[發明專利]電動船電池監控方法及系統

在審

• 申請號: 201910947217.6
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN110654265A
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 康勇;馬帥;別傳玉;曾明星;文剛;陳泓濱;徐俊
• 申請（專利權）人: 武漢新能源研究院有限公司
• 主分類號: B60L58/10
• 分類號: B60L58/10;B60L58/16
• 代理公司: 42225 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 董婕

本發明公開了一種電動船電池監控方法及系統，涉及電動船電池監控技術領域，該方法包括一下步驟：電動船監控終端采集主用電池組的運行參數，并將主用電池組的運行狀態發送至云端監控服務器；云端監控服務器根據主用電池組的運行參數，判斷主用電池組是否運行異常，若主用電池組運行異常，則云端監控服務器控制電動船監控終端將電池主備倒換，使用備用電池組為電動船提供電能。本發明的電動船電池監控方法及系統，能夠實時監控主用電池組運行狀態，若主用電池組運行異常，將電池主備倒換，使用備用電池組為電動船提供電能，保證電動船正常運行，降低運營成本和運營安全風險。

技術領域

本發明涉及電動船電池監控技術領域，具體涉及一種電動船電池監控方法及系統。

背景技術

現在旅游景區和公園里電動船越來越多，電動船成為水上娛樂消費的重要項目之一。

現有技術中，電動船的運營成本和運營安全是運營單位主要的考慮因素。電動船的電池組不僅用于為各類儀器儀表提供電源，也是電動船的動力系統的主要動力源，而伴隨電池組的老化，電池組的使用環境，電池組的使用頻次和時間不斷增加，電池組運行異常的問題越來越突出。當游客用戶正在使用電動船進行娛樂活動時，若電池組運行異常，必定會給游客用戶帶來一定的恐慌情緒，導致一定的安全風險，影響游玩體驗。運營單位需要安排船只進行檢修，導致運營成本增加。而且，電池組的使用頻次和時間不斷增加，電池組的使用壽命會降低，若不能及時掌握電池組的使用壽命信息，當電池組的使用壽命較小時，游客用戶使用電動船游玩時，很有可能出現電池電量用盡的情況，存在一定的安全風險，影響游玩體驗，運營單位也需要安排船只進行檢修，增加運營成本。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷，本發明的目的在于提供一種電動船電池監控方法及系統，其用以解決現有電動船電池運行異常后，導致運營成本增加，運營安全風險高的問題。

為達到以上目的，本發明采取的技術方案是：一種電動船電池監控方法，包括以下步驟：

電動船監控終端采集主用電池組的運行參數，并將主用電池組的運行狀態發送至云端監控服務器；

云端監控服務器根據主用電池組的運行參數，判斷主用電池組是否運行異常，若主用電池組運行異常，則云端監控服務器控制電動船監控終端將電池主備倒換，使用備用電池組為電動船提供電能。

在上述技術方案的基礎上，電動船監控終端采集主用電池組的運行參數包括電壓值、電流值、電量值、工作溫度值、工作頻次、工作時間以及工作日照時長。

在上述技術方案的基礎上，云端監控服務器用于將主用電池組的電壓值、電流值或電量值與預設的電壓值、預設的電流值或預設的電量值比較，若電壓值或電流值大于預設的電壓值或預設的電流值，或者電量值小于預設的電量值，判斷主用電池組運行異常。

在上述技術方案的基礎上，云端監控服務器還根據主用電池組的運行參數及預存儲的使用壽命計算表計算主用電池組的使用壽命，若主用電池組的使用壽命低于預設的閾值，生成電池壽命預警信息。

在上述技術方案的基礎上，業主移動終端或者用戶移動終端均接收并顯示電池壽命預警信息和主用電池組的運行狀態。

6、一種電動船電池監控系統，其特征在于，包括：主用電池組、備用電池組、電動船監控終端和云端監控服務器；

所述電動船監控終端用于采集所述主用電池組的運行參數，并將所述主用電池組的運行參數發送至所述云端監控服務器；

所述云端監控服務器用于根據所述主用電池組的運行參數，判斷所述主用電池組是否運行異常，若所述主用電池組運行異常，則所述云端監控服務器控制所述電動船監控終端將電池主備倒換，使用所述備用電池組為電動船提供電能。

在上述技術方案的基礎上，所述主用電池組的運行參數包括電壓值、電流值、電量值、工作溫度值、工作頻次、工作時間以及工作日照時長。