[發(fā)明專利]電力轉(zhuǎn)換裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910957972.2
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN111884527A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金潤浩
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: H02M7/00
• 分類號: H02M7/00;H05K7/20
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種電力轉(zhuǎn)換裝置，包括：

電容器，其包括多個單元，其中根據(jù)電機(jī)的特性確定多個單元的數(shù)量和布置；

電力轉(zhuǎn)換器，所述電力轉(zhuǎn)換器分別地設(shè)置在電容器的兩個相對側(cè)；

第一冷卻器，其包括冷卻水流過的多個冷卻管，所述第一冷卻器位于電容器和電力轉(zhuǎn)換器之間，并通過與電容器和電力轉(zhuǎn)換器表面接觸而冷卻電容器和電力轉(zhuǎn)換器，其中根據(jù)電機(jī)的特性確定多個冷卻管中的任意一個的長度；以及

殼體，其中組裝有所述電容器、所述電力轉(zhuǎn)換器和所述第一冷卻器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力轉(zhuǎn)換裝置，其中，所述第一冷卻器包括：

第一冷卻管和第二冷卻管，所述第一冷卻管和第二冷卻管位于電容器的兩個相對側(cè)；以及

第三冷卻管，其位于電容器的表面；

其中，第一冷卻管和第二冷卻管各自位于電容器和電力轉(zhuǎn)換器之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力轉(zhuǎn)換裝置，其中，根據(jù)基于電機(jī)的特性的電容器中的多個單元的數(shù)量和布置來確定第三冷卻管的長度。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力轉(zhuǎn)換裝置，其中，所述第一冷卻管和第二冷卻管的長度根據(jù)設(shè)置在所述第一冷卻管和第二冷卻管上的電力轉(zhuǎn)換器的數(shù)量來確定。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力轉(zhuǎn)換裝置，其中，所述殼體位于設(shè)置有電機(jī)的電機(jī)殼體上方；

第一冷卻管或第二冷卻管中的至少一個的長度與電機(jī)殼體的直徑相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力轉(zhuǎn)換裝置，進(jìn)一步包括第二冷卻器，所述第二冷卻器包括冷卻水流過的多個冷卻管,并且所述第二冷卻器對電力轉(zhuǎn)換器進(jìn)行冷卻；

其中，電力轉(zhuǎn)換器設(shè)置在第一冷卻器和第二冷卻器之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電力轉(zhuǎn)換裝置，其中，所述第二冷卻器包括：

第四冷卻管和第五冷卻管，所述第四冷卻管和第五冷卻管分別與第一冷卻管和第二冷卻管平行地設(shè)置；以及

冷卻器罩，其覆蓋第四冷卻管和第五冷卻管；

其中，電力轉(zhuǎn)換器設(shè)置在第一冷卻管和第四冷卻管之間以及第二冷卻管和第五冷卻管之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電力轉(zhuǎn)換裝置，其中，在第一冷卻管和第四冷卻管的連接端部之間以及第二冷卻管和第五冷卻管的連接端部之間的每個間隙處插入第一墊圈，從而防止冷卻管泄漏。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電力轉(zhuǎn)換裝置，其中，第二冷卻器包括入口部分和出口部分，冷卻水分別通過入口部分和出口部分輸入和輸出。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電力轉(zhuǎn)換裝置，其中，所述入口部分和所述出口部分各自具有帶凹槽的管形狀，并且第二墊圈安裝在入口部分和出口部分處，從而防止所述入口部分和所述出口部分發(fā)生泄漏。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電力轉(zhuǎn)換裝置，其中，所述殼體包括：

冷卻水流入部分，冷卻水通過所述冷卻水流入部分流入；

冷卻水流出部分，通過第一冷卻器和第二冷卻器循環(huán)的冷卻水通過所述冷卻水流出部分流出；以及

殼體蓋，其覆蓋殼體的開放式頂部。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的電力轉(zhuǎn)換裝置，其中，所述冷卻水流入部分和冷卻水流出部分分別連接至第二冷卻器的入口部分和出口部分。

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力轉(zhuǎn)換裝置，進(jìn)一步包括控制電路板，其控制電力轉(zhuǎn)換器并且位于電容器上方。