[發(fā)明專利]一種鋼廠冶金專用液壓起吊澆鑄裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910947127.7
• 申請(qǐng)日: 2019-10-08
• 公開（公告）號(hào): CN110526131A
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙利娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南寶起華東起重機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B66C19/00
• 分類號(hào): B66C19/00;B66C13/06;B66C13/12;B66C9/14;B66C5/02;B66C7/16;B22D41/12
• 代理公司: 41157 鄭州科碩專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 范增哲<國際申請(qǐng)>=<國際公布>=<進(jìn)入

本發(fā)明公開了一種鋼廠冶金專用液壓起吊澆鑄裝置，包括大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和兩條平行設(shè)置的第一軌道，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括兩根行走梁，兩根行走梁設(shè)置在第一軌道上，行走梁的頂部固定連接有豎直設(shè)置的支撐梁，支撐梁的頂部固定連接有第一橫梁；起升機(jī)構(gòu)包括矩形結(jié)構(gòu)的升降架，升降架由第二橫梁首尾相連而成，第二橫梁頂部設(shè)置有第二軌道，升降架的底部與行走梁的頂部之間固定連接有第一液壓缸；小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括鋼水包托架，鋼水包托架的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪，滾輪與第二軌道配合，第二橫梁設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鋼水包托架縱向移動(dòng)的第二液壓缸；本發(fā)明能夠平穩(wěn)、快速、準(zhǔn)確地移動(dòng)鋼水包，提高了澆鑄工作的效率和安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種冶金行業(yè)的澆鑄裝置，尤其是一種鋼廠冶金專用液壓起吊澆鑄裝置。

背景技術(shù)

澆鑄是將已準(zhǔn)備好的澆鑄原料注入模具中使其固化，獲得與模具型腔相似的制品，澆鑄的原料可以是單體、經(jīng)初步聚合或縮聚的漿狀物或聚合物與單體的溶液等。目前的冶金行業(yè)中，澆鑄過程都是通過起吊裝置來控制鋼水包的移動(dòng)，當(dāng)鋼水包移動(dòng)到模具的澆鑄口時(shí)，再通過人工操作將鋼水包里的鋼水傾倒入模具中。

起吊裝置控制鋼水包移動(dòng)時(shí)，起吊裝置上的鋼絲繩會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，從而使得鋼水包晃動(dòng)，尤其當(dāng)模具大小、高低不等且占地面積較大時(shí)，起吊裝置需要不停地調(diào)整鋼水包的位置，在鋼水包前后、左右、上下移動(dòng)的過程中，鋼水包一直被鋼絲繩懸吊，鋼絲繩會(huì)逐漸產(chǎn)生晃動(dòng)，就有可能造成鋼水包內(nèi)的鋼水濺出，生產(chǎn)過程的安全性得不到保障；而且鋼絲繩移動(dòng)鋼水包的速度很慢，工作效率不高，當(dāng)鋼水包內(nèi)的鋼水傾倒完畢后，工作人員還需要操作起吊裝置將新的鋼水包移動(dòng)至工作位置，繼續(xù)進(jìn)行工作，整個(gè)操作過程耗時(shí)較長，降低了工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種鋼廠冶金專用液壓起吊澆鑄裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中鋼水包移動(dòng)過程中穩(wěn)定性得不到保障的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種鋼廠冶金專用液壓起吊澆鑄裝置，包括液壓泵站、操控臺(tái)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和兩條平行且水平設(shè)置的第一軌道，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括兩根行走梁，行走梁的底部設(shè)置有行走梁滾輪，行走梁的側(cè)壁上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)行走梁滾輪的行走梁電機(jī)，行走梁滾輪設(shè)置在第一軌道上，行走梁的頂部固定連接有豎直設(shè)置的支撐梁，支撐梁的頂部固定連接有第一橫梁；起升機(jī)構(gòu)包括升降架和第一液壓缸，升降架是由兩根第二橫梁和兩根第三橫梁首尾依次間隔相連而成的矩形框架，第二橫梁頂部設(shè)置有第二軌道，第二軌道與第一軌道空間垂直設(shè)置，第一液壓缸固定連接在第二橫梁的底部與行走梁的頂部之間；小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括鋼水包托架、平衡架和第二液壓缸，鋼水包托架是由兩根第四橫梁和兩根第五橫梁首尾依次間隔相連而成的矩形框架，第四橫梁的底部固定連接有第一耳板，平衡架通過銷軸鉸接在第一耳板上，平衡架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪，滾輪設(shè)置在第二軌道上，第四橫梁的底部固定連接有連接板，連接板上固定連接有第二耳板，用于驅(qū)動(dòng)鋼水包托架移動(dòng)的第二液壓缸的活塞桿端通過銷軸鉸接在第二耳板上，第二橫梁頂部固定連接有第三耳板，第三耳板與第二液壓缸的缸體鉸接。

可選地，所述支撐梁的側(cè)壁上固定連接有豎直設(shè)置的第三軌道，所述升降架的底部固定連接有外套筒，所述外套筒有四個(gè)，分別設(shè)置在第二橫梁底部的兩端，外套筒的外壁固定連接有兩個(gè)安裝架，兩個(gè)安裝架設(shè)置在同一豎直方向，安裝架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑輪，滑輪與第三軌道配合，第一液壓缸設(shè)置在外套筒內(nèi)。

可選地，所述第一液壓缸有四個(gè)且分別設(shè)置在四個(gè)外套筒內(nèi)，第一液壓缸的活塞桿端固定連接在第二橫梁底部，第一液壓缸的缸體底部固定連接有內(nèi)套筒，內(nèi)套筒固定連接在行走梁的頂部，內(nèi)套筒的截面積小于外套筒的截面積，內(nèi)套筒的外壁與外套筒的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

可選地，所述第四橫梁底部的兩端固定連接有兩個(gè)平衡架，平衡架兩端對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)開口向下的凹槽，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在凹槽內(nèi)。

可選地，所述行走梁的兩端設(shè)置有第一緩沖器，所述平衡架的前后兩端固定連接有擋板，擋板上設(shè)置有第二緩沖器。