[發明專利]一種自動轉向機在審
| 申請號: | 201910939511.2 | 申請日: | 2019-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN110614357A | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發明(設計)人: | 溫文林;張永芳;馮奇紅;劉春暉;田慧 | 申請(專利權)人: | 侯馬市晉烽機械鑄造有限公司 |
| 主分類號: | B22D33/02 | 分類號: | B22D33/02;B22C9/06 |
| 代理公司: | 14114 太原智慧管家知識產權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 張洋 |
| 地址: | 043000 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接板 調速器 齒輪 氣缸 轉盤 底座 機械連動裝置 動力機構 驅動裝置 運輸裝置 控制器 齒輪軸 活塞桿 方鋼 滾輪 鐵型 支腿 滾動軸承 嚙合 齒條連接 電機連接 氣缸連接 生產效率 一端連接 依次連接 自動轉向 電連接 齒條 緊固 豎直 焊接 貫穿 | ||
本發明公開了一種自動轉向機,包括依次連接的鐵型運輸裝置、機械連動裝置以及驅動裝置,鐵型運輸裝置包括邊滾輪,邊滾輪緊固在方鋼上,方鋼下方焊接第一連接板;機械連動裝置包括轉盤,轉盤上設有四個支腿,支腿上焊有第二連接板,第二連接板和第一連接板連接;驅動裝置包括底座,底座上設有傳動機構和動力機構;傳動機構包括齒輪軸,齒輪軸貫穿滾動軸承,一端與轉盤連接,另一端連接齒輪,與齒輪同一豎直高度上設有與齒輪相嚙合的齒條;動力機構包括固定在底座上的氣缸、調速器和控制器,氣缸連接活塞桿,活塞桿與齒條連接,調速器緊與氣缸的電機連接,控制器與氣缸和調速器電連接。本發明有效的減輕了工人的勞動強度,提高了生產效率。
技術領域
本發明涉及一種轉向機,尤其涉及一種自動轉向機。
背景技術
目前,在鐵型覆砂工藝中,運輸鐵型的轉向機都是手動的,一個班一個生產工人要手轉900次以上,相當勞累,而且生產效率也低,同時也存在著一定的安全隱患。
發明內容
鑒于此,本發明的目的在于,提供一種自動轉向機,旨在克服現有鐵型覆砂工藝中運輸鐵型的轉向機存在的人工勞動強度大、生產效率低以及存在安全隱患等缺陷。
為了達到上述發明目的,進而采取的技術方案如下:
一種自動轉向機,包括依次連接的鐵型運輸裝置、機械連動裝置以及驅動裝置;
所述鐵型運輸裝置包括兩條平行設置的方鋼和邊滾輪,所述邊滾輪設有多個,所述邊滾輪通過螺母和墊片緊固在方鋼上,兩條方鋼下方均焊接第一連接板;
所述機械連動裝置設置在鐵型運輸裝置下方,所述機械連動裝置包括轉盤,所述轉盤上對稱設置有四個支腿,支腿上焊接有第二連接板,所述第二連接板和第一連接板通過螺栓、螺母連接;
所述驅動裝置設置在機械連動裝置的下方,所述驅動裝置包括底座,所述底座上設有傳動機構和動力機構;
所述傳動機構設置在底座中部,包括齒輪軸、軸承套和滾動軸承,所述軸承套設置在底座中部,所述軸承套內沿豎直方向設有兩個滾動軸承,所述齒輪軸貫穿滾動軸承,齒輪軸的一端固定在所述轉盤的中心處,另一端連接齒輪,與齒輪同一豎直高度上設有與齒輪相嚙合的齒條,所述齒條垂直于所述齒輪軸;
所述動力機構包括氣缸、調速器和控制器,所述氣缸通過自身螺栓固定在底座上,所述氣缸連接活塞桿,所述活塞桿與齒條連接,且活塞桿與齒條沿直線設置,所述調速器緊固在氣缸上,與氣缸的電機連接,所述調速器可以控制氣缸的速度,所述控制器與氣缸和調速器電連接。
較佳的,所述控制器控制氣缸帶動活塞桿連同齒條做水平方向的往返直線運動,同時,與齒條相嚙合的齒輪做旋轉90°運動。
較佳的,此自動轉向機還包括擋鐵。
本發明的有益效果是:在鐵型運輸過程中,需90°旋轉時,通過控制本發明的控制器,控制氣缸帶動活塞桿連同齒條做往返直線運動,從而使得與齒條嚙合的齒輪做旋轉90度運動,同時,使得與齒輪連接的齒輪軸帶動轉盤旋轉,使得固定在轉盤上的鐵型運輸裝置旋轉,最終使得放置在鐵型運輸裝置上的鐵型實現90度旋轉,旋轉速度可通過調速器調整。本發明操作簡單方便,有效減輕了工人勞動強度,提高了工作效率;外購一臺需三萬元,而制作本發明需六千元,大大降低了生產成本。
附圖說明
構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解,本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明,并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為本發明的左視圖。
具體實施方式
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