[發(fā)明專利]基于車載環(huán)視圖像與毫米波雷達(dá)融合的智能車定位方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910960074.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110609311B | 公開(公告)日: | 2022-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡釗政;周哲;陶倩文;肖漢彪;劉佳蕙 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01S19/45 | 分類號(hào): | G01S19/45;G01S13/06 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 李丹 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 車載 環(huán)視 圖像 毫米波 雷達(dá) 融合 智能 定位 方法 | ||
1.一種基于車載環(huán)視圖像與毫米波雷達(dá)融合的智能車定位方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)通過車載裝置采集GPS信息、車載環(huán)視圖像、毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)和UWB數(shù)據(jù),并根據(jù)采集的數(shù)據(jù)生成高精度地圖;所述高精度地圖是節(jié)點(diǎn)化的,每個(gè)節(jié)點(diǎn)存儲(chǔ)該節(jié)點(diǎn)所在位置對(duì)應(yīng)的GPS位置信息、環(huán)視圖像信息、毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù);
2)將待定位車輛開至已完成高精地圖采集和制作的路段,選擇任意位置作為起點(diǎn),計(jì)算待定位車輛采集的GPS數(shù)據(jù)和地圖中每個(gè)節(jié)點(diǎn)存儲(chǔ)的GPS數(shù)據(jù)之間的歐氏距離,選取距離最小值作為粗定位的結(jié)果;
3)根據(jù)GPS精度和所在節(jié)點(diǎn)確定選取節(jié)點(diǎn)的區(qū)域范圍,將區(qū)域中的所有節(jié)點(diǎn)作為圖像級(jí)定位候選節(jié)點(diǎn),利用ORB描述符提取環(huán)視圖像的全局特征點(diǎn),將環(huán)視圖像全局描述符與圖像級(jí)定位候選節(jié)點(diǎn)的全局描述符進(jìn)行匹配,選擇與待定位圖像有最小漢明距離的節(jié)點(diǎn)作為圖像級(jí)定位預(yù)測(cè)結(jié)果;
4)提取待定位原始圖像的局部特征點(diǎn)和描述符,采用漢明距離,與圖像級(jí)定位的結(jié)果節(jié)點(diǎn)中的地圖中環(huán)視圖像的描述符進(jìn)行匹配,并用RANSAC去除錯(cuò)誤的匹配,從而確定待定位圖像與地圖集圖像中相同的特征點(diǎn),利用這些特征點(diǎn),計(jì)算待定位車輛和制圖車輛的位姿關(guān)系,確定待定位車輛的位姿;
5)提取圖像級(jí)定位預(yù)測(cè)結(jié)果的定位節(jié)點(diǎn)中的毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù),與待定位車輛采集的毫米波雷達(dá)的數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配,通過算法計(jì)算待定位車輛和地圖中存儲(chǔ)的毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)之間的變換關(guān)系,求出當(dāng)前車輛相對(duì)于地圖車輛的位姿,將毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)得到的位姿和步驟4)中得到的位姿采用卡爾曼濾波融合,將其結(jié)果作為最終定位結(jié)果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于車載環(huán)視圖像與毫米波雷達(dá)融合的智能車定位方法,其特征在于,所述步驟3)具體如下:選取粗定位結(jié)果所在節(jié)點(diǎn)序列前后各10個(gè)節(jié)點(diǎn)作為圖像級(jí)定位候選,利用ORB描述符提取環(huán)視圖像的全局特征點(diǎn),將環(huán)視圖像全局描述符與21個(gè)候選節(jié)點(diǎn)的全局描述符進(jìn)行匹配,選擇與待定位圖像有最小漢明距離的節(jié)點(diǎn)作為預(yù)測(cè)結(jié)果;
其中,全局描述符為圖像全局特征的描述,具體如下:
3.1)提取待定位車輛采集的環(huán)視圖像,并將所得圖像重置為63*63大小,圖像大小根據(jù)OpenCV中ORB特征點(diǎn)提取的尺寸確定;
3.2)對(duì)每一幀重置后的圖像進(jìn)行灰度化與直方圖均衡化處理,然后計(jì)算圖像的全局特征τ,作為整幅圖像的描述;
3.3)環(huán)視圖像全局描述符與21個(gè)候選節(jié)點(diǎn)的全局描述符進(jìn)行匹配,選擇與待定位圖像有最小漢明距離的節(jié)點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于車載環(huán)視圖像與毫米波雷達(dá)融合的智能車定位方法,其特征在于,所述步驟3)中,計(jì)算漢明距離實(shí)現(xiàn),公式如下:
其中,X1,X2表示兩個(gè)不同的全局特征,上標(biāo)i表示Xj(j=1,2)的第i個(gè)。
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G01S 無(wú)線電定向;無(wú)線電導(dǎo)航;采用無(wú)線電波測(cè)距或測(cè)速;采用無(wú)線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè);采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng);利用這種系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)確定位置、速度或姿態(tài)
G01S19-01 .傳輸時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如,GPS [全球定位系統(tǒng)]、GLONASS[全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)來(lái)確定導(dǎo)航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如GPS [全球定位系統(tǒng)], GLONASS [全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態(tài)
G01S19-42 ...確定位置
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