[發明專利]用于輪內馬達的冷卻設備及其控制方法有效
| 申請號: | 201910944230.6 | 申請日: | 2019-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN111002810B | 公開(公告)日: | 2023-04-28 |
| 發明(設計)人: | 梁海晙 | 申請(專利權)人: | 現代摩比斯株式會社 |
| 主分類號: | B60K1/00 | 分類號: | B60K1/00;B60K7/00;H02K9/19;H02K11/25 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 陳鵬 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 馬達 冷卻 設備 及其 控制 方法 | ||
1.一種用于輪內馬達的冷卻設備,包括:
冷卻回路,所述冷卻回路被構造以形成輪內馬達中的油的流動路徑;
油箱,所述油箱連接到所述冷卻回路,且被構造成將油供給到所述冷卻回路或存儲來自所述冷卻回路的油;
閥,所述閥安裝在將所述冷卻回路連接到所述油箱的管道上,且被構造成響應控制信號來控制油的運動;以及
控制器,所述控制器被構造成接收車輛的行駛情況以及所述輪內馬達的溫度,并提供所述控制信號以控制所述閥的操作,以及調整流動通過所述冷卻回路的油量,
其中所述閥包括:
入口閥,被構造成控制從所述輪內馬達朝向所述油箱移動的油的流動;以及
出口閥,被構造成控制從所述油箱朝向所述輪內馬達移動的油的流動。
2.根據權利要求1所述的用于輪內馬達的冷卻設備,其中所述冷卻回路包括:
中空流動路徑,所述中空流動路徑具有在馬達軸的縱向方向上形成的中空部分,以使得油移動通過所述中空部分;以及
供給流動路徑,所述供給流動路徑偏離所述中空流動路徑,以將油供給到所述輪內馬達的減速器和定子。
3.根據權利要求1所述的用于輪內馬達的冷卻設備,進一步包括:
第一測量單元,被構造成測量所述輪內馬達的溫度并將測得的溫度傳遞給所述控制器;以及
第二測量單元,被構造成測量所述車輛的行駛速度和行駛狀態,并將測得的行駛速度和行駛狀態傳遞給所述控制器。
4.根據權利要求3所述的用于輪內馬達的冷卻設備,其中當所述輪內馬達的所述測得的溫度高于預設溫度時,所述控制器發送所述控制信號以關閉所述入口閥并打開所述出口閥。
5.根據權利要求3所述的用于輪內馬達的冷卻設備,其中當所述輪內馬達的所述測得的溫度低于預設溫度時,所述控制器發送所述控制信號以打開所述入口閥并關閉所述出口閥。
6.根據權利要求1所述的用于輪內馬達的冷卻設備,進一步包括連接到所述冷卻回路的油泵,所述油泵由所述控制器的控制信號操作,并被構造成迫使油循環通過所述冷卻回路。
7.一種用于輪內馬達的冷卻設備的控制方法,所述控制方法包括:
第一感測步驟,感測車輛的狀態;
第二感測步驟,感測所述車輛的行駛情況和輪內馬達的溫度;
第一計算步驟,在所述第一計算步驟中控制器計算用于冷卻所述輪內馬達的油量;
第二計算步驟,在所述第二計算步驟中所述控制器計算安裝在將所述輪內馬達連接到油箱的管道上的入口閥和出口閥的操作時間;以及
閥操作步驟,在所述閥操作步驟中通過所述控制器的控制信號來控制所述入口閥和所述出口閥的操作。
8.根據權利要求7所述的用于輪內馬達的冷卻設備的控制方法,其中
當感測到的所述輪內馬達的溫度高于預設溫度時,所述控制器發送控制信號以關閉所述入口閥并打開所述出口閥。
9.根據權利要求7所述的用于輪內馬達的冷卻設備的控制方法,其中
當感測到的所述輪內馬達的溫度低于預設溫度時,所述控制器發送控制信號以打開所述入口閥并關閉所述出口閥。
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