[發明專利]一種跨聲速試驗段開閉比連續可調試驗裝置及試驗方法

有效

• 申請號: 201910940370.6
• 申請日: 2019-09-30
• 公開（公告）號: CN110686850B
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 李增軍;榮祥森;羅新福;康玉寬;朱玉玉
• 申請（專利權）人: 中國空氣動力研究與發展中心高速空氣動力研究所
• 主分類號: G01M9/00
• 分類號: G01M9/00
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223
• 代理人: 徐豐

1.一種跨聲速試驗段開閉比連續可調試驗裝置，其特征在于，包括試驗段（17），所述試驗段（17）包括上壁板（17a）、下壁板（17b）和兩個側壁板（17c），且上壁板（17a）、下壁板（17b）上均開設有透氣孔2，且每個透氣孔2內均安裝有改變透氣孔2內徑的收縮機構；所述透氣孔(2)內壁開設有安裝槽(3)，且收縮機構安裝在安裝槽(3)內；所述收縮機構包括安裝在安裝槽(3)內的橡膠套管(4)，且橡膠套管(4)內壁沿透氣孔(2)內壁延伸；所述橡膠套管(4)外壁與安裝槽(3)內壁之間留有徑向間隙；所述橡膠套管(4)的下端還具有外翻的下沿臺 (10)；所述橡膠套管(4)的上端還具有外翻的上沿臺(12)；所述橡膠套管(4)外還套設有加固套管(11)，加固套管(11)與橡膠套管(4)之間構成充氣腔；所述加固套管(11)的上端與上沿臺（12）抵緊，加固套管(11)的下端與下沿臺(10)抵緊；所述加固套管(11)上還開設有用于連通充氣腔與充氣通道(5)的通氣孔(13)。

2.根據權利要求1所述的跨聲速試驗段開閉比連續可調試驗裝置，其特征在于，所述上壁板（17a）、下壁板（17b）均包括多個單元板，多個透氣孔(2)均勻分布在多個單元板上，且多個單元板一一拼接固定。

3.根據權利要求1或2所述的跨聲速試驗段開閉比連續可調試驗裝置，其特征在于，兩個所述側壁板(17c)上均安裝有透明觀察窗，且試驗段(17)的底面還安裝有多個轉動的車輪；所述上壁板（17a）、下壁板（17b）的兩端均具有翅片結構(17d)。

4.根據權利要求1所述的跨聲速試驗段開閉比連續可調試驗裝置，其特征在于，所述單元板包括基板(1)，且透氣孔(2)安裝在基板(1)上；所述基板(17a)上還安裝有多個一一驅動橡膠套管(4)向內凸起的驅動結構。

5.根據權利要求4所述的跨聲速試驗段開閉比連續可調試驗裝置，其特征在于，所述驅動結構為開設在基板(1)上的充氣通道(5)，且充氣通道(5)的排氣端與安裝槽(3)貫通。

6.根據權利要求5所述的跨聲速試驗段開閉比連續可調試驗裝置，其特征在于，所述單元板還包括蓋設在基板(1)下表面上的蓋板(6)，安裝槽(3)的下端貫穿基板(1)的下表面；所述蓋板(6)上還開設有排風孔(7)和充氣口(8)，且排風孔(7)內壁沿透氣孔(2)內壁延伸，充氣口(8)沿充氣通道(5)延伸。

7.根據權利要求6所述的跨聲速試驗段開閉比連續可調試驗裝置，其特征在于，所述蓋板(6)上還安裝有分別與多個充氣口(8)一一對應的充氣接頭(9)。

8.根據權利要求6或7所述的跨聲速試驗段開閉比連續可調試驗裝置，其特征在于，所述安裝槽(3)的下端貫穿基板(1)的表面，且下沿臺 (10)壓緊在蓋板(6)與基板(1)之間。

9.根據權利要求1所述的跨聲速試驗段開閉比連續可調試驗裝置，其特征在于，所述上沿臺(12)與安裝槽(3)的內壁固定。

10.根據權利要求1所述的跨聲速試驗段開閉比連續可調試驗裝置，其特征在于，所述加固套管(11)的內壁與橡膠套管(4)的外壁密封貼合；所述橡膠套管(4)外壁上還開設有環槽(14)，且通氣孔(13)的兩端分別與充氣通道(5)、環槽(14)對接。

11.一種跨聲速試驗段試驗方法，具體步驟如下：

（1）將模擬飛行器安裝在風洞主洞體回路中的模型支架段上；

（2）將試驗段（17）安裝在風洞主洞體回路上；

（3）啟動風洞主洞體回路中的壓縮機動力段，使氣流在試驗段內流動；

（4）氣流在試驗段內流動時，通過多個進氣孔分別一一對多個充氣通道(5)內充氣，每個充氣通道(5)的充氣量根據模擬情況進行設計；

（5）進入到充氣通道(5)內的氣流通過通氣孔(13)進入到環槽(14)內；

（6）進入到環槽(14)內的氣流作用到橡膠套管(4)上，使每個橡膠套管(4)均向橡膠套管(4)內部呈不同程度的鼓起，使每個透氣孔(2)的通風面積發生變化；

（7）對每個透氣孔(2)的開閉比和通風面積進行記錄；

（8）當風在試驗段(17)內流動時，記錄通過各個透氣孔(2)的風速，并根據步驟8記錄的風速和步驟6記錄的通氣面積進行下一步計算。