光感應接收器連接的信號處理器。

本申請實施例還提供一種檢測系統的檢測方法，所述檢測系統包括：載具輪感應設備、信號發射設備、信號接收設備以及信號處理器；所述方法，包括：所述載具輪感應設備感應輪擋上的載具輪的動作，并向所述信號發射設備輸出感應結果；所述信號發射設備根據所述載具輪感應設備的感應結果發射指示信號；所述信號接收設備接收所述指示信號，并向所述信號處理器輸出接收到的指示信號；所述信號處理器根據所述信號接收設備輸出的指示信號記錄所述輪擋上的載具輪的動作。

本申請實施例提供的檢測系統中，基于安裝在輪擋上的載具輪感應設備可感應輪擋上的載具輪的動作，并通過與載具輪感應設備連接的信號發射設備，發射與載具輪感應設備的感應結果關聯的指示信號；基于信號接收設備以及與信號接收設備連接的信號處理器，可接收該指示信號并根據該指示信號記錄輪擋上的載具輪的動作。進而，根據記錄得到的輪擋上的載具輪的動作，可較為精確地自動獲取到輪擋與載具輪之間的擋輪擋動作或者撤輪擋動作發生的時間，有效提升記錄得到的載具停靠或者駛離時間的準確性。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1為本申請一示例性實施例提供的檢測系統的結構示意圖；

圖2a為本申請另一示例性實施例提供的檢測系統的結構示意圖；