[發(fā)明專利]一種固定翼無人機舵面測量裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910940383.3 | 申請日: | 2019-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN110589024A | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙遠鵬;梁銘珊;高鵬;賀峰;武耀發(fā);高朋飛;湯文杰 | 申請(專利權(quán))人: | 西安愛生技術(shù)集團公司;西北工業(yè)大學 |
| 主分類號: | B64F5/60 | 分類號: | B64F5/60 |
| 代理公司: | 61204 西北工業(yè)大學專利中心 | 代理人: | 陳星 |
| 地址: | 710065 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 舵面 處理模塊 采集 夾緊機構(gòu) 上夾緊片 楔形塊 測量裝置 固定翼無人機 數(shù)據(jù)處理單元 無線藍牙傳輸 傾角傳感器 處理軟件 蝶形螺母 配合安裝 下夾緊片 夾緊片 體積小 螺孔 螺柱 前部 貼合 平行 測量 側(cè)面 輸出 | ||
1.一種固定翼無人機舵面測量裝置,包括舵面夾緊機構(gòu)、角度采集和處理模塊、楔形塊和舵面,其特征在于:所述舵面夾緊機構(gòu)包括上夾緊片、下夾緊片、螺柱和蝶形螺母,所述上夾緊片的后端有凸出圓柱體,圓柱體軸線位置開有螺孔,上夾緊片前部平面設有螺孔用于安裝角度采集和處理模塊,角度采集和處理模塊可實時將舵面傾斜角度輸出,舵面位于上夾緊片內(nèi)側(cè),且與上夾緊片的內(nèi)側(cè)面平行貼合連接;
所述下夾緊片為L形結(jié)構(gòu),后端有鎖緊機構(gòu),鎖緊機構(gòu)中心位置開有螺孔,下夾緊片結(jié)構(gòu)內(nèi)平面設有螺孔用于安裝楔形塊,上夾緊片和下夾緊片與螺柱、蝶形螺母螺紋連接;
所述螺柱為六角頭十字螺柱,螺柱的六角頭端部與下夾緊片的鎖緊機構(gòu)配合連接,螺柱穿過上夾緊片的后端圓柱體,蝶形螺母位于螺柱上,且與螺柱螺紋連接,蝶形螺母的下部和上夾緊片的圓柱體上的凸臺面貼合安裝;其測量方法包括以下步驟:
步驟1.將角度采集和處理模塊中的傾角傳感器和無線藍牙傳輸模塊集成,采用內(nèi)置電源供電,傾角傳感器和無線藍牙傳輸模塊通電,默認當前無線藍牙傳輸單元處在配置狀態(tài),且無線藍牙傳輸模塊提供SPP連接服務;啟動PC端的藍牙模塊后,搜索提供SPP服務的傳感器無線藍牙傳輸單元,并選擇建立SPP連接;
步驟2.當傳感器上的無線藍牙傳輸模塊和PC端的藍牙模塊建立連接后,調(diào)節(jié)舵面處在零位,當舵面零位滿足±0.5°時,PC端的藍牙模塊發(fā)送傳感器置零指令,傳感器上的無線藍牙傳輸單元收到控制指令,對傳感器內(nèi)部參數(shù)進行修改和設定,設置當前傾斜角度為絕對0°,并將傾角傳感器切換到測量模式;
步驟3.調(diào)節(jié)舵面依次轉(zhuǎn)動0°、±10°、±20°、±25°,規(guī)定舵面向上轉(zhuǎn)動角度為正值,舵面向下轉(zhuǎn)動角度為負值,傳感器在各個角度下分別進行角度校準,通過比較傾角傳感器的實測角度值和控制指令驅(qū)動舵面轉(zhuǎn)動的角度值,分析其誤差是否符合標準;
步驟4.傳感器校準符合要求后開始進行舵面測量,依次轉(zhuǎn)動舵面到0°、±5°、±10°、±15°、±20°、±25°,傳感器將對應角度下的角度信息通過無線藍牙傳輸單元發(fā)送到PC端的藍牙模塊,PC端的藍牙模塊收到角度數(shù)據(jù)后,進行角度數(shù)據(jù)處理,角度數(shù)據(jù)處理包括數(shù)據(jù)解碼、數(shù)據(jù)比較和誤差計算后生成測試報告。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定翼無人機舵面測量裝置,其特征在于:所述楔形塊位于舵面的下面,楔形塊與舵面夾緊機構(gòu)的下夾緊片連接;楔形塊的斜面夾角與舵面的夾角一致;所述楔形塊材質(zhì)為不銹鋼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定翼無人機舵面測量裝置,其特征在于:所述角度采集和處理模塊包括傾角傳感器、無線藍牙傳輸單元和數(shù)據(jù)處理單元,無線藍牙傳輸單元和傾角傳感器集成在一起;所述傾角傳感器為兩軸傳感器,水平方向的測量范圍為±90°,垂直方向的測量范圍為±180°,測量精度為0.01°,傾角傳感器的外殼采用鎂鋁合金氧化材質(zhì)加工。
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