[發(fā)明專利]駕駛員氣囊模塊和方向盤的組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910949327.6
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN111003053B
• 公開（公告）日: 2023-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: S·R·庫喀尼
• 申請（專利權(quán)）人: 關(guān)鍵安全體系股份有限公司
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04;B60R21/203
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 浦易文

1.一種駕駛員氣囊的組件，所述組件包括：

方向盤，所述方向盤具有包圍空間的電樞；

托架，所述托架與所述方向盤分開形成，所述托架設(shè)置在所述空間內(nèi)并且聯(lián)接到所述方向盤；

駕駛員氣囊模塊，所述駕駛員氣囊模塊包括殼體，所述駕駛員氣囊模塊設(shè)置在所述托架內(nèi)；以及

用于將所述駕駛員氣囊模塊與所述托架連接的至少一個連接元件，其中，所述至少一個連接元件包括回轉(zhuǎn)裝置，由此，當(dāng)連接在所述回轉(zhuǎn)裝置處時，所述駕駛員氣囊模塊能相對于所述方向盤旋轉(zhuǎn)，

其中，所述回轉(zhuǎn)裝置包括至少一個鉸接件，所述至少一個鉸接件包括第一鉸接凸緣、第二鉸接凸緣和鉸接線材，所述第一鉸接凸緣從所述駕駛員氣囊模塊的所述殼體突出并且限定第一通孔，所述第二鉸接凸緣從所述托架突出并且限定第二通孔，

其中，所述第一通孔和所述第二通孔彼此相鄰，并且

其中，所述鉸接線材延伸穿過所述第一通孔和所述第二通孔使得所述駕駛員氣囊模塊能相對于所述托架樞轉(zhuǎn)，其中所述駕駛員氣囊模塊通過彈簧力偏置朝向擱置位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組件，其特征在于，所述駕駛員氣囊模塊的所述殼體包括用于將所述殼體與所述方向盤連接的至少一個另外的連接元件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組件，其特征在于，所述至少一個另外的連接元件包括至少一個卡合銷并且所述托架限定適于與所述至少一個卡合銷連接的至少一個空隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組件，其特征在于，所述至少一個鉸接件和所述至少一個卡合銷位于所述駕駛員氣囊模塊的不同的第一側(cè)和第二側(cè)，由此，所述至少一個鉸接件在相鄰于所述駕駛員氣囊模塊的所述殼體的所述第一側(cè)提供與所述方向盤的回轉(zhuǎn)連接，并且所述至少一個卡合銷在所述駕駛員氣囊模塊的所述殼體的所述第二側(cè)提供與所述方向盤的浮動連接以形成浮動部分。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的組件，其特征在于，還包括喇叭激活機(jī)構(gòu)的至少一部分，所述喇叭激活機(jī)構(gòu)通過作用在所述駕駛員氣囊模塊的浮動部分上的壓力而被致動。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的組件，其特征在于，所述喇叭激活機(jī)構(gòu)容納在所述托架中。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的組件，其特征在于，所述喇叭激活機(jī)構(gòu)的至少一部分容納在所述駕駛員氣囊模塊的殼體中。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的組件，其特征在于，所述喇叭激活機(jī)構(gòu)嵌入在所述駕駛員氣囊模塊中。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組件，其特征在于，還包括設(shè)置在所述托架內(nèi)的顯示器。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的組件，其特征在于，當(dāng)所述方向盤處于直立位置時，所述顯示器設(shè)置在所述托架內(nèi)的所述駕駛員氣囊模塊的上方。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的組件，其特征在于，所述顯示器相對于所述托架是不可旋轉(zhuǎn)的。

12.一種駕駛員氣囊模塊組件，包括：

托架，所述托架用于將駕駛員氣囊模塊組件連接到方向盤，所述托架與所述方向盤分開地形成；以及

駕駛員氣囊模塊，所述駕駛員氣囊模塊設(shè)置在所述托架內(nèi)并且具有將所述駕駛員氣囊模塊聯(lián)接到所述托架的至少一個連接元件，

其中，所述至少一個連接元件在所述駕駛員氣囊模塊與所述托架之間提供回轉(zhuǎn)連接，

其中，回轉(zhuǎn)裝置包括至少一個鉸接件，所述至少一個鉸接件包括第一鉸接凸緣、第二鉸接凸緣和鉸接線材，所述第一鉸接凸緣從所述駕駛員氣囊模塊的殼體突出并且限定第一通孔，所述第二鉸接凸緣從所述托架突出并且限定第二通孔，

其中，所述第一通孔和所述第二通孔彼此相鄰，并且

其中，所述鉸接線材延伸穿過所述第一通孔和所述第二通孔使得所述駕駛員氣囊模塊能相對于所述托架樞轉(zhuǎn)，其中所述駕駛員氣囊模塊通過彈簧力偏置朝向擱置位置。