[發明專利]海上設施的用于撤離人員的裝置

在審

• 申請號: 201910945547.1
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN110962995A
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 雅采克·詹科夫斯基
• 申請（專利權）人: 雅采克·詹科夫斯基
• 主分類號: B63B23/48
• 分類號: B63B23/48;B63B23/40;B63B23/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 劉培培

一種海上設施的用于撤離人員的裝置，其具有救生艇以及帶有傾斜坡道的自由落體式救生艇下水裝置。自由落體下水裝置的坡道安裝在坡道軸上，具有鋼絲繩絞車，并且是可移動的。坡道的動力液壓機構由兩個相同的上下液壓缸、齒條、坡道軸的齒輪以及齒條的附加齒輪的裝置組成。液壓缸的活塞桿布置在齒條的兩個相對側，并連接到齒條的端部。齒條與附加齒輪嚙合，該附加齒輪與坡道軸的齒輪嚙合。

技術領域

本發明涉及救生艇，特別是涉及海上設施的救生艇下水裝置。

背景技術

有海上設施的救生艇下水設備，其中救生艇可作為自由落體救生艇下水，或者救生艇可通過降落而下水。從石油鉆機下水的自由落體救生艇通常意味著救生艇存放在傾斜的坡道上，如果釋放阻擋，則救生艇能夠在其自重作用下滑過坡道進入水中。通常可以通過液壓吊艇架和鋼絲繩絞車的吊具來回收救生艇。通過在重力作用下降落而從石油鉆機下水的救生艇通常意味著救生艇存放在海平面以上，如果釋放絞車制動器，則救生艇能夠通過絞車在其自重作用下的降落而降入水中。可以通過相同的鋼絲繩絞車的相反操作來回收救生艇。在目前使用的自由落體式救生艇下水裝置的解決方案中，坡道是裝置的固定元件并且與石油鉆機結構不可分離地連接。

目前使用的從石油鉆機撤離的自由落體式下水的救生艇的裝置的缺點是，這種裝置不能在任何可能的情況下通過石油鉆機的救生艇而提供安全撤離，因為如果水面布滿障礙物，例如浮冰或由于石油鉆機爆炸而產生的建筑碎片，那么通過自由落體的方式使救生艇下水是不安全的，因為可能會損壞或破壞救生艇，在能見度有限或在夜間的情況下更是如此。

盡管目前使用的自由落體式救生艇下水裝置配備有允許通過降落來使相同的救生艇下水的第二裝置，但是該方法不能取代由絞車的降落而下水的單獨的救生艇下水裝置。該裝置是用來回收救生艇的，不符合通過絞車的降落而使救生艇下水的要求和標準，因為救生艇是使用電源從坡道上移出并降入水中的，救生艇阻擋釋放裝置包括從吊鉤上手動取下吊索。

目前只能通過在石油鉆機上同時配備兩個救生艇下水裝置來解決這種情況。

本發明克服了目前使用的通過從石油鉆機上自由落體而下水的救生艇下水裝置的明顯缺陷。本發明的裝置使得在緊急情況下并且在電源關閉的情況下，也能夠通過降落救生艇絞車而使與自由落體下水裝置相同的救生艇下水，這符合這種類型的下水的要求和標準。

本發明的優點在于，該裝置取代了兩個不同的單獨的救生艇下水裝置。

本發明設計為使用救生艇來提高從石油鉆機撤離人員的安全性。

發明內容

本發明提供了一種海上設施的用于撤離人員的裝置，該裝置包括救生艇、坡道和救生艇絞車。坡道安裝在坡道軸上并且是可移動的。坡道具有使其能夠從救生艇下方通過重力下降的裝置，從而使救生艇能夠通過救生艇絞車的降落而以重力方式下水。該裝置由動力液壓機構和坡道絞車組成。動力液壓機構由兩個相同的液壓缸、齒條和連接到坡道軸的齒輪組成。這些缸在一個動力液壓回路中工作，其中一個缸的移動迫使另一個缸反向移動。指定活塞桿的行進速度的可能性使得能夠確定釋放坡道絞車的制動器后將坡道從救生艇下方降下的安全速度，其中坡道的一端與鋼絲繩連接。

附圖說明

本發明在實施例中以軸測圖示出，其中：

圖1為對應于救生艇準備下水時的情況的整個救生艇下水裝置的側視圖；

圖2為對應于坡道完全上升時的情況的坡道下降機構的側視圖；

圖3為對應于坡道完全下降時的情況的坡道下降機構的側視圖。

附圖標記：

1–救生艇

2–坡道

3–救生艇絞車

4–坡道絞車