[發明專利]混合出行路線確定方法、裝置、設備及存儲介質

有效

• 申請號: 201910958280.X
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN110705800B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 劉浩;段建國;熊輝
• 申請（專利權）人: 北京百度網訊科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06F16/29
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 朱穎;劉芳

本申請公開了混合出行路線確定方法、裝置、設備及存儲介質，涉及智能交通領域。具體實現方案為：該方法應用于第一服務器，所述第一服務器與緩存數據庫通信，所述緩存數據庫中預先存儲有構成混合出行路線的各路段的出行信息，該方法包括：接收用戶終端發送的混合出行路線獲取請求，所述獲取請求中包括：起點信息和終點信息；從所述緩存數據庫中獲取與所述起點信息和所述終點信息相匹配的用于構成至少一個混合出行路線的各路段的出行信息；根據各路段的出行信息確定至少一個混合出行路線及混合路線出行信息；根據各混合出行路線出行信息確定最優混合出行路線；將所述最優混合出行路線發送給所述用戶終端。

技術領域

本申請涉及到數據處理技術領域，尤其涉及智能交通技術。

背景技術

隨著城市交通環境變得越來越復雜，用戶出行需求也越來越多樣化。單一出行方式已經難以滿足用戶多樣化的出行需求。所以混合出行方式,如步行-打車-公交車的方式,打車-地鐵方式-步行的方式會帶給用戶更理想的出行體驗。

現有技術中確定混合出行路線時,首先用戶通過客戶端請求混合出行路線中的換乘點,然后再次請求起點到換乘點的路線以及換乘點到終點路線。

由于兩次請求間有依賴關系，所以現有技術中確定混合出行路線時最少具有兩次請求的時延，使確定混合出行路線的效率較低。

發明內容

本申請實施例提供一種混合出行路線確定方法、裝置、設備及存儲介質，解決了現有技術中確定混合出行路線時最少具有兩次請求的時延，使確定混合出行路線的效率較低的技術問題。

本申請實施例第一方面提供一種混合出行路線確定方法，所述方法應用于第一服務器，所述第一服務器與緩存數據庫通信，所述緩存數據庫中預先存儲有構成混合出行路線的各路段的出行信息，所述方法包括：

接收用戶終端發送的混合出行路線獲取請求，所述獲取請求中包括：起點信息和終點信息；從所述緩存數據庫中獲取與所述起點信息和所述終點信息相匹配的用于構成至少一個混合出行路線的各路段的出行信息；根據各路段的出行信息確定至少一個混合出行路線及混合路線出行信息；根據各混合出行路線出行信息確定最優混合出行路線；將所述最優混合出行路線發送給所述用戶終端。

本申請實施例中，由于在緩存數據庫中預先存儲了大量各路段的出行信息，所以獲取用戶的混合出行路線獲取請求后，就可從緩存數據庫中一次性地獲取到各路段的出行信息，并可根據各路段的出行信息確定出最優混合出行路線，大大提高了確定混合出行路線的效率。

進一步地，如上所述的方法，所述從所述緩存數據庫中獲取與所述起點信息和所述終點信息相匹配的用于構成至少一個混合出行路線的各路段的出行信息，包括：

確定起點信息中的起點位置和終點信息中的終點位置。將所述起點位置和所述終點位置組合為位置對。若確定預設的位置對名單中存在所述位置對，則從所述緩存數據庫中獲取與所述位置對相匹配的用于構成至少一個混合出行路線的各路段的出行信息。

本申請實施例中，通過確定起點信息和終點信息的位置信息，組成位置對，判斷該位置對是否存在于預設的位置對名單中，若存在于該預設的位置對名單中，則從所述緩存數據庫中獲取與所述位置對相匹配的各路段的出行信息，防止在緩存數據庫中沒有相匹配的各路段的出行信息而訪問該緩存數據庫的現象發生。

進一步地，如上所述的方法，所述各路段的出行信息包括：起點路段出行信息，地鐵換乘路段出行信息及終點路段出行信息。

本申請實施例中，各路段的出行信息包括：起點路段出行信息，地鐵換乘路段出行信息及終點路段出行信息，能夠使獲取的混合出行路線適用于步行、打車及地鐵的混合出行路線中。

進一步地，如上所述的方法，所述根據所述各路段的出行信息確定至少一個混合出行路線及混合路線出行信息，包括：