[發明專利]一種便于破磷輥安裝的鋼絲除銹機構及破磷輥更換方法

在審

• 申請號: 201910947014.7
• 申請日: 2019-10-07
• 公開（公告）號: CN110936268A
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 傅如學
• 申請（專利權）人: 浙江謀皮環保科技有限公司
• 主分類號: B24B27/033
• 分類號: B24B27/033;B24B27/00;B24B41/02;B24B45/00;B24B47/06;B24B55/00
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本發明涉及一種便于破磷輥安裝的鋼絲除銹機構及破磷輥更換方法，包括斜梁，斜梁下端安裝有可沿斜梁下端來回移動的破磷輥座；在破磷輥座下端較低的一側安裝有軸承座底座，軸承座底座位于外側的一端與破磷輥座轉動連接，在破磷輥座下端較高的一側安裝有第一破磷輥軸承座，在軸承座底座下端安裝有第二破磷輥軸承座，第二破磷輥軸承座可沿軸承座底座下端面來回移動；第一破磷輥軸承座和第二破磷輥軸承座之間安裝有破磷輥。通過設置軸承座底座并使其可以繞其與破磷輥座的轉動連接點轉動至水平，通過設置第二滑軌和第二滑塊實現第二破磷輥軸承座沿第二滑軌來回移動，在此基礎上配合換輥的小車很容易就可實現破磷輥的自動更換。

技術領域

本發明屬于金屬表面處理技術領域，尤其涉及一種便于破磷輥安裝的鋼絲除銹機構及破磷輥更換方法。

背景技術

鋼絲在被生產出來到實際使用往往需要經過一段時間，這段時間內，因各種原因會導致鋼絲表面生銹，影響實際使用，因而在對生銹鋼絲進行使用前需要對鋼絲表面進行除銹處理。

現有技術的鋼絲除銹機一般采用破磷輥對鋼絲的表面進行除銹，當破磷輥磨損需要更換時，往往需要專人來進行更換，非常費時費力。

發明內容

為了解決上述的技術問題，本發明的目的是提供一種便于破磷輥安裝的鋼絲除銹機構，可以實現破磷輥的機械化自動更換。

為了實現上述的目的，本發明采用了以下的技術方案：

一種便于破磷輥安裝的鋼絲除銹機構，包括斜梁，所述斜梁下端安裝有可沿斜梁下端來回移動的破磷輥座；在破磷輥座下端較低的一側安裝有軸承座底座，所述軸承座底座位于外側的一端與破磷輥座轉動連接，在破磷輥座下端較高的一側安裝有第一破磷輥軸承座，在軸承座底座下端安裝有第二破磷輥軸承座，第二破磷輥軸承座可沿軸承座底座下端面來回移動，且第一破磷輥軸承座和第二破磷輥軸承座中的一個安裝有起驅動作用的第三減速電機；第一破磷輥軸承座和第二破磷輥軸承座之間安裝有破磷輥。通過設置軸承座底座并使其可以繞其與破磷輥座的轉動連接點轉動至水平，通過設置第二滑軌和第二滑塊實現第二破磷輥軸承座沿第二滑軌來回移動，在此基礎上配合換輥的小車很容易就可實現破磷輥的自動更換。

作為優選，所述斜梁下端設置有第一滑軌，第一滑軌上安裝有兩個第一滑塊，兩個第一滑塊的下端分別與破磷輥座的上端兩側相連接，在斜梁的一側安裝有第一減速電機，所述第一減速電機用于驅動破磷輥座沿第一滑軌來回移動。通過設置第一滑軌和第一滑塊來實現破磷輥座的移動，使得破磷輥的各個部分都可以與鋼絲表面接觸，使得破磷輥的各部分的研磨棍可以均勻使用，避免了某一部分研磨棍的過度使用，延長了破磷輥的使用壽命。

作為優選，所述斜梁內還安裝有第一油缸，軸承座底座位于內側的一端與第一油缸的油桿下端連接，在第一油缸的驅動下，軸承座底座繞其轉動連接點轉動。

作為優選，所述軸承座底座下端設置有第二滑軌，所述第二滑軌上安裝有第二滑塊，在軸承座底座的一側安裝有第二油缸，所述第二滑塊在第二油缸的驅動下沿第二滑軌來回滑動；第二破磷輥軸承座安裝在第二滑塊上。

作為優選，所述第一破磷輥軸承座和第二破磷輥軸承座相向一側安裝有彈性輔助機構，在彈性輔助機構上安裝有內齒輪；所述破磷輥的兩端安裝有外齒輪；所述內齒輪和外齒輪相互嚙合完成破磷輥的安裝。

作為優選，所述彈性輔助機構包括安裝底座，在安裝底座上均勻安裝有四根螺桿，每根螺桿上均套設有碟簧，內齒輪穿設在四根螺桿上，碟簧的一端與安裝底座接觸，碟簧的另一端與內齒輪的后端面接觸；所述螺桿的另一端安裝有調節螺母。

作為優選，所述內齒輪內嚙合套接有齒輪軸，齒輪軸的露出端具有供破磷輥插入的腔體，齒輪軸始終與內齒輪嚙合；所述齒輪軸的露出端相對于內齒輪的前端面向內縮進留出一便于外齒輪進入的空當。

作為優選，所述內齒輪的輪齒包括長齒和短齒兩種，長齒和短齒間隔排列，相鄰的長齒之間構成外齒輪的預裝間隙。