[發明專利]一種氣缸隔板及壓縮機

在審

• 申請號: 201910955136.0
• 申請日: 2019-10-09
• 公開（公告）號: CN110594157A
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 朱偉;商孟瑩;溫豐瑋;蘇永良
• 申請（專利權）人: 珠海凌達壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C18/356;F04C27/00;F04C29/12
• 代理公司: 11372 北京聿宏知識產權代理有限公司
• 代理人: 吳大建;何嬌

本發明提供了一種氣缸隔板及壓縮機，該氣缸隔板用于雙缸或多缸隔板補氣增焓壓縮機，包括：補氣口，其設置于所述氣缸隔板的環形密封帶內并貫穿所述氣缸隔板；以及補氣通道，其從所述氣缸隔板的側壁沿著徑向方向鉆取并與所述補氣口連通。通過在雙缸或多缸隔板補氣增焓壓縮機的隔板上布置補氣口，該補氣口完全處于密封帶中，并與補氣通道連通，在保證密封性的前提下提高補氣量，減少補氣回流，提升壓縮機性能，加工方便，易于實現。

技術領域

本發明涉及壓縮機技術領域，并且更具體地，涉及一種氣缸隔板以及壓縮機。

背景技術

在制冷/制熱循環中，壓縮機是將低壓冷媒提升為高壓冷媒的一種裝置。傳統的旋轉式壓縮機的工作原理是由電動機直接驅動曲軸旋轉，曲軸再帶動偏心的活塞在氣缸的壓縮腔旋轉，引起壓縮腔容積的變化，進而完成吸氣-壓縮-排氣的過程，從而實現對冷媒的壓縮。但是，傳統的壓縮機在低溫情況下，冷媒低溫制熱能力衰減嚴重，導致壓縮機制熱能力顯著減小；而且在低溫條件下壓縮的壓比增大，負荷升高，排氣溫度升高，導致壓縮機可靠性降低。

隨著技術的進步，用戶對空調的能效要求越來越高，補氣增焓技術可以讓空調在多種環境下保持高能力、高能效水平，壓縮機作為空調核心部件，補氣增焓技術的提高已成為一項主要指標。

針對雙缸壓縮機或多缸壓縮機，為提高壓縮機的性能，傳統的壓縮機通常會通過補氣增焓技術增加補氣口，在壓縮機工作過程中以中間補氣的方式提高性能。具體的，如圖1所示地，在壓縮機的隔板上開設一補氣口110’。而通常高能效壓縮機的偏心量較大，導致活塞厚度薄，密封距離不足，一般為保證補氣量允許部分泄漏，或減小補氣口，降低補氣量，壓縮機性能都會有所降低。

發明內容

針對上述現有技術中的問題，本申請提出了一種氣缸隔板以及包括該氣缸隔板的壓縮機，通過在雙缸或多缸隔板補氣增焓壓縮機的隔板上布置至少一個補氣口，該補氣口完全處于密封帶中，并與補氣通道連通，在保證密封性的前提下提高補氣量，減少補氣回流，提升壓縮機性能，加工方便，易于實現。

第一方面，本申請提供了一種雙缸或多缸隔板補氣增焓壓縮機的氣缸隔板，其包括：補氣口，其設置于所述氣缸隔板的環形密封帶內并貫穿所述氣缸隔板；以及補氣通道，其從所述氣缸隔板的側壁沿著徑向方向鉆取并與所述補氣口連通。

在第一方面的一個實施方式中，所述環形密封帶的寬度通過下式獲?。?/p>

其中，L為環形密封帶的寬度，d₁為活塞內徑，d₂為活塞外徑，e為曲軸偏心量。

在第一方面的一個實施方式中，所述補氣口的直徑滿足以下關系：

其中，D₁為所述補氣口的直徑，D₂為補氣通道的直徑。

在第一方面的一個實施方式中，至少一個補氣口為橢圓形。

在第一方面的一個實施方式中，至少一個補氣口為圓形。

在第一方面的一個實施方式中，至少一個所述補氣口的直徑沿著遠離氣缸排氣口的方向逐漸減小。

在第一方面的一個實施方式中，至少一個所述補氣口的直徑相等。

在第一方面的一個實施方式中，所述氣缸隔板包括1-3個圓形補氣口。

第二方面，本申請還提供了一種包括第一方面及其實施方式的氣缸隔板的壓縮機。