[發明專利]一種隔熱涂層用電弧噴涂藥芯焊絲及其制備方法

在審

• 申請號: 201910955538.0
• 申請日: 2019-10-09
• 公開（公告）號: CN110711969A
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 張建;王期文;高品;李彬周;孫沛沛;王軍生
• 申請（專利權）人: 鞍鋼集團北京研究院有限公司
• 主分類號: B23K35/30
• 分類號: B23K35/30;B23K35/40
• 代理公司: 21224 鞍山嘉訊科技專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 張群

一種隔熱涂層用電弧噴涂藥芯焊絲及其制備方法，鋁帶外皮包裹合金粉，其特征在于，所述的合金粉按重量份比例包括：微碳鉻鐵粉12.0～15.0份、高碳錳鐵粉10.0～15.0份、硅鐵粉3.0～5.0份、鉬鐵粉10.0～15.0份、鎳粉30.0～40.0份、鎂鋁粉4.0～6.0份、還原鐵粉12.0～18.0份、鎂石粉5.0～7.0份、金紅石粉2.0～3.0份、長石粉1.0～2.0份、螢石粉2.0～3.0份、氟硅酸鈉0.2～0.4份，所述合金粉的晶粒度為60～160目。本發明的有益效果是：(1)取代樹脂涂層，電弧噴涂可移動作業，提高飛行甲板修復效率；(2)延長涂層的使用壽命，提高飛行甲板的作戰能力；(3)擺脫對進口涂層原材料的依賴性。

技術領域

本發明涉及材料加工表面改性工程領域，具體地說，是一種隔熱涂層用電弧噴涂藥芯焊絲及其制備方法。

背景技術

飛行甲板是航母上最大的甲板，甲板表面的涂層為甲板起到保護作用，才能保證飛機起降、停放的安全性。海上高鹽高溫晝夜溫差變化的惡劣環境、飛機起飛時高溫尾焰和飛機的步行、起降等要求甲板涂層具備一定的耐腐蝕、高耐磨性和耐高溫等性能。

目前，甲板涂層通常為樹脂涂層，樹脂涂層修復困難、成本高、不易成型，降低甲板修復效率。本發明提供一種低成本隔熱涂層用電弧噴涂藥芯焊絲及其制備方法，通過該藥芯焊絲制備的電弧噴涂涂層具有良好的隔熱效果，耐磨性能及耐蝕性能，能夠達到國外進口藥芯焊絲的性能要求。

發明內容

本發明提供一種低成本隔熱涂層用電弧噴涂藥芯焊絲及其制備方法，(1)取代樹脂涂層，電弧噴涂可移動作業，提高飛行甲板修復效率；(2)延長涂層的使用壽命，提高飛行甲板的作戰能力；(3)擺脫對進口涂層原材料的依賴性。

為實現上述目的，本發明通過以下技術方案實現。

一種隔熱涂層用電弧噴涂藥芯焊絲，鋁帶外皮包裹合金粉，其特征在于，所述的合金粉按重量份比例包括：微碳鉻鐵粉12.0～15.0份、高碳錳鐵粉10.0～15.0份、硅鐵粉3.0～5.0份、鉬鐵粉10.0～15.0份、鎳粉30.0～40.0份、鎂鋁粉4.0～6.0份、還原鐵粉12.0～18.0份、鎂石粉5.0～7.0份、金紅石粉2.0～3.0份、長石粉1.0～2.0份、螢石粉2.0～3.0份、氟硅酸鈉0.2～0.4份，所述合金粉的晶粒度為60～160目。

所述的一種隔熱涂層用電弧噴涂藥芯焊絲的制備方法，按以下步驟進行：

(1)按照設計成分的藥芯焊絲重量份比例進行配比；

(2)藥芯焊絲的填充率為30～35％；

(3)將金紅石粉末、長石粉、螢石粉混合后升溫至600-900℃，保溫3小時；再將微碳鉻鐵粉、高碳錳鐵粉、硅鐵粉、鉬鐵粉、鎳粉、鎂鋁粉、還原鐵粉、鎂石粉和氟硅酸鈉混合后升溫至200-400℃，保溫2-3小時；然后將兩部分合金粉混合，升溫至200-400℃，保溫2-3小時，再空冷至室溫；將低碳冷軋鋼帶清洗后在50-100℃下烘干，軋制成U形槽，再向U形槽中加入處理后的合金粉末；將U形槽合口，在成型機上閉合成O形，成型機速度為65～80m/min，通過連續拉拔，利用軋尖機將焊絲頭軋尖后，依次穿過所有拔絲模，纏繞所有拉絲罐。拔絲模盒中應添加潤滑粉劑，并保證冷卻水路暢通，拉絲機啟動速度為0.3～0.5m/s，聯動和點動速度為0.15～0.30m/s，最后減徑1.6mm，得到藥芯焊絲。

所述的隔熱涂層用電弧噴涂藥芯焊絲的應用，包括以下內容：

(1)本發明電弧噴涂用藥芯焊絲對甲板噴涂工藝參數為：電壓35～38V；電流400～420A；噴涂距離為140mm，壓縮空氣壓力為1.3MPa。

(2)在電弧噴涂前對基體表面進行噴砂粗化處理；

(3)在電弧噴涂過程中每次噴涂厚度不超過80μm，分多次噴涂到3.5mm厚。