[發明專利]視頻識別車檢器

在審

• 申請號: 201910957098.2
• 申請日: 2019-10-10
• 公開（公告）號: CN110599777A
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 黃大成;林路飛
• 申請（專利權）人: 深圳市方格爾科技有限公司
• 主分類號: G08G1/04
• 分類號: G08G1/04;G08G1/017;H02S40/38
• 代理公司: 44224 廣州華進聯合專利商標代理有限公司
• 代理人: 梁彥

本發明涉及一種視頻識別車檢器，包括電子組件；所述電子組件包括主板、及分別連接所述主板的儲能單元、攝像模塊與光伏板；所述攝像模塊包括攝像頭，所述攝像頭電連接所述主板；所述主板上設有充電電路，所述充電電路分別與所述光伏板及所述儲能單元電連接。上述視頻識別車檢器，結構簡單，使用方便，內置儲能單元進行供電，并通過在殼體的頂部設置光伏板，利用光伏板太陽能補充電量，提高儲能單元的續航能力，降低維護成本。

技術領域

本發明涉及車輛識別檢測技術領域，特別是涉及一種視頻識別車檢器。

背景技術

隨著經濟高速增長，人民生活的快速提升，車輛與日俱增，停車場建設滯后車輛增長速度，在交通不繁忙的非主干道路內設置路內停車可以緩解城市停車壓力。

人工收費路內停車管理，成本高，存在人工記錄時間、計費的爭議，及跑冒滴漏的弊端。車位檢測器路內停車管理，能自動檢測來車走車，車主使用停車APP、微信小程序實現自助停車，減輕了運營管理人工成本，車主停車體驗感不太好。視頻樁、高位視頻管理機路內停車管理，能自動識別出停車車輛車牌號碼，根據車牌信息自動在對應帳戶中扣除停車費用，車主停車體驗感好，泊位周圍率提高，從而進一步減輕城市交通壓力；但是，視頻識別攝像頭不間斷監測停車位車來車往耗電大，需要另鋪設供電管道，施工費昂貴，建設成本高，且當供電不穩定、供電線路故障時視頻識別設備將停止工作。

發明內容

基于此，本發明提供一種視頻識別車檢器，結構簡單，使用方便，安裝于路牙上，具有內置儲能單元進行供電，還能通過光伏板進行太陽能補充電量，提高儲能單元的續航能力，降低維護成本。

為了實現本發明的目的，本發明采用如下技術方案：

一種視頻識別車檢器，包括電子組件；所述電子組件包括主板、及分別連接所述主板的儲能單元、攝像模塊與光伏板；所述攝像模塊包括攝像頭，所述攝像頭電連接所述主板；所述主板上設有充電電路，所述充電電路分別與所述光伏板及所述儲能單元電連接。

上述視頻識別車檢器，結構簡單，使用方便，內置儲能單元進行供電，并通過在殼體的頂部設置光伏板，利用光伏板太陽能補充電量，提高儲能單元的續航能力，降低維護成本。

在其中一個實施例中，所述視頻識別車檢器還包括容納安裝所述電子組件的底座；所述底座包括殼體，所述主板與所述儲能單元均安裝于所述殼體的內部，所述光伏板安裝于所述殼體的頂部。

在其中一個實施例中，所述攝像頭的數量為兩個，兩個所述攝像頭安裝于所述殼體的相對兩端內，兩個所述攝像頭的鏡頭端相互靠攏且向上翹起設置。

在其中一個實施例中，所述殼體設有相互垂直的前側面及底面；所述前側面位于所述殼體的相對兩端；所述攝像頭的中軸線與所述殼體的底面呈由內向外、自下而上的傾斜設置，所述攝像頭的中軸線與所述前側面呈由內向外、自所述殼體的一端朝向所述殼體的中部的傾斜設置。

在其中一個實施例中，所述攝像頭的中軸線與所述底面之間所成角度為5度-15度。

在其中一個實施例中，所述攝像頭的中軸線與所述前側面之間所成角度為30度-60度。

在其中一個實施例中，所述殼體的相對兩端分別具有安裝面，所述殼體上對應各所述安裝面上開設有貫穿孔；所述貫穿孔與所述攝像頭一一對應，所述攝像頭嵌設于所述貫穿孔內。

在其中一個實施例中，所述殼體的相對兩端分別設有通槽，所述通槽沿所述殼體背面朝向所述殼體相對兩端的方向延伸；所述電子組件還包括連接所述主板的超聲波探頭；所述超聲波探頭嵌設于所述通槽內。

在其中一個實施例中，所述視頻識別車檢器還包括連接所述底座的拓展組件；所述拓展組件包括拓展支架、及安裝于所述拓展支架上的拓展光伏板；所述拓展光伏板用于電連接所述主板；所述殼體的相對兩端分別凸伸有拓展部；所述拓展支架用于連接所述拓展部。