[發明專利]一種車削用重復定位微球基準夾具在審
| 申請號: | 201910955980.3 | 申請日: | 2019-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN110524291A | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 童維超;李國;傅剛;喻甫軍;黃燕華;蔣柏斌;楊洪;宋成偉;高莎莎;梁櫸曦;謝軍;魏勝;袁光輝 | 申請(專利權)人: | 中國工程物理研究院激光聚變研究中心 |
| 主分類號: | B23Q3/12 | 分類號: | B23Q3/12;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 51210 中國工程物理研究院專利中心 | 代理人: | 翟長明;韓志英<國際申請>=<國際公布> |
| 地址: | 621999 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 微球 基準夾具 工件夾持 重復定位 閥門塞 氣路通道 車削 底座 真空吸盤連接 主軸回轉中心 應用范圍廣 車床主軸 負壓密封 負壓吸附 固定定位 關閉閥門 回轉中心 控制底座 閉狀態 高重復 球類 頭錐 軸向 裝夾 修正 重復 制作 加工 保證 | ||
1.一種車削用重復定位微球基準夾具,其特征在于:所述的基準夾具包括底座(1)、閥門塞(2)、微球工件夾持頭(3);
所述的底座(1)為階梯式回轉體,包括從上到下直徑依次增大的上圓臺、中圓臺和下圓臺,中圓臺的外圓周面為徑向基準面(14),下圓臺的底面為軸向基準面(16),下圓臺的外圓周面上刻有位置標記線(15);底座(1)的中心軸上從上到下開有連通的安裝孔(11)和底座氣路通道(12),底座(1)的上圓臺開有垂直于底座氣路通道(12)的螺紋孔(13);螺紋孔(13)的直徑大于底座氣路通道(12)的直徑;
所述的閥門塞(2)為平頭螺釘;
所述的微球工件夾持頭(3)也為階梯式回轉體,包括從上到下直徑依次增大的錐臺和圓臺,錐臺的大徑小于圓臺的直徑;微球工件夾持頭(3)的中心軸上從上到下開有連通的定位錐孔(32)和微球工件夾持頭氣路通道(31);
所述的微球工件夾持頭(3)的圓臺固定在安裝孔(11)中;閥門塞(2)安裝在底座(1)的螺紋孔(13)中。
2.根據權利要求1所述的車削用重復定位微球基準夾具,其特征在于:所述的基準夾具操作流程為:微球工件夾持頭(3)和閥門塞(2)安裝在底座(1)上,關閉閥門塞(2),將底座(1)上的位置標記線(15)與車床主軸上的標記位置重合,將基準夾具安裝在機床真空吸盤上,打開主軸真空吸盤的開關,在徑向基準面(14)上打表觀測其圓跳動值并調整夾具在車床主軸上的回轉中心位置,加工定位錐孔(32),打開閥門塞(2)并安裝微球工件;
所述的定位錐孔(32)與徑向基準面(14)同回轉軸心。
3.根據權利要求1所述的車削用重復定位微球基準夾具,其特征在于:所述的底座(1)的徑向基準面(14)的圓跳動值小于等于1μm;底座(1)的軸向重復安裝定位精度小于等于2μm。
4.根據權利要求1所述的車削用重復定位微球基準夾具,其特征在于:所述的閥門塞(2)的材料為尼龍。
5.根據權利要求1所述的車削用重復定位微球基準夾具,其特征在于:所述的微球工件夾持頭(3)的定位錐孔(32)錐角范圍為30°~120°,微球工件夾持頭(3)裝夾范圍S?0.4mm~S?5mm。
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