[發明專利]一種隧道施工用支護設備

有效

• 申請號: 201910942324.X
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN110645029B
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 李純;陳維
• 申請（專利權）人: 浙江海洋大學
• 主分類號: E21D15/14
• 分類號: E21D15/14;E21D15/50;E21D15/52
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

本發明提供一種隧道施工用支護設備。所述隧道施工用支護設備包括：底座，所述底座的上表面固定連接有掛環；支撐桿機構，所述支撐桿機構與底座連接；支護板擴撐機構，所述支護板擴撐機構通過螺栓鎖緊機構與支撐桿機構可拆卸連接；支護板機構，所述支護板機構與支護板擴撐機構連接，所述支護板機構包括弧形支護板、定滑輪、連接桿、固定塊、轉軸和連接塊，所述固定塊通過轉軸轉動連接有兩個對稱設置的弧形支護板，弧形支護板的內表面固定連接有固定塊和定滑輪，固定塊轉動連接有連接桿；彈性掛鉤機構，所述彈性掛鉤機構與底座連接。本發明提供的隧道施工用支護設備具有安裝難度低，方便維護且維護成本低的優點。

技術領域

本發明涉及土木工程領域，尤其涉及一種隧道施工用支護設備。

背景技術

隧道是修建在地下或水下或者在山體中，鋪設鐵路或修筑公路供機動車輛通行的建筑物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道；為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道；為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。

在隧道施工中，隧道支護施工是其中一個重要的組成環節，是確保隧道施工安全的有力保障。

參閱中國專利公開號CN 109236332 A，公開了一種隧道施工用支護裝置，其在使用時，調節桿能夠在支撐桿內進行伸縮調節，方便適應隧道的高度，從而能夠根據隧道的具體高度進行調節，避免出現高度不夠無法進行支撐或者高度過高無法進行順利安裝的情況，且第三調節環能夠帶動支護桿進行展開，方便支護桿對隧道進行支撐，同時方便第三調節環帶動支護桿進行收攏收納，從而有利于該支護裝置進行轉移使用，但是其在使用時，支護桿與安裝塊拆卸難度較大，從而不利于支護桿的更換，支護桿采用整體結構，當支護桿中的部分損壞時，需要進行整體更換，從而增加維護成本。

因此，有必要提供一種新的隧道施工用支護設備解決上述技術問題。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種安裝難度低，方便維護且維護成本低的隧道施工用支護設備。

本發明提供的隧道施工用支護設備包括：底座，所述底座的上表面固定連接有掛環；支撐桿機構，所述支撐桿機構與底座連接；支護板擴撐機構，所述支護板擴撐機構通過螺栓鎖緊機構與支撐桿機構可拆卸連接；支護板機構，所述支護板機構與支護板擴撐機構連接，所述支護板機構包括弧形支護板、固定塊、連接桿、弧形支撐板、壓板、條形通槽、凸塊、固定座、鎖緊螺釘、擋板、第一彈簧、豎板、T型滑槽和側板，所述固定塊通過轉軸轉動連接有兩個對稱設置的弧形支撐板，兩個弧形支撐板靠近固定塊的一端上表面滑動連接有擋板，擋板與固定塊相對的面通過多個第一彈簧連接有豎板，豎板與弧形支撐板固定連接；所述弧形支撐板的前后兩端均固定連接有側板，兩個側板相對的面均開設有一端開口的T型滑槽，且兩個側板之間設有多個相互獨立的弧形支護板，所述弧形支護板的前后兩側均一體成型有T型滑塊，T型滑塊滑動連接在對應的T型滑槽內，所述弧形支撐板開設有上下貫通的條形通槽，條形通槽遠離固定塊設置，且條形通槽內設有用于壓緊多個弧形支護板的壓板，壓板的一端側面通過凸塊轉動連接有鎖緊螺釘，鎖緊螺釘貫穿固定座并與固定座螺紋連接，且固定座與弧形支撐板的下表面固定連接；彈性掛鉤機構，所述彈性掛鉤機構與底座連接。

優選的，所述支撐桿機構包括連接座、調節盤、第一內螺紋套筒、第一螺紋桿和十字形插槽，所述底座的上表面固定連接有豎直設置的第一螺紋桿，第一螺紋桿螺紋連接在第一內螺紋套筒內，第一內螺紋套筒的上表面轉動連接有調節盤，調節盤上表面的轉動中心固定連接有連接座，連接座的上表面開設有十字形插槽。

優選的，所述支撐桿機構還包括第二彈簧，所述十字形插槽的內底壁連接有多個第二彈簧。

優選的，所述支撐桿機構還包括柱狀凸起，所述調節盤的外表面一體成型有兩個對稱設置的柱狀凸起。